中國人在選車時有哪些傳統和錯誤的觀念？

錯誤的思想傳統，主要是由於大家對汽車的無知，或者是追隨大眾的腳步，很多時候並不一定適合所有喜歡的人。 以下幾點是買車時經常出現的念頭。

1.買SUV比買轎車好。

很多人對SUV情有獨鍾，大多數準車主在考慮買車時都會優先考慮SUV，其實SUV和轎車各有優勢，但大家在選車前一定要根據自己的需求和用途進行選擇，以免以後後悔。 值得特別注意的是，10萬以內的SUV有很多好看，但後期的實用性和安心性根本沒有考慮。

其次，空間越大越好。

這種觀點實在是大錯特錯，不是越大越好，很多時候開車時空間不方便，應該根據自己的需求來考慮，如果家裡人不多，開車也不一定是壞事，家裡可以考慮大空間車，不僅如此， 汽車越大，後期維護成本也會變多。

第三，配置越豐富越好。

很多人認為汽車的配置越豐富越好，越多越好，認為汽車這樣就更先進了。 但這是錯誤的。 比如導航、天窗等，很多人在買車的時候多花了幾萬塊錢，卻1-2年不用。

而且，你擁有的電子裝置越多，以後維修時的成本就越高，因為種類很多，**自然會漲起來。

第四，一輛賣得好的汽車一定是一輛好車。

有的車叫營銷車和追隨者，其實就是這樣來的，比如常年霸佔SUV銷量榜的哈佛H6，雖然這款車型賣得很好，但是後期很多車主的反饋其實並不好。 在我們國內的汽車市場，很多人在買車的時候一味跟風，不真正了解自己的汽車需求，不了解汽車的效能，盲目追風，是一種非常不理性的消費觀念。

買車還是要看個人需求和個人喜好，不要用老一套來考慮不屬於你的問題。

我總覺得國外車好，但不一定。

中國人總認為買SUV比買轎車好。

我認為一輛好車是那種品牌特別貴的車。

一輛看起來很貴的車是一輛好車。

很多人買了車，總覺得車的空間越大越好。

我一直認為轎車比SUV更好，更便宜。

很多人覺得國外的車肯定比國產車好。

如果它很貴，它總是好的。

買SUV比買轎車好，空間越大越好，配置越豐富越好。

合資車必須比國產車好。

現在買車的人越來越多，但是因為汽車文化的發展，真正懂車的人還是少數，但大多數車主在買車的時候還是能做出理性的選擇，但是還是有很多車主在買車的時候走錯了地方， 並後悔買了一輛不切實際的汽車。專家總結了買車時的幾個錯誤想法，看看你有沒有被招募？

首先，外觀非常重要。 雖然不提倡“以貌取人”，但在人們心中，顏值確實佔了很大的比重。 汽車的外觀也是如此，如果外觀平庸甚至有點過時，那麼它就不會受到人們的喜愛，但也有很多車主迷失在許多“高價值”的汽車中，結果他們購買的商品只是好看。

二是盲目跟風。 很多人都有的心理，就是很多人都有的心理，所以在同乙個圈子裡有很多相似的模型。 但每個人對汽車的需求都不一樣，比如，有的人因為經常和家人一起出行而購買7座SUV，但有的人跟著潮流買了之後，第三排基本上就被灰塵佔據了。

因此，應該考慮他人的意見，但應該結合實際來考慮。

第三，非合資企業不被收購。 其實這種想法還是挺普遍的，主要是因為當初國產車給人留下的不好印象，讓人不敢再相信國產車了。 不過，現在國內很多車企都崛起了，製造了很多平價車，買車的時候不戴有色眼鏡，或者理性判斷，國產車並沒有人們想象的那麼難以忍受。

第四，我非常關注油耗。 最好的車讓人在意油耗，但油耗只是乙個評判標準，一些車主為了追求低油耗，他們買了一輛小排量、省油的汽車，卻要經常爬坡和裝載，這樣不僅行車體驗不好， 汽車已經變成了肉類和燃料消耗。在選擇汽車時，油耗不是買車的第一標準，不要只看油耗來買車。

除了這些，買重不輕，堅決不買低配置，帶“T”等等，都是選擇汽車的一些誤區。 我們在買車的時候，不應該太片面，而是要考慮各個方面。

買二手車的時候，白某應該找乙個有經驗的人陪著，最好的事情就是一直從事過汽車翻新。 相同。

版本，你也應該有權利對應的車知識有一點。 比如你去買車之前，你應該知道你想買什麼樣的車，然後去4S店看看新車。 這樣，我對新舊車的比較有了大致的了解。

我覺得在買二手車的時候，你可以看看你身邊的朋友能不能看看這輛車，可以一起去看看，然後檢視這輛車的維修記錄，你可以在網上找一下，就能看到這輛車的真實情況。

懂車的人一定會認為這輛車配置好，效能好，發動機好。 如果你不知道怎麼開車，你會想知道這是什麼車型？ 我不知道。

這個不懂車的人看到車子就會想到，懂車的人會想到車子的配置。

我覺得懂車的人應該考慮的是這輛車的結構和配置，不懂車的人看的是車的外觀和**。

我認為他們的想法不同，他們了解汽車並討論裡面的東西。

他們可能對汽車的各種配置有很好的了解，並了解它們的具體功能。

懂車的人可能會研究汽車的配置，不懂車的人可能不懂汽車。

了解汽車的人在看到汽車時，首先要考慮汽車的效能方面，例如發動機。

這個時候，他們應該考慮的是汽車的形狀，而那些了解汽車的人正在考慮汽車的配置和動力。

懂車的人想到的是車的配置和價效比，不懂的就是看**。

了解這輛車的人還是要看他配置的方方面面，而且大部分都不懂。

說到國產豪華車品牌，BBA無疑是豪華車市場排名前三的豪華品牌。 不管這三個品牌是哪乙個，在華人眼中都具有很高的地位。 隨著社會經濟的快速發展，買一輛豪車可能並不難。

現在，家庭在買車的時候，往往更在意實用性而不是實用性，在意的是“面子”問題，對車牌和豪華肯定會有要求，所以豪車品牌那麼多，大家都有自己的考量，也有人平時喜歡看一些汽車資訊和科普， 雖然有些人從來沒注意過汽車，但是當他們買車的時候，他們開始看到頭，那麼這兩種人在買車的時候有什麼區別呢？其實差別不大，因為他們最後都選擇了寶馬。

寶馬作為BBA的三巨頭之一，為許多人所熟知。 現在，人們不知道寶馬的品牌。 不過，與奧迪的效能技術和梅赫西迪的豪華舒適性相比，寶馬似乎沒有任何獨特的亮點，但它的受歡迎程度仍然不足為奇。

比起之前買寶馬，這可是當地的奢侈品，街上的藍天白雲正好證明寶馬的受眾範圍變廣了，購買寶馬的門檻降低了不少，但不會脫離“豪華”的範疇。

首先，對於了解汽車的人來說，選擇寶馬最大的理由就是寶馬車型帶來的駕駛體驗。 我們可能聽說過“開寶馬，騎賓士”這句話。 可以看出，寶馬的設計重點是“駕駛”。

賓士更適合行政或商務使用，主要關注的是內飾的豪華性和座椅的舒適性，那麼寶馬為什麼會帶來如此強烈的駕駛感受呢？ 首先，寶馬具有高度的改裝自由度。 經過一系列的改裝，汽車只會變得越來越漂亮，不會變得格格不入。

僅此一項功能就足以吸引眾多汽車愛好者。

當然，這不是唯一的原因。 小白為什麼選擇寶馬？ 我們都知道，普通的汽車新手對汽車一無所知。

雖然小白的知識並不廣泛，但可以說，小白甚至不知道這輛車的品牌和產地。 他可能整天鄙視大眾汽車，但他不知道保時捷、奧迪、蘭博基尼和布加迪都是大眾汽車的所有權。 為什麼這些人選擇寶馬？

首先，是因為著名的“從眾心理”，即別人買什麼我就買什麼。 在這種情況下，寶馬是他們的最佳選擇。 畢竟寶馬的銷量非常高，屬性也比較均衡，所以寶馬的市場表現從一開始就越來越好。

所以可以說，寶馬對他們倆來說都是乙個非常好的選擇。 有些人喜歡賓士的豪華，但他們可能買不起昂貴的**。 有些人喜歡奧迪的動力，但他們受不了糟糕的內飾（今年的**車不錯），以及不變的外觀。

在這種情況下，寶馬無非是最好的，寶馬能夠在中國市場取得成功絕非偶然。 在合資豪車中，寶馬的表現和特點確實值得稱讚。

我來回答，我的同事說，比較的心理就是由這個造成的，大家都有車，我沒有侏儒在一起，歸根結底是沒有文化的表現，出門談客好車有眼光，有面子，其實買車跟買衣服是一樣的， 你坐在車裡開車，誰有時間看你，你有時間看別人的眼睛嗎？匆匆忙忙。 穿什麼衣服，身邊的人最多都夠帥。

那又怎樣。 我是一名電力工程師，平時很簡單，我覺得技術已經到位，穿著大方得體，用自己的技術為別人解決問題，人家會尊重你。

建國三十年後。

許多中國人很窮。

現在生活好了，買房，買車，滿足你的虛榮心，其實在歐洲很多大城市，都鼓勵人們使用公共交通工具或使用自行車，甚至有專門的自行車道。

消費不成熟，隨波逐流，看人自己買。 另外，對汽車的使用壽命沒有概念，很多人認為買車是一輩子的，所以他們買了車，買車就有了聯姻。 沒有買車的劇情，除了以上原因之外，還有乙個重要原因就是之前沒有車，有買能力的時候想擁有自己的車，想體驗一下自己開車出門的感覺和便利。

中國人總是把別人的想法當成自己的想法。

大多數中國人都有點虛榮，認為買車是財富的象徵，有些人確實懂得享受生活，所以買車去旅遊也不錯。

現在買車的渠道很多，可以去4S店，車貿公司也有很多網上賣車平台，如果手裡的錢比較多，可以選擇4S店，但是4S店的**可能要高一點，因為手續費很多， 並且有一些強制消費。如果手頭沒有太多現金，可以選擇乙個線上賣車平台，比如子彈車、妙友車、毛豆新車網、丹丹，但這些平台中，只有丹丹的訂車是賣車的私人賬號，而且模式和4S店差不多，所以他們報的**更準確， 像子彈頭車，苗友車這些都是租車的方式，指導價是在公眾號上賣車，價格比較貴。所以我在比較後做出決定，希望你盡快買一輛你喜歡的車。

比較白人，低首付貸款也買。

購買二手車時，一定要帶上一件對車比較了解的件，買車時要注意懷疑，查一下她的保養記錄，檢查車輛是否是浸泡車、事故車等車況，這個記錄可以在網上找到。