安能物流是絕對的垃圾，安能物流好不好，又是怎麼回事

我覺得也一樣，這是我第二次被騙了，第一次買了不小心碰到的東西，八天沒寄。 回購的東西到了，到了，這次更是多了，沒辦法知道交貨時間，而且一次次進站，以後買東西都要備註，安能快遞被拒絕了！！

安能太垃圾了，我寄了400件貨，送到門口，寄件人寫錯了位址，就20分鐘路程，我得加1000元，太垃圾了，再也不會寄這個物流了。

安能物流的管理太差了，去年拿的物流居然被阿能從一箱東西裡偷走了，太可悲了，還是幾年前蘋果手機快遞的情況。 ，這太不負責任了。 所以，如果你有大件物品要經過物流，就不要去安能，太渣了。

安能一直靠低競爭到現在，但服務質量還真是低到**！

對於這麼多評價安能垃圾的人，我想肯定有一些人真的認為安能不好，因為每個快遞公司都有上千個快遞員，全國各地有很多快遞點，服務不到位，有些快遞員質量差，這或多或少是每個快遞公司的問題。 我覺得這裡面可能還有其他因素，每乙個新開發的企業都會遇到問題，相信安能能能夠走出服務差、時效慢的陰影。

放屁，還不是絕對的垃圾。 被迫提高能量。 一共有4件他媽的家具，一件丟了，兩件壞了，剩下的他媽的一件都被油漆劃傷了，狗的東西。

不要使用ANE的物流，無論誰使用它都會後悔。 不透明且緩慢。

阿能，真正的垃圾物流，服務**終於打通了，我付不起你的問題，我只是不知道，網上的資訊更新也是假的，貨物還沒寄出，已經展示過了，垃圾裡的垃圾，別上當了。

ANE Logistics簡直就是垃圾。

安能是世界上垃圾最多的沒有物流之一，這種公司郵政系統就應該讓他出去，紹興寄到杭州半個小時的車程裡，乙個星期還沒到，再寄一張支票寄到江蘇，再找不到單號資訊，嚴重耽誤了工期的進度。 鬥士在垃圾桶裡，珍惜生命，遠離阿能！

沒有比安能更多的垃圾物流了，真的建議你不要再用了。

真是垃圾，我送了一包衣服，先說貨找不到，然後說20天後才找到，我是一包季節性的衣服，本來是長袖春裝，貨能賣這麼久。 這個物流真的是垃圾鬥士，而且很正式很像，其實就是接下來的三家不好的物流公司，垃圾！ 垃圾！

那你給垃圾的理由，我走了差不多半年了，我覺得還不錯，虎門體育路上有個安能物流。

消消氣！ 如果人能活下來，就不能太絕對。

我在安能物流送貨，很好，哈哈！ 其實目前國內物流差不多，各有利弊，你就知道你只會知道貨，但不是一直都知道！

房東，安能不是很大嗎？ 是你的貨物損壞了，沒有得到賠償，還是你在做什麼？

ANE物流是垃圾。 垃圾中的戰士。 看到這麼多人看清阿能的臉，我真的松了一口氣。

我希望安能盡快倒閉。 阿能人大多是社會上無所事事的人，流氓。 包括主管，包括客服，一路走來，**就是各種打不通，而且打不通，而且罵得很難看，我真的信服了！

阿能直到現在還沒有倒閉，真是乙個奇蹟。

安能物流還不錯，安能物流是一家知名的物流公司，在市場上的對比也比較比較大，尤其是近幾年使用安能物流的人數逐漸增加。 以準時、安全、經濟的服務，贏得了眾多客戶的一致好評。

安安物流於2010年6月1日在上海成立，是國家AAAAA級綜合服務型物流企業，擁有近170個配送中心、4000多條卡車運營線路和20000多個碼頭網點，覆蓋全國98%的GDP（含港澳台）。

安納物流主要產品有：“迷你電商系列”、“定時配送”和“普惠配送”。 以大資料、雲計算等科技手段為基礎，率先應用智慧型路由排程、環網無線掃瞄、站台資料監控等科技產品，賦能服務效率和服務質量。

2018年3月，安能被交通運輸部授予“中國交通領軍品牌”榮譽稱號。

安安物流服務一般，服務意識有待強化。

ANE成立於2010年，是中國發展最快的綜合物流集團。 ANE以“準時、安全、服務、經濟”為理念，在全國範圍內提供快遞、零擔快遞和整車物流服務。

安能快遞業務始於2016年，依託安能強大的骨幹網路，迅速完成了全國1.2萬個快遞網點的擴張，覆蓋全國98%的縣級區域。 目前，快遞包裹數量正以30%的月度速度呈爆炸式增長。

安能秉承“傳遞信任，成就夢想”的企業使命，致力於成為中國商業流通領域最高效的聯結器。 安能以行業驅動創新，持續推出基於客戶需求的“迷你包”、“定時配送”等領先產品。 以科技驅動效率，率先應用智慧型路由排程、環網無線掃瞄、雲呼叫客服系統等行業領先的技術產品。

目前，安恩物流普通快遞**的計算方法是首重+附加重量，首重和附加重量以貨件所在公司的標準為準。 輕拋貨物（體積重量大於貨物實際重量為輕拋貨物）按體積重量計費，體積重量計算標準為長（cm）寬（cm）高（cm）6000=體積重量（kg），其中不規則貨物的長寬高按貨物三邊最大值計算。 其中，安能省物流收費標準：

第一砝碼為8元公斤，附加砝碼為2元公斤。

安能物流的服務只能說一般，服務意識不是很強。

安恩物流是一家新型物流提供商，為第三方物流公司、空運、快遞公司、發電企業和加盟商提供快捷、安全、高價效比的服務。

安通物流成立於2010年，憑藉為客戶提供優質、高價效比的產品和服務，在短短2年內迅速贏得了近100條專線、200個城市覆蓋、3000多家同行客戶和300多個知名品牌。

安物流秉承貨運穿梭客運運營的經營理念，在全國18個主要城市設立貨櫃運輸中心，有效優化航線，提公升物流運輸速度，保證貨物準時送達，實現定時、定點、定程、定班運營。

定時"作為安安物流的核心產品，為客戶提供"安全、準時、服務、經濟"優質高價效比的公路快車服務，服務質量可與空運、快遞相媲美，**僅為其三分之一。

通過提供開放的物流網路平台，實現品牌專線集運，以規模效應分擔物流運營成本; 同時，我們堅持開發直達航線，在保證貨物時效性和質量的同時，降低中轉成本。

零擔卡車運輸"是一條通達全國的公路運輸網路，不分農村和田野，我們以門到門運輸方式提供零擔整車運輸服務，主要中心城市運輸時間為2-4天，市縣級城市運輸時間為3-6天。

安能物流還可以，但不是很有名。

上海安能物流於2010年在上海正式註冊，總部位於杭州市蕭山區通輝北路。 立足國內公路零擔快遞業務，通過整合傳統物流貨運代理，依託資訊科技平台，構建快遞網路。 2015年6月29日，安恩物流正式宣布完成1億美元D輪融資。

本輪融資由凱雷集團領投，高盛跟投，華興資本擔任本輪融資的獨家財務顧問。

物流的概念最早形成於美國，起源於20世紀30年代，原意為“實物配送”或“貨物配送”。 它於 1963 年引入日本，在日語中意為“事物的流通”。 20世紀70年代以後，日本的“物流”一詞逐漸取代了“貨物的分銷”。

公司總部位於深圳，在全國29個省、直轄市、自治區擁有1900多個營業網點（截至2012年6月28日），擁有運輸車輛3800餘輛，員工22000餘人。

網路覆蓋中國600多個城市和地區，其產品和服務包括精密卡車航空、精密城市交通、精密汽車運輸、精密航空運輸、增值包裝等。 自 1996 年成立以來，它一直以每年 60% 以上的速度增長。

安能物流的速度還是很快的，效率也很高，網點遍布全國，安能快遞業務從2016年開始，依託安能強大的骨幹網路，迅速完成了全國12000個快遞網點的擴張，覆蓋了全國98%的縣級區域。

垃圾中的戰鬥機前天將義烏的貨物送到上海海運倉庫 接到訂單前，他說第二天一定會到貨，提貨後，他說不能保證第二天就到貨，但最遲在第三天一早， 我們也接受了。檢視物流資訊 今天早上到浦東工地 昨天中午 我們站也在浦東 愣愣不送 那只是發貨點**打了n次沒人取貨 無奈**客服投訴 過了n好久，下午，發貨點**過來了，滿臉不捨的說是裝貨 交貨時間不受控制， 告訴他我要趕船了 現在**好難 我們是拼箱貨，好幾件貨等著我們下貨 如果我們是因為家裡的這個小東西，整個箱子都扔了 我們買不起 然後有嘰嘰喳喳的聲音 不耐煩地給了我送貨師傅的**號 讓我直接和送貨師傅談談 送貨師傅不高興了，問我為什麼這麼著急 為什麼我沒有早點告訴他 已經裝好了，不能取出來 預計六七點鐘就能送到車站他還說，他不應該繼續說話，說話就是耽誤他的時間，耽誤他的時間就是耽誤我的貨......

表示以後不會再使用。

真是垃圾，從徐州跑到宿遷跑了兩天，失望了，還不錯，從宿遷到廊坊一天，製造希望，從廊坊到北京奧特萊斯兩個小時才到...... 期待收貨，你猜怎麼著，早上8點多到奧特萊斯，第二天早上，物流要求送貨上門，只能送到樓下，也可以認，只能安排下樓提貨，結果送到車上找，發現沒有貨， 說貨還在推車上沒卸貨，真想罵這東西，沒拿貨走，你送什麼貨，害人白跑去取貨。將汽車卸到出口需要多少天？

其他快遞員一天之內從外地送到北京，他卻要卸貨兩天。

垃圾物流，遵義送往遼寧朝陽。 前三天是正常的，第四天到錦州配送點，說下大雪不能高速行駛，還行，可以理解，第二天應該已經到了，第二天打電話**說貨物沒有完成，貨物都還沒發貨，不得不再耽誤一天。 好吧，第三天，我去**說只有7件貨，我不得不繼續等待，第四天，我說還有兩件貨沒有找到，只到了9件！

我真的暈倒了，錦州到朝陽的距離不到八十公里，一連四五天！ 太棒了，這樣的公司不知道如何生存！

安能物流，我們第一次發貨的時候就把貨物送到了不好，關鍵損壞沒有通知我們，剛把貨物放在上海轉運站3天，客戶催促我們把貨物送走，催死了，最後只能重新發新的貨物過去了。 又過了三天，貨物仍未退回。 抱怨並要求他賠償，但現在他不賠償。

它只是乙個垃圾中的戰士。

垃圾阿能，不要送阿能！ 幾公里的路拖了30個小時！ 我到不了那裡！

你自己提一下吧！ 當他們到達時，他們正在卸貨，然後他們被工人騙說車已經出發了！ 給我乙個**，我趕緊跑到我工作的地方，生怕哥哥到了就找不到人！

可是，給錯了**，你怕什麼，怕我看到你扔客戶貨？ 我不知道我還要等多久！