汽車剎車時感覺剎車不動的原因是什麼?

發布 汽車 2024-06-21
22個回答
  1. 匿名使用者2024-02-12

    制動器失靈的原因有很多,一是制動系統缺乏必要的維護,制動總缸內雜質過多,密封不良,真空增壓幫浦故障,制動液。

    幾種制動油太髒或混用後,有氣阻,制動總缸或副缸漏油,油箱或管路介面漏氣; 二是零件因操作不當而失效,如剎車片會因長下坡而造成。

    摩擦發熱,制動輪轂碳化,制動功能完全失效; 第三是由於嚴重的過載,重力加速度。

    在這種作用下,車輛運動的慣性增加,直接導致制動失靈。

    如果駕駛時剎車失靈怎麼辦。

    1、根據路況和車速控制方向,鬆開高速檔,同時快速清空燃油,將高速檔換入低速檔。 這樣,發動機將具有很大的牽引力阻力,車輛的速度將迅速降低。 此外,手剎應與低速換檔配合使用。

    但是,需要注意的是,手剎不能擰緊或拉得太慢。 如果拉得太緊,容易使制動盤“抱死”,容易損壞傳動部件,失去制動能力; 如果拉得太慢,制動盤會磨損燒蝕,失去制動效果。

    2 利用汽車的保險槓。

    車廂等剛性部件與路邊自然障礙物(岩石、樹木或土坡)之間的摩擦和碰撞,可以達到強行停車逃生的目的,盡可能減少事故損失。

    3、上坡時剎車失靈,應及時降到中低檔,保持足夠的動力開到坡頂停車。 如果您需要停止半坡,則應保持前進低檔。

    擰緊手剎,車輛人員會及時用石塊、滑橇等物體卡住車輪。 如果出現向後打滑,汽車後部應朝向山坡或安全側,並應開啟前燈和應急燈,以吸引前後車輛的注意力。

    4、當下坡制動失靈,車輛車速不能由車輛本身的機構控制時,駕駛員應果斷利用自然障礙物,如路邊的岩石、樹木等,對汽車造成阻力。 如果暫時找不到合適的地形或物體使用,在緊急情況下,可以將汽車的一側移近山的一側,並通過摩擦逐漸降低車輛的速度以增加阻力。

    5、車輛下長坡或陡坡時,無論有無情況,都應踩剎車。 它不僅可以測試制動器的效能,還可以在發現制動器失靈時爭取時間控制車輛的速度,也稱為預測性制動。

  2. 匿名使用者2024-02-11

    汽車剎車時,可能是由於剎車液洩漏或剎車油幫浦故障造成的,因此應仔細檢查剎車系統,以查明問題所在。

  3. 匿名使用者2024-02-10

    1、汽車本身制動力不好;

    2、汽車制動液不足;

    3、剎車片太薄;

    4、輪胎花紋不見了;

    5、速度太快,慣性太大。

    其中一些是因為踏板問題! 對應的解決方案就可以了。

    這通常是剎車片的問題。

  4. 匿名使用者2024-02-09

    如果你覺得汽車剎車時剎車不力,可能是剎車有故障,比如剎車液或剎車片不足,會導致剎車不可阻擋。

  5. 匿名使用者2024-02-08

    也許是剎車軟了,也許是剎車液裡有水,水變成水蒸氣,導致空氣阻力。 也許你開得太快了,由於慣性,汽車在踩剎車後仍然向前滑動。

  6. 匿名使用者2024-02-07

    剎車無法剎車的原因如下:

    1.制動幫浦故障引起的制動失靈(可能是由於制動液或制動幫浦本身缺乏),雖然這種情況很少發生,但卻是最危險的。 因此,車主需要每天小心保管車輛制動器,如遲鈍、踏板下沉等,請立即到專業機構進行維修,並且在保養車輛時,一定不要忘記對制動系統的檢查。

    2.車輛本身造成制動器減弱的原因是制動器的機械磨損,目前盤式制動器系統已經非常流行,車主應經常用肉眼觀察制動盤表面是否有裂紋,是否有過度磨損的痕跡, 另一種是按照保養說明在固定的時間和里程更換制動盤。

    3、盤式制動器系統一直很受歡迎,車主應經常用肉眼觀察制動盤表面是否有裂紋和過度磨損的痕跡,二是按照保養說明定時、按里程定期更換制動盤。

    4.從發動機功率的影響來看,這種情況通常發生在夏季的小排量車型中,原理不難理解,因為在夏季,車主基本上全程都在開空調,尤其是小排量汽車,當汽車空調開啟時,汽車發動機自然會有負荷, 所以汽車剎車很重。

  7. 匿名使用者2024-02-06

    如果汽車不能制動,需要檢查制動液是否不足,是否有洩漏,檢查剎車片是否磨損嚴重,制動總幫浦是否出現故障,制動缸是否損壞。

  8. 匿名使用者2024-02-05

    如果踩下剎車後有車。 如果不能剎車,一定是剎車盤有問題。 及時服用。 在它成為乙個更大的問題之前檢查一下。

  9. 匿名使用者2024-02-04

    汽車制動器無法制動的原因是剎車片磨損,剎車油中有空氣,剎車油變質,剎車油管漏水,剎車缸卡住不回原位,剎車總缸磨損,皮碗漏氣, ABS幫浦工作不正常。

  10. 匿名使用者2024-02-03

    剎車片磨損嚴重,剎車總油缸和副缸有問題,剎車液不足,剎車管內有空氣,儲氣罐氣壓不足,幫浦損壞或管路洩漏等。

  11. 匿名使用者2024-02-02

    造成這種情況的原因有很多,可以自己搜尋,或者去維修店。

  12. 匿名使用者2024-02-01

    原因如下:

    1. ABS啟動該車仍然沒有明顯的制動效果,制動距離明顯變長了。

    2.車輪沒有猛烈死亡ABS不啟動,汽車向前滾動。 對於第一種問題,應該來自輪胎,可能是輪胎磨損比較嚴重,靜摩擦係數無處不在,使得輪胎容易劇烈宕機,導致ABS過早介入,不能產生明顯的制動力,影響安全。

    溶液。 更換輪胎,建議將輪胎尺寸更改為制動效果非常明顯的尺寸,第二個問題應該來自制動系統本身。

    如果制動時聽到明顯的摩擦聲,則剎車片嚴重老化,應立即更換。 如果沒有聲音,則為制動幫浦故障,導致制動活塞無法有效工作,如果是這樣,建議盡快到車間修理制動總成。

  13. 匿名使用者2024-01-31

    1.日常操作失誤。

    大多數原因是由於汽車的操作和維護錯誤。 作為車主,您必須定期維護汽車的制動系統。 一旦出現剎車問題,不容小覷,一定要去汽車4S店查清楚。

    2.汽車超載。

    在夏天,很多車主會發現剎車很難踩,之所以會這樣,是因為大部分汽車在夏天都會有空調,如果汽車排量不大,很容易增加發動機的負荷,最終影響剎車的發揮。

    3.天氣因素。

    剎車不牢固。 這是許多車主使用剎車的情況。 對於小排量的汽車尤其如此。 由於發動機動力不足,又開啟空調,動力幫浦的所有者在重複制動過程時無法發揮應有的作用。

  14. 匿名使用者2024-01-30

    可能原因:

    1、制動液中有空氣;

    2、剎車片磨損嚴重,接近使用壽命;

    3、剎車片初次使用時磨合不好,導致剎車片表面出現鏡面,導致摩擦係數降低;

    4、剎車片未安裝到位,導致剎車片在制動時與剎車盤或剎車鼓接觸面積不足;

    5、原制動總缸或副缸老化。

  15. 匿名使用者2024-01-29

    汽車不會踩剎車的原因。

  16. 匿名使用者2024-01-28

    制動效果明顯降低,經常踩下剎車不能立即停車,繼續往前走很遠才停下來,這很可能是汽車的制動系統故障,這是行駛中最可怕的故障,往往容易形成交通事故,要做緊急處理,一般要看剎車片有沒有老化, 制動液是否變質,輪胎是否嚴重磨損。

  17. 匿名使用者2024-01-27

    汽車不剎車的原因是:

    1、制動系統缺乏必要的維護,制動總幫浦內雜質過多,密封不嚴,真空增壓幫浦失效;

    2、制動液太髒或幾種制動液混用,加熱後有空氣阻力,導致汽車無法制動;

    3、制動主缸或副缸漏油,儲氣罐和管路介面漏氣,導致汽車無法制動;

    4、由於操作不當,零件失效,如長時間下坡會導致剎車片摩擦發熱,剎車輪轂碳化,剎車功能完全失效;

    5、由於過載嚴重,在重力加速度的作用下,車輛運動的慣性增大,直接導致制動失靈。

  18. 匿名使用者2024-01-26

    其實像這種剎車這樣的晃動現象,在一些AT和CVT汽車上更容易出現,而且大多是10萬元以上的自動變速器汽車,因為,汽車噪音、異常噪音、振動都屬於NVH的範疇,NVH是乙個比較複雜的設計,很多高階汽車都有精力和財力去做這種抖動過濾, 但像一些**相對較低的自動變速器車型,也許在這方面並不那麼完美。

    如果遇到這種情況,可以先嘗試在踩剎車時將自動變速器的檔位從D檔換到N檔,看看是否還有這種晃動,而當你處於N檔時,可以開啟空調看看,如果兩種情況都如此, 抖動將全部消失。基本上可以判斷,晃動的**就是我們的自動變速器。

    而且,它是由我們自動變速器中的變矩器引起的。 因為,當我們停在D檔時,此時動力傳動系統還在工作,帶有液力變矩器的自動變速箱通過油壓傳遞動力,通俗地說,就是讓兩個風扇面對面,其中乙個通電用力吹,然後另乙個風扇的風扇葉片也會旋轉。

    當我們踩下D檔的剎車時,其實就相當於拔掉了風扇的風扇葉片卡,這時對面風扇的風還在吹,其實這是第一壓力,它會在變矩器中產生油壓,這個油壓其實是給變速箱保持傳遞力的, 所以當我們鬆開剎車時,自動變速器汽車可以直接行駛。

    正是因為這個油壓,汽車才會晃動,我們可以試試,用力握緊拳頭,當力很大時,你的手會顫抖,同樣的原因。 但是,如果我們用另乙隻手握住握成拳頭的手,抖動會明顯變小。

    所以,基本上只要有自動變速器的車,因為油壓,它基本上都會抖動,關鍵是要做好NVH,如何減少這種抖動,過濾這種抖動,比如要多加膠墊,做隔震處理,增加鋼板的強度。

    如果我們的車沒有這種踩D檔剎車的晃動,說明這輛車的NVH處理工藝還是不錯的,如果出現這樣的現象也是很正常的,其實我們找4S店也沒用,因為這不是故障, 而且這不是設計缺陷,畢竟一分錢一分貨,這種抖動不會影響汽車的可靠性和耐用性。

    那麼如果我們的車出現這種情況,我們該怎麼辦呢? 首先,我們能做的就是試著接受它的不完美,然後適應它,所以既然紅綠燈不能放在D檔和剎車上,我們再來一次操作,切換到N檔等等。

    希望,謝謝。

  19. 匿名使用者2024-01-25

    小型汽車幾乎總是真空增壓油制動器。 剎車最終不起作用的原因是四個車輪的剎車間隙很大。

    可以通過調整制動蹄片和制動鼓之間的間隙來解決。 如果踩到時有彈性而無效,則管道中有空氣,可以通過放氣來解決。

  20. 匿名使用者2024-01-24

    當剎車踩到盡頭時,先檢查剎車液是否缺水,然後檢查剎車缸是否漏氣。 如果子缸洩漏,空氣會進入制動器,一踩到制動器就會走到盡頭,建議去維修店檢查剎車片。

  21. 匿名使用者2024-01-23

    汽車無法制動汽車的原因可能是汽車制動系統的部件出現故障,導致汽車的制動系統出現故障,或者汽車的剎車片或剎車盤磨損過大,導致汽車的制動距離更長。

    汽車中常見的制動裝置有兩種:鼓式制動器和盤式制動器,其中鼓式制動器的製造成本相對較低,盤式制動器的散熱效能相對較好,不易發生制動失靈現象。 制動器的工作原理是將汽車的動能轉化為摩擦熱能來消耗,制動時,汽車的制動踏板是制動杆連桿的壓力,傳遞到制動鼓的制動片被制動器卡住,輪盤使汽車達到減速或停止執行的目的。 汽車制動系統中最重要的部分是剎車片和剎車盤,需要定期更換。

  22. 匿名使用者2024-01-22

    根據您的描述,分析的原因如下:

    剎車片磨損、剎車油中空氣、剎車油變質、剎車油管洩漏、剎車缸卡住不回位、剎車總幫浦磨損及皮碗接頭滲漏、ABS幫浦工作異常等。 一旦出現這種情況,建議立即去維修店檢查處理,畢竟關係到車主和其他人的安全和幸福。

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