你對潛艇了解多少？

不，我不認為潛艇可以像魚一樣遊行，它們應該能夠像蚯蚓一樣在水中和地下遊行。

有潛艇，因為廁所沉沒了！

颱風的排水量為48,000噸，我和我的朋友都驚呆了，比戴高樂號航空母艦還要大。

投擲垃圾是用魚雷發射管完成的，這是一種射擊練習。

第一艘潛艇由手搖螺旋槳提供動力。

潛艇是最安全的船，因為它不受風暴的影響。

潛艇能夠探索海底世界，它們在軍事部門中的作用非常大。

首先，潛艇是基於水的浮力，然後來為我們解決它，所以它非常不受歡迎。

潛艇的瑣事是它們不能在潛艇下面旋轉，因為這特別危險。

潛艇根據水的浮力在水中執行，我認為潛艇是一項非常偉大的發明。

如果你是潛艇，你不能站在船周圍，因為這樣很容易掉下來。

雖然潛艇上沒有明火，但潛艇有穩定的電源，可以使用電爐和烤箱，以及微波爐。

在緊急戰備狀態下，在室溫下吃罐頭食品。 不加熱就可以食用，比如壓縮餅乾和罐頭，這些都是海軍潛艇艇員的常備乾糧。

如果你有潛水艇，它會更危險，但如果你坐在周圍，速度比較高，波浪更集中。

第三，兩者的設計不同：

1、鸚鵡螺號的設計：鸚鵡螺號的船體由鋼板製成，鋼的密度與海水的密度之比為十比七比八。 第乙個船體至少有五厘公尺厚，重394.96噸。

第二個內殼，龍骨，高五十厘公尺，寬二十五厘公尺，重只有六十二噸。 機械、船舶發動機、各種輔助工具和固定裝置、內部的各種牆板和木材的重量，以及上面的三百九十四.96噸，加上三百九十六噸，總重量為1,492.13噸。

2、潛艇設計：研發需要高度的綜合工業能力，目前只有少數國家能夠自主設計和生產。 特別是，彈道飛彈核潛艇是核三位一體的關鍵一極。

潛艇也是早期的隱形車輛。 當潛艇的噪音降低到90分貝左右時，可以被“淹沒”在浩瀚的海洋背景噪音中，這是現代聲納無法檢測到的。

<>“潛艇是如何分類的？

對軍用潛艇進行分類有幾種主要方法：

1.根據潛艇的大小進行分類。

可分為大型潛艇（排水量2000噸以上）、中型潛艇（排水量600-2000噸）、小型潛艇（100600噸）和袖珍潛艇（排水量小於100噸）。 潛艇有兩種排水量，一種是浮動排水量，另一種是潛水排水量。以上都是指浮動位移。

2、按潛艇動力方式分類。

可分為常規動力潛艇和核動力潛艇。 常規動力潛艇由柴油發動機、電池和電動機驅動，也稱為柴電潛艇。 在水面航行時，以柴油機為動力，給電池充電，潛水時，用電池為電動機供電，驅動潛艇航行。

核潛艇利用核反應堆產生的高壓蒸汽推動汽輪機驅動潛艇航行。 由於核電站不依賴空氣，核潛艇可以在水下潛很長時間而不漂浮。 AIP動力潛艇由斯特林發動機提供動力，需要自帶氧氣罐，並且仍然需要保留柴電推進，因此李健只能屬於常規潛艇的範疇。

3.根據潛艇的作戰任務進行分類。

可分為攻擊型潛艇和戰略彈道飛彈型潛艇。 攻擊潛艇是主要以魚雷或巡航飛彈為主要作戰任務，獵殺敵方水面艦艇、船隻和水下潛艇的潛艇。 戰略彈道飛彈潛艇是以戰略彈道飛彈為主要作戰任務，打擊敵方陸基戰略目標的潛艇，多為核潛艇，如美國的“俄亥俄”級戰略彈道飛彈核潛艇。

4.根據潛艇的船體結構進行分類。

可分為單殼潛艇、雙殼潛艇和一些雙殼潛艇。 單殼潛艇只有一層耐壓船體，承受水壓，壓載艙位於耐壓船體內部或前部和後部。 雙殼潛艇除了耐壓外殼外，還設計了額外的船體。

外殼本身不受壓力。 壓載艙位於內殼之間。 一般來說，注重進出水面速度的海防微型潛艇多為單殼潛艇，雙殼潛艇更適合遠洋航行。

為了保證高速，核潛艇和先進的常規潛艇採用淚滴形船體和部分雙殼體結構。

5、還可分為無人潛艇和有人駕駛潛艇。

事實上，無人潛艇是在海上作業的機械人。 作為水下前沿**，越來越受到世界各國的青睞，其發展非常迅速，尤其是智慧型化等關鍵技術的突破和應用，將無干擾地極大地改變海上戰場。

潛艇綜合體的科學奧秘：

潛艇上有一些被稱為“水箱”的隔間。 當潛艇需要下沉時，開啟閥門，將海水注入水箱，使潛艇的重量逐漸增加並下沉。 當需要將潛艇保持在水中一定深度時，只需在水箱中注滿適量的海水即可。

如果潛艇需要漂浮，則通過機器將大量壓縮空氣注入水箱中，然後將水箱中的海水排出，減輕了船的重量，潛艇將迅速浮出水面。

這實際上是阿基公尺德原理的應用。 浸入液體中的物體受到的向上浮力等於物體被置換的液體排出的重力。 因此，水箱中儲存的水量是潛艇漂浮、下沉和保持深度的重要因素。