工廠的運輸工作程式是什麼？ 謝謝

造船工藝：

鋼材預處理、船體零件加工、部件裝配焊接、分段裝配焊接、滑道裝配焊接

船體密封性測試、船舶下水、碼頭安裝（裝置和系統的安裝）、繫泊測試和導航測試

交付給訂貨人。

部件裝配焊接：又稱小閉合。 將加工後的鋼板或型材組合成板材、T型截面、肋架或船首和船尾柱等部件的過程是在車間的焊接平台上進行的。

管片裝配焊接：又稱中間閉合。 將元件組合成平面段、面段或三維段，例如艙壁、船底、舷側和上部結構; 或將主船體沿船長方向橫切而成圓形三維段，稱為一般截面，如船首總段、船尾一般段等。

船台（船塢）裝配焊接：即船體**，又稱大合閘。 船體零件、截面和一般截面最終焊接到船體的船台（或碼頭）上。

首先，根據客戶的要求提前7-21天安排發貨時間表。

1、若是本局客人指定的貨代，也必須以貨代要求的時間為準，如ETD前14-21天;

2、訂房前，請工程部門或相關部門提供外箱尺寸及毛重;

3、訂房（訂房委託書）;

二、跟進貨代放SO，如果大宗貨物提交訂艙，提交訂艙後兩三天左右會有SO; 對於貨櫃貨物，一般在CY開盤前兩三天左右;

3、準備商檢報關材料;

四、根據截止期和貨物的好時機，聯絡運輸到廠收貨並交付倉庫或返回碼頭;

5、如屬貨櫃貨物，需按截止時間向貨代提供貨櫃號、封條號、裝箱明細等資訊（即SI、AMS）;

6、查收提單;

7、與貨代結算費用，取得提單;

8、跟進船舶到港，並按照與客人的合同，派出扒竊組，並將提單、裝箱單、發票等資料交給客人在目的港做好清關和派送工作。

工廠在找貨代，船公司也和貨代聯絡，他們之間的關係就是聯絡貨代。

基本流程。

注意---付款---計費。

1、確認訂艙：訂艙應根據客人的要求填寫，如：客人需要在目的港申請免費堆垛期，需要及時反映在訂艙上，特別是做信用證的客戶最好將信用證交給貨代。

然後寫上公司名稱、目的港、櫃子多少個、櫃子型別、產品名稱、要配套的水船，最後為了保護雙方的利益，最好蓋上公章。

2、與船公司訂艙：貨代收到訂艙後，會根據與客戶協商的情況與船公司訂艙。

3.貨運代理公司放行so：船公司確認有艙室並放置soo

shipping

訂單）給貨運代理。然後貨運代理將其傳遞給工廠，SO 是提貨和裝船的憑證。

4 拿 S O 取貨櫃：拿到 S O 後，按照 S O 上寫的說明下單，然後到指定地點取貨櫃。 下單後將生成櫃號和封條號。

當然，MSC是不需要下單的船公司，可以直接到指定地點取貨，如上圖所示。 會有單次費用（一般為30），有時提櫃時會有掛櫃費，重櫃放行時也可能有重量選擇費（視船公司而定）。

5、做櫃子：拖車拉著冀櫃（空箱）到廠裝櫃，又稱櫃子。

6、退貨：裝箱後密封，拉回碼頭，也可以叫退貨。 （如果將空貨櫃退回現場，也稱為空貨櫃退貨，不同船公司的成本不同）。

如果運氣不好查櫃，貨物都沒問題快速查，海關看了一眼就走了，出乙個查櫃費用，鹽田一般是550（不同碼頭費用也不同）如果櫃子退貨晚了，海關會把所有貨物一一拿出來查，那就完了， 等船。因此，請盡早歸還。 被檢查的概率最大。

當然，能不能查櫃子還是關係到你的產品名稱和海關大叔的心情。

8 釋放：沒問題，釋放，等待裝載安排即可。 是時候呼吸了。

9、提供補充材料：由於首次訂艙上的內容只是近似值，因此需要提供補充材料以確認最終提單上的細節。

10對：三向對。 貨運代理和客戶配對，航運公司和貨運代理配對。 是的，確認確定

11 未結借記

注意：船公司向貨運代理開放，貨運代理向客戶開放。 如果確認，按照指定賬戶付款（匯率必須與您的客人協商，不要低估匯率差額，也許只有幾塊錢的差額會讓您的客人很不開心，影響下一次合作）。

付款完成後，賬戶到賬後，就可以把提單交給客人了（如果是電傳，就會電傳）如果收了，月結的情況就另當別論了。