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皇冠路的外觀靈感來自概念車D概念車,造型驚豔,內飾也非常優雅,2820公釐的超長軸距,實現超寬的乘坐空間,皇冠路配備的增壓發動機動力強勁,換擋平穩,效能好,油耗低,皇冠路配備了發動機啟動鍵, 電子駐車制動器、座椅加熱、倒車雷達、車身穩定系統等實用功能,價效比高。
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觀道SUV外觀好看,2820mm軸距絕對是5座車型後排空間同級別第一,操控性也不錯,是本田目前最先進的車,效能好,質量可靠。
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皇冠路車身尺寸為4816 1942 1669mm,軸距為2820,空間大,有兩排量,駕駛手感好,乘坐舒適。
合適,質量非常好。
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本田冠道 這輛車整體還是很不錯的,外觀時尚美觀,溜背造型,內飾精緻,配置率高,9AT變速箱發動機強勁。
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這輛車的技術比較成熟,他的質量很好,動力加速也比較好。
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廣汽本田觀道 這款車質量非常可靠,空間寬敞,發動機效能優越,故障少,油耗低。
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您好,本田冠道做工質量可靠,空間大,內飾材料好,配置豐富,動力好。
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本田觀道上市時間不長,是新車型,但銷量很好,同級別的價效比也不錯。 配備一台一台發動機,一台一台,如果是需要動力的車型,動力絕對沒有問題。 綜合油耗約為9。
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這輛車還是很大氣的,空間和質量都不錯,現在的銷量一直很好。
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您好,本田冠道,這輛車質量很好,外觀美觀,空間大氣,發動機質量也很好。
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您好,本田皇冠路比較好,空間相當寬敞,質量穩定,發動機技術成熟。 外觀很好看。
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這款車的空間還是不錯的,發動機和變速箱配合得很好,但因為剛剛上市,所以基本沒有折扣。
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本田的新旗艦。 有兩個明顯的亮點:1.NVH表現非常好,雖然它不是本田聲稱的“同類產品中最好的”,但它已經非常接近新款漢蘭達。
2.後部空間非常大。 後排座椅設計並不完美,對於不同身高和體型的人來說,乘坐舒適性只能在“差”和“基本滿意”之間。
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本田車怎麼樣? 5個問題讓你知道觀道是否值得購買?
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皇冠路還可以,空間和效能都不錯。
特別是空間,是首屈一指的。 我非常同意這一點,我曾經喜歡像漢蘭達和Edge這樣的7座車型,但是考慮了很久,真正使用7座的機會並不多。 而對於長途旅行來說,如果7座車滿載,那麼就沒有空間裝載行李和裝置,所以七座車的實用性大大降低。
作為一款大型五座SUV,空間優勢非常明顯。 它的機身尺寸比同級別大,完全拋棄第三排座椅,讓第二排座椅超豪華,這是非常聰明的。 我個人認為,如果關注關道,值得去四公子親身體驗一下。
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這輛車有 2 類配置。 乙個是發動機,加上CVT變速箱,穩定、舒適、環保、省油。
另一類配備發動機和9速自動手動變速器,更傳統,動力效能更好。
但遺憾的是,隨著國6排放政策的出台,這款車沒有後續行動,整個系列也只有國5級才能繼續。 因此,如果你在大城市買車,以後會遇到拿不到車牌的尷尬。
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皇冠路一般都不錯。 尤其是空間,整個市場都非常認可,後座空間簡直太恐怖了,不只是平時的“高蹺腿”來改裝,什麼“葛優麻痺”等高難度動作都能輕鬆自如。 而且,寬度也特別大,在安全的前提下,後排可以躺著睡覺。
皇冠路的動力也很好,雖然發動機有兩個規格,看起來並不出眾,但實際上具體引數很高,動力操控效能非常好,油耗也比較低,可以接受。
說起來,其實光汽本田的皇冠路和東風本田的UR-V真的很相似,風格取向**等等,基本都屬於兄弟車型,可以參考一下。
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皇冠公路車不錯,讓4S店坑,網友買車關注,我上個月訂了一輛車,付了1萬定金,一切都談好了,高階版,加了踏板,行車記錄儀,還有延長保修,合同簽了,落地了34萬,等了乙個半月, 昨天我打電話**去取車,說先辦理手續,我先提出先驗的車,結果給了我特權,合同上明明寫著珍珠白,當時銷售人員說珍珠白和星月白並存,可以說明你想要什麼顏色有貨, 故意寫清楚明珠白, 結果是星月白,經理說,銷售人員搞錯了,打錯了字,合同不成立,無效了,等了乙個半月,版本錯了,顏色錯了,合同是廢紙,哪裡去推理,嗚嗚嗚
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皇冠路還可以。 在空間方面,在空間方面確實是無敵的,尤其是在後面。
在舒適性方面,二是空間易於布置,坐起來很舒服。
第三,在功率方面,發動機排量看起來並不高,但確實很強大。
價效比不錯,油耗也可以,不用油,不用燃料,家用很實惠。
也有不喜歡的地方,帶T型的發動機,排量本身不大,起步真的很肉,尤其是爬坡。 再換一種外觀,硬朗的SUV,必須是整個快背設計,方不圓,軟硬交加,實在不知道該怎麼想,馬上就要丟分了。
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本田皇冠路是一輛非常好的車,開起來感覺很好,如果你有錢,肯定值得買。
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值得買,油耗低,我買了1個多月的車,跑了1000多公里,油耗,開夠了,一點小馬車的感覺都沒有,買這輛車真的是超划算。
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2021年4月冠道銷量為9277臺,冠道的亮點不是品牌力,而是動力、配置、創新、舒適和後排大空間! 尤其是創新和後排的大空間,直接碾壓了幾乎所有車型。 觀道的創新太多了,其中很多是其他機型所沒有的,比如:
敞篷方向大螢幕(避免陽光直射看清螢幕)、車門變形金剛**扶手箱(僅此一項就足以擺弄車門半天開門(老年人上落車非常方便)、變速桿換檔平台(市面上99%的汽車仍在使用變速桿), 中控台下方的鏤空設計(很有藝術感)等等。其實很多配置,只有用的時候才有一點點價值,而大部分時尚的配置平時都是閒置的,而這些創新是不一樣的,你會無時無刻不在感受到它們的存在,因為它們直接決定了舒適度,這就是觀道和BBA等車型的區別。
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觀道是廣汽本田推出的一款全新中型豪華SUV,運動前衛的造型設計體現了其華麗的個性。
這款車價效比高,體驗超流暢。 汽車的穩定性、減震性、靜音性都很好,轉彎時整車的剛性非常好,側傾不大。 儲物空間也是一大亮點,現在的人們看重空間的舒適性。
室內設計和裝置非常豐富。 中控布局採用傳統的對稱風格,嵌入式無邊顯示屏非常前衛。
發動機一鍵啟動、電子駐車制動、座椅加熱、倒車雷達、車身穩定系統等實用功能也一應俱全。 它配備了自動後排空調、扶手娛樂系統控制面板、後遮陽簾等舒適性和技術配置。
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很好,空間擊中,比它更流暢,但力量要好得多。
我覺得現在買一輛大型5座SUV是最實用的,最好買一輛合資車,畢竟技術和動力都非常成熟。 皇冠路是一輛好車,作為家用車,空間也很大,後排平坦的地板讓它的腿部空間舒服了很多。
廣汽日野是由廣州汽車集團有限公司與日野汽車股份有限公司按50%的出資比例合資成立的合資公司,成立於2007年11月28日,註冊資本15億元,按照“乙個專案、兩個基地”的方式重組廣州陽城汽車和瀋陽神飛日野汽車製造有限公司。 從化基地主要生產日野牌重卡、牽引車、羊城系列輕卡、傳動橋等關鍵總成... 總的來說還可以。
最滿意的一點]外觀大氣,內飾比較高檔給我很好的感覺,阿爾法羅密歐166網站確實有不錯的表現,轉彎比較滿意,我的是周年紀念版,配備了巡航控制,高速行駛也非常方便,還配備了ESP為安全便捷保駕護航。最不滿意的]其實沒有太多的不滿意,比如動力,GS5的車身重量達到了近一噸,我的提速確實明顯不足,發動機在3000-4000轉/分,噪音確實比較大,但是在我接受的範圍內,如果廣汽領域能夠對發動機噪音做出有效的解決,相信對我們廣大GS5車主來說,是莫大的福氣。空間]因為我比較強壯,個子高,坐在裡面,前後左右都有很豐富的空間,而且頭部空間也很豐富,感覺整體空間很好,沒有一點點侷促的我,這讓我很滿意,包括後備箱空間真的很好...... >>>More
事實勝於雄辯——我用事實說話。
2010年4月20日上午9時30分,上虞市百觀人民路上,發生一起事故,車主一條腿被炸飛,後擋風玻璃被打碎,地上有血泊。 >>>More
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