旅行者1號已經飛行了40多年，是什麼給了它動力？

它由三個放射性同位素熱電發電機**供電。 當然，飛出太陽系後，會受到其他行星的引力調節軌道的加速。

是其發射的初始力量。 因為外太空是乙個無限接近真空的環境，當旅行者1號飛出地球時，除了來自太陽系的微弱引力外，在正常情況下幾乎沒有任何東西可以減慢它的速度，這樣它就可以永遠保持相同的方向和速度，這就是牛頓第一運動定律所描述的。

慣性。 因為宇宙是真空的，沒有摩擦，所以旅行者1號會因為慣性而繼續飛行。

旅行者1號於1977年9月發射公升空，距離開地球40年，現在已經飛到了太陽系的邊緣，也就是奧爾特雲區，並繼續飛向另乙個恆星系統，再也沒有回到地球。

根據牛頓運動定律，太空探測飛行器只要速度超過第三宇宙速度就可以飛出太陽系，這個速度是根據飛行器繞太陽的離心力和與太陽的引力計算得出的，具體來說就是公里和秒，旅行者一號的速度現在已經達到了17公里秒以上， 超過速度。

旅行者1號在發射時可以達到第三宇宙速度，它還攜帶了一些用於加速、軌道變化和發電的燃料。

旅行者1號飛出太陽系時，沿途遇到了許多天體，例如木星和土星，這些天體沒有被這些天體捕獲，因為它們速度太快，有時利用重力來獲得更高的速度。

由於距離太遠，無線電訊號嚴重衰減，旅行者1號很難與地球通訊，訊號需要經過17個小時以上才能到達地球，美國是怎麼做到的不得而知，這是40n前的技術。

40年前這個國家做了這麼多，但早就被消滅了，權力和阻力兩點現在看來是解決不了的問題，美國人自己也分析過自己是否曾經登陸過月球。 如果 40n 前的東西真的還在，那麼現在一定有更好更新的東西出來，反正你不能全部相信，對吧？ "

旅行者1號在發射時可以達到第三宇宙速度，它還攜帶了一些用於加速、軌道變化和發電的燃料。 "這幾句話大錯特錯，就是說你完全不懂，發射時的初始速度只有公里每秒，而你之所以能加速到它，是因為跳過行星的時候跳過了借力，這也是為什麼每個行星都經過的原因。 自己帶來的原材料基本只用於變軌，怎麼能用來發電呢？ 發電是太陽能電池板產生的電力，放射性元素也是用來發電的，怎麼可能是發動機，當時還沒有等離子發動機。

每次旅行者1號經過乙個巨大的物體時，它都會被該物體的引力吸引並丟擲，最終飛出太陽系。

旅行者1號主要依靠其表面的太陽能電池板吸收陽光並將其轉化為電能，以提供飛出太陽系的能量，從而飛出太陽系。

旅行者 1 號飛行了不到一光年。 沒有乙個光年。 再飛行 10 年還不到一光年。

因為 1 光年 = 公里。 旅行者1號已經飛行了大約220億公里，旅行者1號於1977年9月5日發射公升空，至今已經飛行了44年。 自發射以來，它多次受到行星引力彈弓效應的加速，達到了第三宇宙速度，並擺脫了太陽引力的束縛，目前正以每秒17公里的速度在宇宙中行進。

旅行者1號是由美國宇航局研製的無人外太陽系太空探測器。 它重達815公斤，是離地球最遠的人造衛星。 旅行者1號的主要目標是探索木星和土星，它們的衛星和土星環。

現在，任務已改為探測太陽風峰頂和測量太陽風中的粒子。 旅行者1號攜帶了一張鍍銅的唱片和鑽石留聲機的別針，即使過了10億年，這張唱片的音質也不會有任何不同。

22 光時，還不到 1 光日！

旅行者1號使用蓮安燃料和熱核能，可以**在2040年至2050年之間，屆時旅行者1號將與宇宙中的人類失去聯絡。

旅行者1號已經飛行了41年，使用能夠接觸和傳輸訊號多年的鈽同位素電池，在外太陽系的不同環境中，飛行器接收到的訊號發生了變化，據此認為它已經飛入了星際介質。

兩塊核電池，可以支援旅行者1號飛行到2025年，一旦電池耗盡，旅行者1號就無法再向地球傳送資料。

截至 2007 年 4 月 4 日，旅行者 1 號的距離為太陽太公尺（即公尺或公里或天文單位或 1 億英里），並進入太陽鞘，即太陽系和星際物質之間的終端衝擊波區域。

他的飛行速度被土星和木星的引力加速，然後他飛離了太陽系。

他的電池由三颱放射性同位素熱電發電機**供電，將工作到2020年。

測試他的電源傳輸的資料。

首先，因為恆星之間幾乎是真空，所以沒有阻力，而像旅行者1號這樣從地球發射的星際探測器本身並不需要太多的能量，它們會以恆定的速度和方向移動，同時在航行過程中受益於幾次重力加速度（經過土星和木星時的彈弓效應）。 它攜帶的動力僅用於改變軌道和調整飛行姿態。 這樣一來，旅行者1號消耗的能量比飛出太陽系的能量還要多，而且還可以得到太陽能的補充。

旅行者1號上的電池是兩個核電池（鈽電池），這將使它能夠繼續飛行到2025年。 一旦電池耗盡，它們就會停止工作（與地面失去聯絡），但會繼續向銀河系中心移動，永遠不會回來。

太陽，還有太陽風，現在遠離太陽，能量越來越弱，已經有很多裝置無法工作......