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我們在許多公共平台上看到一些成功人士和企業家,他們喜歡捐贈一些希望小學。
有些東西,他們很少去建橋梁和道路因為這是受我國現有市場環境的影響,也是受捐贈性質的影響。 <>
相對來說,捐建學校是完全可以理解的,有的希望小學為學校圖書館是為了教育,為教育做貢獻,沒人有什麼意見,但是如果說建橋建路有很大的爭議,因為中國大部分的工科學校都是國家建的, 因為他們是國家資助的,所以基本上輪不到普通企業家做出這些貢獻但學校的建築越多越好,因為它可以更好地幫助乙個地區的教育發展,而教育是乙個地區發展的基礎。 <>
修橋修路本身就是乙個無底洞,因為對於一般的商人來說,修橋修路也沒什麼好處,建一所希望小學可能要幾十萬才能達到相應的目的,但是修橋修路的距離太短,距離太遠, 而且經濟太貴了,公共運輸也太貴了。
基礎設施基本上是國家會有相應計畫的東西如果個人介入,就會擾亂國家交通建設的整體布局,所以個人基本不會碰這些道路建設的事情。 <>
發了大財之後,很多創業者都為社會做出了貢獻,捐款的不在少數,捐給希望小學,再比如阿里巴巴。
傑克馬也在西北地區。
這些森林的建設也是對社會的貢獻,企業家自己賺來的財富是別人的才能賺來的,人沒有絕對的義務對社會做出相應的貢獻雖然說企業家發了財後會做出相應的捐款,但這並不意味著人們一定有義務捐款。
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大多數成功人士都喜歡捐款建校,比如古天樂,他已經捐資建了幾十所學校。 因為捐贈學校可以為促進當地教育做出巨大貢獻。 修路架橋應該是最好的事情。
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不是他們喜歡,而是他們在公眾面前樹立了良好的形象,所以他們花了很多錢建學校,如果他們在教育中盡自己的乙份力量,每個人都會喜歡他們。
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因為捐建學校是一件影響和改變乙個人命運的好事,也是造福子孫後代的一件大事,比修路架橋要深遠得多。
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因為教育的發展是造福當代、值得未來的事,培養更多的人才,不僅能改變乙個學生的命運,更能改變乙個國家的命運。 橋梁和鋪路的建設由國家承擔,不僅從道路安全出發,而且從周圍環境的考慮出發,一般不涉及私營部門。
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因為很多成功人士的成功都是建立在學校的培養和教育之上的,所以建學校可以更好地表達他們的感激之情,讓他們更容易獲得心理上的滿足。
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成功人士比較注重子女的教育,所以會捐出一些學校,讓孩子有讀書的地方,這是很大的功德。
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因為學校的建設可以更好地發展中國的教育。 對於很多貧困家庭的孩子來說,唯一的出路就是讀好書,孩子是父母的希望。
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