你好，加入每日快報後你過得怎麼樣

甜天被申通收購了，現在加入甜天應該是比較明智的選擇，背景硬朗，加入門檻低，再過半年可能就很難加入。

每天快遞真的是垃圾到最後，別說速度慢還經常丟東西，服務態度也超級差，如果有問題就藏起來不撿。建議：不要每天都派快遞。這是我親身經歷過的事情。

加入每天的快遞，你會等死！ 超慢，吞訂單，反正就是死胡同了。

聯絡自己 物流編號： LP10122436679073

物流公司：每日快報。

運單號：45100500723645

物流跟蹤：此資訊由物流公司提供，如有任何疑問，請諮詢甜天速遞官網。

2010-12-26 17：21 從香坊分公司2號到哈爾濱。

2010-12-27 19：08 從哈爾濱到長春。

2010-12-27 19：08 快車已到達哈爾濱 掃瞄器為王明浩 最後一站為湘坊分店2。

2010-12-28 03：15 從長春配送到北京配送。

2010-12-28 03：15 快遞已到達長春進行配送 掃瞄器為43199 最後一站是哈爾濱。

2010-12-28 09：21 快遞已到達瀋陽配送中心 掃瞄器是肖紅河 最後一站是哈爾濱。

2010-12-29 15：01 快車已抵達北京 採集掃瞄器是趙鵬飛 最後一站是無。

2010-12-29 20：45 北京配送袋掃瞄.

2010-12-29 20：45 從北京到習.

2011-01-01 03：06 快遞已抵達習安配送，掃瞄器為李亮亮，最後一站為北京配送。

2011-01-07 08：21 從習派往習。

2011-01-07 18：00 簽字、簽字 這是世界上最快的快遞 如果不是這些天天的催促，估計可能要到2012年才能收到貨唉，**費都消耗了165元。 每天要繼續24小時打**催促，煩人發你，如果沒有，那就等2012年吧。

個人觀點：現在快遞行業基本飽和。 各快遞公司的網點遍布全國。

如果你想加入哪家快遞，你必須先看看快遞在你所在的地區是否有特許經營點？ 此外，您還必須估計每天需要處理多少貨物？

成本區沒有好的大客戶天天做，打槍口！ 你做過快遞嗎，你知道快遞嗎？

快遞加盟費還是有沒有簽約費和配送費，不同的快遞品牌、不同的地區、不同的加盟老闆、不同的政策、不同的加盟費和配送費，具體雙方協商！ 如果和快遞總公司或者快遞分公司簽訂加盟合同，一般沒有加盟費（因為配送的網點越多越好），只有定金（風險防控），有配送費，不同地區的配送補貼政策不一樣！ 面積大小不同，投資大小不同！

具體來看如何做快遞，快遞行業賺錢的人很多，賠錢的人也多！ 一定要熟悉這個行業！

加盟快遞公司注意事項： 1、大部分私人快遞為特許經營模式（順豐速運、京東快遞除外），加盟分為與區域承包商簽訂特許經營合同和與總部或分公司簽訂特許經營合同; 2.交錯如翻山越嶺，快遞渠道眾多，通1快遞公司內部管理處罰非常嚴格，內部管理處罰和仲裁規定厚如書本，快遞環節，不懂得如何蒙受損失，“陷阱”多，規定很細，罰款很重; 4、快遞難做，人員流動性大，質量不高，招人難，不懂管理就難招人。 5、民營快遞集團總部收入主要靠罰款、材料裝置銷售、網路物流等;6、預付款大，因為大客戶是月度的; 7、是否值得投資加入快遞的主要因素：好的快遞品牌（全網點）、好的地區（有大量的**客戶或企業客戶、大學、批發城市）、了解快遞，並會管理; 8、小網點不發件賺錢（資金好），網點收貨賺錢（發貨多，沒時間收貨），不仔細算算就很難賺錢; 9、現在快遞公司總部對大客戶的競爭非常激烈，小網點面對大客戶毫無優勢; 10、快遞很辛苦，常年無休，每天工作10個小時以上，下班很晚（總部派送和取件）;

加盟快遞公司到幹機網或人網，58**檢視當地加盟招聘資訊！ 或者到各快遞品牌官網檢視各地區招收加盟負責人**，來電**諮詢加盟區域及加盟政策！

都是小師，我們做小區，相當於乙個師，擴大仙丹的疆域。 如果您有真正的猜測，請直接與總部聯絡。 我們都是朋友，綏東有上萬元的押金。

如果參考麻煩製造者所在城市的發展情況，縣級城市的品牌快遞利潤率也會很高，快遞行業的發展還是不錯的。 如果你在當地市場，批發和零售，以及洩漏整個國家的商業環境，那就更好了。

你是**嗎？ 如果是沿海城市，也沒關係。

不要天天加快，加神通、雲達、遠通都行，每天的網點太少了。

特許經營是動畫行業最時尚的選擇。

和韻達在一起的每一天都是快遞裡的渣滓。 如果你發了8天或9天的郵件，它就不會到達，而且你的態度比另乙個更囂張。

我是北京人，在這個小區不可能天天做，也沒人用！ 信使閒得好不容易被申通吞噬了，看到那些人天天穿著申通的衣服和餡餅，都想笑......

我會去的，說實話，這真的不好。 我迫不及待地快遞員的語氣比你更橫，同城快遞4天沒送，什麼時候問什麼時候送達，恒恒和大叔。。。我真的惹不了。

讓我們選擇另乙個家，這不是乙個壞房子。

現在有好幾家快遞，每天，最好加入菜鳥站。

我個人認為傳統快遞沒有市場，建議大家像小一樣學習同城配送的O2O模式。

天日速遞非常歡迎您支付加盟費和管理費，而汽車提供的不是解決問題的方法，而是想辦法扣款和罰款。