哪座橋由國外代表

自 1930 年竣工以來，雪梨大橋一直是該市的地標之一，也是世界著名的建築。 昔日，攀登雪梨大橋的鋼拱是大學生的大膽，不知道是不是受到了啟發，但從1998年開始，雪梨大橋就向公眾開放攀登，普通人也有機會成為冒險家。 爬到橋頂是什麼感覺？

因恐懼而顫抖？ 危險？ 也不。

其實整個攀登過程都非常安全，但“雪梨大橋攀登”提供導覽游到離水面134公尺的橋頂，瘋狂的高空體驗絕對會讓你屏住呼吸一會兒。 但當你到達雪梨大橋的頂端時，成就感是無法形容的。

在登上這座橋之前，您必須通過肺活量測定測試、呼氣測醉器測試、金屬探測器，並且必須簽署醫療證明和合同表格，然後才能被允許攀登。 在比賽開始前，他們都將獲得一套登山服。 此外，如果你在夜間攀登，會有一盞特殊的燈光用於爬橋。

整個爬橋過程持續3個小時。

登上雪梨大橋頂端的遊客將獲得紀念品**和成功登頂證書，以向您的朋友炫耀。

大橋的歷史：雪梨大橋，被譽為世界上第一座單孔拱橋，是雪梨早期的代表性建築。 這座橋從“構思”到“誕生”歷時100多年，歷時100多年。

經過 40 多年的醞釀，雪梨工程師彼得·哈德森 （Peter Hudson） 於 1857 年繪製了第乙個設計，並於 1932 年完工並通車。

在上世紀30年代的條件下，能夠在海上建造一座空中橋梁是很少見的。 10000噸級巨輪可從橋下通過，橋面寬49公尺，可通行各種汽車，中間鋪設雙軌鐵路，兩側行人路寬3公尺，澳洲人形容雪梨大橋的造型是“老式衣架”。 今天的雪梨大橋，北端彎曲成乙個大弧線，連線北行高速公路，南端延伸到雪梨市。

每當夜幕降臨，橋的鋼架上就點亮了一萬盞燈，遠遠望去，色彩斑斕，璀璨奪目。

美麗的願景：雪梨大橋與雪梨歌劇院相鄰，當歌劇院與大橋連線在一起時，雄偉而優雅，深色和淺色，直線和曲線形成了一幅對比強烈、和諧的美麗畫面。

最好的有利位置是從馬林郡山坡上的乙個廢棄的掩體。 遊客坐在那裡可以俯瞰金門大橋、太平洋、三藩市灣和城市中的所有摩天大樓。 攝影：黃曉雲。

1.金門大橋。

世界橋梁工程奇蹟，整個橋體長1900多公尺，位於美國加利福尼亞州三藩市，金門海峽，是世界十大著名橋梁之一，金門大橋的顏色是國際橙色，新穎的結構和超凡脫俗的外觀，讓金門大橋聲名鵲起， 是世界上最難建，也是最上鏡的橋梁。

2.布魯克林大橋。

布魯克林大橋是美國五大著名橋梁之一，連線紐約布魯克林和曼哈頓島，全長1834公尺，於1883年正式通車，是當時世界上最長的懸索橋，這座橋也是世界上第一座用鋼建造的橋梁， 被譽為世界七大劃時代的建築工程奇蹟之一。

3.韋雷扎諾海峽大橋。

韋雷扎諾海峽大橋是美國五大著名橋梁之一，是美國跨度最大的橋梁，主橋長度為公尺，於1964年通車，歷時6年建成，韋雷扎諾海峽大橋保持了世界最長跨度紀錄近20年， 總用鋼量97069噸，四根主纜長2196公尺。

4.納瓦霍橋。

納瓦霍保留地是美國最大的印第安人保留地，納瓦霍大橋是通往科羅拉多河上納瓦霍印第安人保留地的門戶。

5.喬治華盛頓大橋。

美國第四大懸索橋，它連線著紐約市的曼哈頓和紐澤西州李堡的一根橫樑，喬治華盛頓大橋是世界上最繁忙的橋梁，每天有多達30萬輛車過橋，喬治華盛頓大橋分為兩層，上層共有8條車道， 這座橋的設計速度為每小時70公里。

自由地照耀世界的美國地標性建築，是法國送給美國的，網友：戰壕。

美國的橋梁地標是金門大橋。 金門大橋是美國三藩市的地標。 它橫跨金門海峽，連線三藩市灣和太平洋，南至三藩市北部，北至加利福尼亞州馬林縣。

金門大橋橋墩跨度長，寬公尺，雙向有6條行車道，橋體慄紅色，達公尺，全橋全長公尺。

金門大橋由一座主橋、一座引橋、一座高架橋、兩座橋塔、錨、懸索、吊索、引橋和各種立交匝道組成。 主橋段呈南北方向排列。 金門大橋高架橋採用拱橋設計，主橋採用雙塔懸索橋設計，橙色漆面。 金門大橋是美國三藩市的地標，許多電影都在這裡拍攝; 與此同時，2007年，英美合作拍攝了同名紀錄片《金門大橋》。

無數。 1、南浦大橋是上海市中心第一座橫跨黃浦江的大橋，於1991年11月19日竣工。 專案總投資1億元。 全長8346公尺，其中主橋長846公尺，引橋長7500公尺;

2、布魯克林大橋橫跨紐約東河，連線布魯克林和曼哈頓島，於1883年5月24日正式投入使用。 大橋長1834公尺，橋體由數萬根鋼纜吊起，離水面41公尺，是世界上最長的懸索橋，也是世界上第一座用鋼建造的橋梁，建成後被認為是第八大奇蹟;

3、肇州大橋又稱安吉大橋，位於河北省趙縣胡河畔，橫跨河面，寬大37公尺以上，因為橋體全部。

無法驗證世界上第一座橋是從哪裡來的，誰沒有土豆人的手。 因為既然有道路，當人們遇到河流和溝壑時，他們就會想到以某種方式克服它們。 原來的橋可能只是一根樹幹或一塊石板，散落在小河溝的岸邊或河中央的礁石上。

後來，在此基礎上，出現了第一座木橋和石橋。

橋梁一般是指在河流、湖泊和海洋上架設的建築物，使車輛和行人能夠順利通過。 為了適應現代交通業的快速發展，橋梁也被擴建為架設的建築物，使交通更方便穿越山澗、地質條件差或其他交通需求。 橋梁一般由上部結構、下部結構、支承結構和輔助結構組成，上部結構又稱橋梁跨度結構，是穿越障礙物的主要結構; 下部結構包括橋台、橋墩和地基; 支座是布置在橋梁跨度結構和橋墩或橋台支護處的傳力裝置; 附屬結構是指橋頭堡、錐形邊坡保護、護岸、導流工程等。

世界第一高橋位於雲南省玉溪市元江縣，高117公尺。

肇州大橋歷史悠久，文化底蘊深厚，價值高。

盧溝橋位於北京廣安門西南10公里處。 它建於1189年，是一座長約265公尺的雙拱石橋，有241根柱子，每根柱子上都雕刻著乙隻獅子。

廣濟大橋位於廣東潮州東門外，是中國古代交通、商用綜合性橋梁，也是世界上第一座可動道岔大型石橋，有“一里橋一里城”之稱。

武亭橋位於揚州纖細西湖內。 橋基為12個大小不一的青石橋墩; 橋體為拱形和滾動，由3個不同的滾動孔連線起來，共15個孔，孔連線，亭子之間的走廊相連。

安平大橋位於福建晉江安海鎮。 橋面鋪有7塊大石板，橋頭有一座六角形的五層磚宋塔，是中國古代最大的梁式石橋，有“世界上沒有一座橋是長這座橋”的美譽。

肇州大橋 肇州大橋位於河北省趙縣河邊，是一座單孔石拱橋，橋面寬10公尺，兩邊有42塊仿板，雕刻著龍獸般的浮雕。

十字橋位於山西省太原市金廟內。 這座橋是十字形的。 整座橋由34塊鐵藍八角石支撐，柱頂用柏樹桶拱和縱橫梁連線，橫橋橋面鋪在上面。

風雨橋位於廣西三江縣城陽村臨溪河畔。 它是一種石墩木面瓦屋頂結構。 橋上建有5個塔形亭台樓閣，可避風避雨。 整座橋不需要鐵釘，精緻而堅固。

鏈橋位於四川瀘定縣大渡河上。 它長136公尺，寬3公尺，由13條鐵鍊綁在岸邊的懸崖上，鐵鍊上有厚厚的碗口。 其中九條鏈條併排排列著木板，即橋面，另外兩條位於橋面兩側，即扶手。

每條鏈條重約2噸。

武陰橋位於河北東陵順治孝陵帝神道上。 橋面兩側裝有126個方解石欄杆，敲擊時能發出美妙的聲音。

玉岱橋位於北京頤和園內。 它由白色石頭建造，拱環呈蛋尖，橋面呈雙向彎曲。 橋上雕刻著白色大理石，兩側雕刻著精美的白色欄杆和柱子。 它被稱為“海上仙女島”。