奧台線5年46人沒有回來，這條線有多危險？

在一些人眼中，這條路線的危險性不亞於珠穆朗瑪峰，距離遠，海拔高，天氣條件非常惡劣它是中國最難的 5 條遠足徑之一。

一、奧台線的危險性 奧台線位於秦嶺山脈，是秦嶺山脈的最高段，從傲山到太白山的直線距離為46公里但它的實際路線是 150 公里這兩者之間的差距非常大，難度可想而知。 在這個過程中，海拔高度基本在3公里以上，這個海拔高度已經很危險了，這條路線是普通成年人走的，需要6-7天，而且這條路線基本上是無人區。

不僅路線長，海拔高，而且這裡的環境也很差。由於地處高海拔，其環境十分複雜多變，一天四季，常伴有大風、大雨、冰雹、暴雨等惡劣天氣。 我們從來沒見過或聽說過山脊，兩邊都有斜坡，在這種情況下出現這些惡劣的環境，難度可想而知，尤其是在晚上溫度還很低的時候，一旦下雨什麼的，就特別容易結冰，非常容易發生意外，所以這條路線已經被國家禁止了。

二、相關規定本路線位於秦嶺自然保護區核心區，從此地穿越非常容易破壞秦嶺的自然環境。 為了不保護環境，防止人們到這裡去死，當地**明確禁止穿越這條路線，將相關活動界定為非法活動。

3.個人建議，生命是寶貴的，徒步旅行是一件很有意義的事情，可以鍛鍊身體，培養情操，看更多的美景，但這並不意味著人們必須挑戰不可能。 挑戰自己的極限和挑戰不可能是兩回事，這座山也成功攀登過，但短短5年時間，46人死亡，這條路線的危險性已經可想而知，沒必要在這種事情上浪費你有限的生命。

奧台線5年46人沒有回來，這條線有多危險？

青台線是秦嶺最高的路段，全長170多公里，大部分地區是無人區，環境惡劣，氣候多變，道路補給非常困難。

奧台線是秦嶺鰲山和太白山之間的一條線路，這條路線的難點是在無人區行走時間長而無法獲得補給，途中還需要翻越3400公尺以上的高海拔山峰多達十幾座，再加上氣候惡劣和惡劣的路況， 整個穿越就像在冰川遺跡形成的石海之間行走，遇到惡劣的天氣就更慘了。

實際穿越行程約120公里，多在無人居住地區。 鰲山以陡坡難攀登著稱，沿途沒有補給點，氣候惡劣多變"乙個日曆有四個季節，十英里不同的日子"它被稱為中國最困難的徒步旅行路線之一。 近年來，穿越青台線的事故發生率逐年增加，2018年，青台線被禁止步行穿越。

鑭台線穿過青山和太白山之間的秦嶺山脈，是秦嶺中最高的山脈，實際距離超過170公里，中間大部分是無人區，步行難以獲得補給，氣候複雜多變，行走在石海之間， 路況很危險。

地形複雜，海拔高，是中國比較危險的徒步路線之一。

“奧台線”平均海拔3200公尺，有完整的第四紀冰川地貌，常年雲霧繚繞。 地形險惡，自然環境惡劣; 登山者需要囤積大量的食物，還要攜帶帳篷、睡袋、衣物和戶外炊具，背負10至20公斤的重量，體力較差的人很難堅持下去。

地勢高，地勢陡峭，路況十分複雜，晝夜溫差特別大，中間沒有糧食補給站，無人區很長，惡劣的天氣所以一直禁止通行。

為什麼要禁止？ 每年有多少人死於車禍，是不是禁止開車？ 人類與生俱來就面臨著推動人類進化的挑戰，人類沒有挑戰就不敢用火，沒有挑戰人類就不會去太空。

因此，盲目的禁制實際上是一種退卻，將人類探索的念頭扼殺在搖籃裡。 中國人開始挑戰自然，挑戰不可能，這是一種思維，想法很好，方法可能需要**。

因為有很多旅行者非常喜歡挑戰自己，沒有辦法實現統一管理，所以會出現這種現象。

因為這條路本來就是一條死亡之路，現在又下了幾天雨，所以這種交通事故才會在這個地方不斷發生。

可能不是你沒有得到很好的管理，或者你可能沒有找到乙個特別好的解決方案。

總結。 在秦嶺地區。 您好，親愛的：青台線是秦嶺兩座主峰鰲山和太白山之間的一條主脈線，位於秦嶺山脈中。

奧泰線在**？ 怎麼這麼危險。

在秦嶺地區。 您好，親愛的：青台線是秦嶺兩座主峰鰲山和太白山之間的一條主脈線，位於秦嶺山脈中。

您好，親愛的：青台線是秦嶺兩座主峰鰲山和太白山之間的一條主脈線，位於秦嶺山脈中。

造成危險的原因有五：1、青台線海拔約3000公尺，在對流層中，海拔每公升高1000公尺，氣溫就會下降6攝氏度左右，所以傲台線的山下雖然村落眾多，但山上可能又是另乙個世界， 而且這裡很可能正在下雪。2、秦嶺雖然能阻擋寒潮或潮濕氣流，但很多山頂都成了“風口”，強風甚至能把衣服和帳篷撕得四分五裂。

3、山區氣候變幻莫測，有時一秒是晴天，下一秒就可能出現強風、大雨、大雪出境，這也會導致體溫迅速下降。 4、更重要的是，雨後，青台線會變得很寬很滑，有可能滑下懸崖，或者摔傷腿，受傷後如果不及時搶救，還可能死亡。 雪下後，積雪可能會覆蓋一些坑，如果你不小心走到這裡，你可能會因為明亮的軌道而摔倒。

5、秦嶺地區生活著很多野獸，如果一不小心遇到它們，還可能面臨被野獸襲擊的風險。

鑭台線是秦嶺地區鰲山和太白山之間的一條線。 它也是秦嶺山脈最高的主山脊，被稱為中國龍背上的冒險徒步。 鑭台線是旅行者的名字，即敖山和八台山的主脈線，貫穿秦嶺山脈的兩座主峰——太白山。

太白山主峰八仙台山是中國大陸東半部最高峰，海拔數公尺，第二高峰是海拔3476公尺的鰲山地標塔。 鏢山以攀登難度、坡度陡、沿途沒有補給點著稱，而太白山則以漫長的路線和奇特的風景而聞名。 距鰲山40多公里，距太白山170多公里的青台線，已成為中國五大難度最高的徒步路線之一。

穿越這條路線的難點不僅在於在沒有補給的情況下穿越未受破壞的地區需要很長時間，而且途中還要攀登十幾座3400公尺以上的高海拔山峰，而且氣候多變，路況複雜。 大多數穿過過境點的人都在冰川遺跡形成的岩石海之間，這在惡劣的天氣下非常危險。

鑭台線是一條貫穿秦嶺鰲山和太白山的路線，也是秦嶺主嶺的最高段，被譽為中國龍脊上的冒險行走。 鑭台線是旅行者的名字，即秦嶺兩座主峰鰲山和太白山之間的一條主脈線。

太白山主峰是中國大陸東半部的最高峰，海拔數公尺，第二大峰是海拔3476公尺的鰲山地標塔。 鏢山以陡峭的山坡和沿途沒有補給點而聞名，而太白山則以漫長的路線和美妙的風景而聞名。 從鰲山到太白山直線相距40多公里，相距170多公里的傲台線，已成為中國五大難度最高的徒步路線之一。

穿越這條路線的難點不僅在於需要長時間穿越無人區，無法補給，還在於需要翻越海拔3400公尺的十幾座高海拔山峰，氣候多變，路況複雜， 而大部分穿越過程的人，都會後悔走在冰川遺跡形成的石海之間，遇到惡劣的天氣是非常危險的。