K362列車經過的城市

銀川 青銅峽 - 中寧 - 中衛 - 固原 --- 平涼 --- 寶雞 - 咸陽 --- 習安---臨潼 --- 華山 --- 三門峽 西 --- 三門峽 --- 洛陽 --- 鄭州 --- 開封 --- 商丘 --- 徐州 --- 蚌埠 --- 滁州 --- 南京---鎮江 --- 常州 --- 無錫---蘇州---上海。

寶雞在蔡家坡停靠。

K369 K368列車從敦煌站到習站共23站，09：34出發，次日11：29到達，全程約25小時55分鐘。

K369列車時刻表經過敦煌站、瓜州站、玉門站、嘉峪關站、酒泉站、高台站、臨澤站、張掖站、山丹站、金昌站、武威站、鼓浪站、永登站、蘭州站、定西站、龍溪站、甘谷站、天水站、寶雞站、彩家坡站、武宮有岱站、咸陽西站、習站。

敦煌站

敦煌火車站位於中國甘肅省酒泉市敦煌市，是中鐵蘭州局集團下轄的二級車站，也是蘭新鐵路支線敦煌鐵路的終點站。 成立於2006年8月; 主要專案於2008年3月完成; 2008年7月4日竣工並正式投入使用。

截至2008年7月，敦煌站建設面積10865平方公尺，站台規模2套8線，設計日實際載客量8000人。

敦煌站距敦煌市區7公里，站房位於南側現有國道與北線站台之間的凹處，南側是通往莫高窟的文化路口。 從城市空間的角度來看，站房將成為莫高窟主渣改造的“對景”，自然成為後期城市空間發展的重要控制因素。

在設計上，對車站廣場進行填充處理，南側國道與站台以緩坡連線，形成暢通的出入口道路，站房體量更加突出。 車站建築造型採用對稱布局，形成整體效果嚴謹莊重的環境景觀控制點，營造獨特的場所感，傳達與城市空間的對話。

敦煌站房與敦煌、莫高窟“”漢魏興盛、隋唐興盛“的歷史文化特點相對應，以”漢唐韻“為建築造型，採用交錯的五段體量形成節奏和韻律，將豎立的分隔牆與舒緩典雅的唐式屋簷相結合， 建築形象既有漢代“樸實穩健”的風格魅力，又有唐代“優雅歡快”的風格。

如下：

車站編號、車站名稱、到達時間、行駛時間、停車時間、執行時間。

1.敦煌。 09：34出發。

2.瓜州。 10：50 10：59 9 分鐘 1 小時 16 分鐘。

3.玉門 12：38 12：41 3 分鐘 3 小時 4 分鐘。

4.彎曲嘉峪關的大痕跡。

14：17 14：30 13 分鐘 4 小時 43 分鐘。

5.酒泉 14：49,14：54,5分鐘，5小時15分鐘。

6.高台 16：17 16：23 6分鐘6小時43分鐘。

7.林澤16：50,16：55,5分鐘，7小時16分鐘。

8.張掖 17：23 17：31 8 分鐘 7 小時 49 分鐘。

9.山丹墓合併。

18：04 18：12 8 分鐘 8 小時 30 分鐘。

10.金昌 20：09 20：16 7 分鐘 10 小時 35 分鐘。

11.無為21：19,21：25,6分鐘11小時45分鐘。

12.鼓浪 22：13 22：16 3 分鐘 12 小時 39 分鐘。

13、永登。

23：39 23：43 4 分鐘 14 小時 5 分鐘。

14.蘭州 01：15 01：32 17 分鐘 15 小時 41 分鐘。

15、定西。

02：48 02：53 5 分 17 小時 14 分鐘。

16、龍溪。

03：46 03：51 5 分 18 小時 12 分鐘。

17、甘古。

04：45 04：49 4 分 19 小時 11 分鐘。

18、天水 06：08 06：14 6分鐘20小時仿滑冰34分鐘。

19.寶雞 08：58 09：04 6分鐘23小時24分鐘。

20. Caijiapo 09：33 09：43 10 分鐘 23 小時 59 分鐘。

21. 武術 10：18 10：29 11 分鐘 24 小時 44 分鐘。

22.咸陽西 10：58 11：00 2 分鐘 25 小時 24 分鐘。

23. 習 11：29 完成 25 小時 55 分鐘。

K368 369是從敦煌到習的快速列車，於09：34出發，次日11：20到達Zhatong

敦煌、瓜州、玉門、嘉峪關、酒泉、高台、林如派坦澤、張掖、山丹、金昌、武威、鼓浪、永登、蘭州、定溪、龍溪、甘古、天水、寶雞、蔡家坡、武貢、咸陽、習。 旅程大約需要 25 小時 46 分鐘。

火車K361有以下車站，途經

上海、崑山、蘇州、無錫、常州、丹陽、鎮江、南京、滁州北、蚌埠、蘇州、徐州、碭山、商丘、蘭考。

開封、鄭州、洛陽、新安縣、三門峽、玉里習安、李泉、錢縣、長武、長青橋、京川、平涼、固原。

同心，中後衛。

中寧、青銅峽、銀川。

火車K366的站點時間如下：

列車08：00從昆明出發，08：39到達終點站，持續24：39分鐘，全程共設12站，分別是：昆明、士林、石宗、洛平、渭舍、興義、南寧、茂名東、陽春、肇慶、佛山、廣州。

火車的起源

最早出現的火車是蒸汽車，通常被認為是英國人喬治·史蒂芬森發明的。 當時，英國的煤礦已經廣泛使用蒸汽機抽水。 史蒂芬森聽說有人想用蒸汽機作為陸路運輸的動力，來製造一種行走式蒸汽機，經過幾年的努力，他終於在1814年發明了機車。

這台蒸汽機在前進時不斷從煙囪中出來，所以它被稱為“火車”。

1809年的一天，一輛運煤車在煤礦拋錨了，很多機械師都修不了，於是他被任命為工程師。 正是在這個時候，史蒂芬森聽說了用蒸汽機作為陸路運輸的動力來建造“行走的蒸汽機”的想法。

經過幾年的努力，在33歲（1814年）時，終於發明了機車。 這種蒸汽機之所以被稱為“火車”，是因為它在前進時不斷從煙囪中出來，可以拖曳30多噸的貨物，但它又慢又難看。 因為沒有彈簧，驅動時劇烈震動，所以被很多人嘲笑。

火車K362的最新時刻表如下：

1 - 銀川 - 出發 - 20：30 分鐘。

2 - 青銅峽 - 21：40 - 21：44 - 4 分鐘 - 1 小時 10 分鐘。

3-中寧-22：47-22：49-2分鐘-2小時17分鐘。

4 - 中後衛 - 23：31 - 23：46 - 15 分鐘 - 3 小時 1 分鐘。

5 - 同心 - 00：57 - 01：00 - 3 分鐘 - 4 小時 27 分鐘。

6-固元-02：57-03：14-17-6小時27分鐘。

7-平涼-04：48-05：00-12-8小時18分鐘。

8-龍賢-06：49-06：52-3分鐘-10小時19分鐘。

9-楊凌-08：58-09：00-2分鐘-12小時28分鐘。

10-咸陽-09：52-09：55-3分鐘-13小時22分鐘。

11 - 習 - 10：18 - 10：45 - 27 分鐘 - 13 小時 48 分鐘。

12-渭南 - 11：23-11：33-10分鐘 - 14小時53分鐘。

13-華山-12：18-12：20-2分鐘-15小時48分鐘。

14-洛陽-16：03-16：07-4-19小時33分鐘。

15-鄭州-17：37-17：56-19分鐘-21小時7分鐘。

16-開封-18：42-18：46-4分鐘-22小時12分鐘。

17 - 民權 - 19：33 - 19：36 - 3 分鐘 - 23 小時 3 分鐘。

18-寧陵縣-19：51-19：54-3分鐘-23小時21分鐘。

19-商丘-20：23-20：27-4-23小時53分鐘。

20-徐州-22：05-22：13-8分鐘-25小時35分鐘。

21-滁州北部 - 01：10-01：15-5分鐘 - 28小時40分鐘。

22-南京-01：59-02：12-13-29小時29分鐘。

23-鎮江-02：52-02：55-3分鐘-30小時22分鐘。

24-常州-03：39-03：43-4分鐘-31小時9分鐘。

25-無錫-04：10-04：14-4分鐘-31小時40分鐘。

26-蘇州-04：42-04：46-4分鐘-32小時12分鐘。

27 - 上海 - 05：56 - 終點 - 33 小時 26 分鐘。

K362列車經過以下車站：

銀川、青銅峽、中寧、同信、固原、平涼、京川、長青橋、長武、錢縣、李泉、咸陽、習、渭南、靈寶、三門峽、新安、洛陽、鞏義、鄭州、開封、蘭考、寧陵、商丘、碭山、徐州、蘇州、蚌埠、滁州北、南京、鎮江、丹陽、常州、無錫、蘇州、崑山、上海。

K362是一列由中國鐵路公司運營的快速客運列車，往返於寧夏回族自治區首府銀川和上海之間。

1.廣州、廣州北、韶關東、郴州、衡陽、竹三擾動。

2.醴陵、萍鄉、宜春、新餘、鳳城、鷹潭、上饒。

3.金華、武義、永康、縉雲、麗水、青田、溫州。