為什麼有很多人拿到駕照後仍然不敢開車上路？

教練在訓練時更加嚴格，給自己留下了很大的心理陰影。 許多駕照考試都是應付一次考試，沒有很強的實踐實踐。

因為這些人不在地學習，開車生疏，比較膽小，覺得在路上開車很危險。

我對自己的駕駛技術沒有信心，路上有很多條件。

因為很多人認為拿到駕照後會更加緊張，不敢乙個人開車上路，覺得這種事情很可怕。

考駕照後不敢上路的具體解決方法：1、熟悉車輛的各種按鈕和按鈕：在正式上路之前，必須提前熟悉常用功能的基本操作，如雨刮器的使用、開燈、空調的除霧等。

2.每次上路最好只使用同一輛車：對於新手來說，內飾、開關、視野、空間的變化會讓他們更加緊張，所以先熟悉一輛車並無害處。

3.最好走自己熟悉的路線：平時開車出門，最好走自己熟悉的路線，因為熟悉的路線可以減少新手開車時的恐懼，**有紅綠燈**人容易擋住都清楚，也可以提前做好相應的準備。

1、過十字路口時，減速左右看，慢行

開車時要養成過十字路口的習慣，不管有沒有紅綠燈，也不管自己的車道是不是綠燈，一定要左顧右盼，同時要減速，觀察過馬路上的車輛情況，確認沒有汽車橫衝直撞， 然後加速過馬路，還要注意行人、自行車和電動車。

2.突然剎車前先看後視鏡

開車時，要養成時不時看後視鏡的習慣，尤其是在紅綠燈處減速時，看看身後的車是不是靠得太近了。 開車時盡量不要和大貨車在同一車道上行駛，因為大貨車往往不能及時停車。 另外，在開車的時候，如果看到後面的車靠得太近，可以用輕輕踩剎車的方法（只要讓剎車燈亮，車本身就不剎車）來提醒後面的車離車太近了。

3.低速開始訓練

由於技術尚未成熟，因此請務必記住要慢。 它不僅可以保證您在練習駕駛時的人身安全，還可以鍛鍊您對路況的掌握。 可以選擇乙個比較開闊的地方，低速起步，沿著空曠空間的邊緣行駛，行駛時注意車子和邊緣的距離，這是鍛鍊你控制汽車的能力和你的穩定性。

如果你熟練的話，你可以使動作連貫，進入彎道時注意減速，彎道過半時給一些油，堅持練習可以讓你很好地控制汽車的速度。

4.保持安全的跟車距離

大家都知道，在高速公路上要與前車保持100公尺以上的距離，但是在普通道路上，速度就沒那麼快了，大家的保持距離意識也不高，尤其是趕時間的司機。 周教練提醒司機，兩輛車之間的距離要根據自己車的速度來確定，車速為80km/h，保持80公尺以上的距離是安全的。

5.嘗試走熟悉的路線

平時開車出門時，盡量選擇自己熟悉的路線，因為人們會對熟悉的環境或人有安全感，這大大減少了新手司機開車時的恐懼。 除了看導航分心外，不熟悉的路線也更容易引起心理緊張，甚至害怕走錯路或錯過十字路口而造成心理壓力。

你好！ 不要對負面的事情想太多，只要用心去考。其實，考駕照不僅僅是精通理論和技能，更是駕駛心態、提公升和適應能力。

建議如下：在理論考試中，要多做線上模擬題，理解後再練習後會有印象。 駕駛車輛需要集中注意力，緊張是自然反應，放鬆心情，大方接受“恐慌”，平時按照考試要求練習（少依賴教練的提示，因為考試期間沒有人陪你聊天緩解壓力），考試邊練習。

學會呼吸，學會微笑，以有紀律的姿勢坐著（身體前傾太前，會讓你感到緊張），放鬆肩膀。 科目2重點講八個字：控制好離合器，低速穩定。

試想一下，車輛慢如蝸牛，即使車輛跑偏能及時糾正，也有足夠的時間準備下一步行動，再怎麼慌張，也不應該影響正常執行。 題目的三個測試點是八個字：大膽小心、安全距離。

1、大膽是因為駕駛員能夠控制速度和距離，而不是受到速度的影響，例如在十字路口或前方有障礙物時，鬆開油門後應將右腳移至制動踏板上，以便提前為進一步減速做好準備; 2、謹慎的心態是精神集中、冷靜的心態、全面的觀察、預見和突發事件的心理準備; 3、安全距離是將車速控制在合理範圍內，使車輛始終與其他車輛和行人保持足夠的距離。

你可以看一看

我覺得這主要是心理障礙，只要你勇敢地邁出一步，畢竟拿到駕照就意味著你的技能已經通過了考核，現在你還要通過心理層面。

首先，在上路之前，一定要把實習標誌放在車後座上，不管你是否精通駕駛，都能一眼就知道這輛車不擅長駕駛，貼上實習標誌，老司機一般都會遠離你，或者對你保持警惕， 這將在一定程度上減少事故的發生。實習標誌的貼上也是法律規定的，實習期滿一年後才能廢棄。 那你一定不要緊張，練習駕駛時怎麼操作，總是熄火或慢開，不要在乎後車的喇叭和閃光燈，你可以慢慢來。

緊張會使啟動更加困難，正常駕駛也可能導致操作錯誤。 <>

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如果家裡有經驗豐富的司機，一開始可以讓乙個老司機坐在副駕駛上百公里，在各種路況下行駛。 副駕駛坐在老司機身上，雖然不能幫你踩剎車，但可以幫你看清路面，有些危險的新手看不到，所以老司機可以提前預測，遇到複雜的路況時，可以告訴新手司機如何操作。 另外，有老司機在他身邊，他會更加自信，不會太緊張和害怕。

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正常速度不要開得太快，在你的控制範圍內，新手能控制的速度會更低。 盡量少變道，如果要變道，多看幾遍後視鏡，後車離得更遠時換道，別忘了開啟轉向燈。 只要右腳不踩油門，就必須踩剎車，不要一直踩油門，在緊急情況下，要踩油門。

開車時，不要只看前面的車，要看遠方，要注意十字路口和紅綠燈。 有些新手只看前面的車，跟著前面的車，卻看不到前面的紅綠燈狀態，容易闖紅燈或者發生追尾事故。

1.過十字路口時，放慢速度，左顧右盼，慢慢走。

開車時，您應該養成穿越十字路口的習慣。 不管有沒有紅綠燈，無論你的車道是綠色還是綠色，你都應該左顧右盼。 同時，您應該減速，觀察十字路口的車輛，只有在確認沒有交叉碰撞後才加速十字路口。

同時，您還應該注意行人、騎自行車的人和電動汽車。

2.在駕駛和緊急制動之前檢視後視鏡。

開車時，養成不時看後視鏡的習慣，尤其是在紅綠燈處減速時，看看身後的車是否太近。 開車時盡量不要和大貨車在同一條車道上行駛，大貨車往往不能及時停車。 另外，在開車時，如果看到身後的車太近，可以輕輕踩剎車（只要剎車燈亮，車本身就沒有剎車）警告後面的車太近了。

3.開始低速練習。

由於技術尚未成熟，我們必須記住要慢。 它不僅保證了您在練習駕駛時的人身安全，還鍛鍊了您對路況的掌握。 你可以選擇乙個相對開放的地方。

首先，沿著空地邊緣低速行駛。 開車時，要注意汽車與邊緣的距離，這是為了鍛鍊你對汽車的控制和穩定性。

在駕校學駕照的時候，是一輛手動擋汽車，駕駛一輛手動擋汽車確實需要技術，同時需要很長時間才能訓練熟練駕駛，尤其是油門、離合器和剎車的配合，就說你自己，剛開始開車的時候， 駕駛手動擋汽車總是熄火的，尤其是在紅綠燈起步和上坡起步時，你經歷了無數的實踐經驗，最終可以保證自己精通駕駛。如果你很久沒有開過車了，現在突然想開車，建議你開一輛自動擋汽車，自動擋汽車是傻瓜操作的，乙個油門，乙個剎車，乙個方向盤，行駛時基本不需要換檔，只需前進檔D檔，停車是P檔， 倒車 R 檔。

我覺得開自動擋車和開玩具車是一樣的，只要你握住方向盤，玩具車完全不用學就能開，當我們學會開車的時候，當你在路上握著方向盤的時候，基本沒有問題，最主要的是離合器， 制動器，換檔操作學習。

所以不管你考了多少年的駕照，開自動擋汽車絕對沒有問題，考駕照就意味著你考通過了，是學來的，有些事情一輩子都忘不了，前提是你一定不怕開車， 怕開車，連路都不敢上路，你有證，你怕什麼？人們害怕無證者。

第一次開車，可以是三年以上駕駛經驗的人，這樣也會讓新手在開車時更有信心。 同時，作為新手司機，第一次在高速公路上行駛時，必須有駕駛5年以上的人陪同，這樣才能在高速公路上行駛。 在高速公路上行駛時，一定要保持全速行駛，超車時要在後視鏡中來回看。

你應該說服自己更大膽一些，你也應該熟悉一些駕駛技巧，並在訓練在開闊的道路上駕駛時學習駕駛。 這樣，可以克服心理障礙。

我覺得你可以在一些土路或者一些人少的道路上做乙個簡單的練習，出門的時候讓老手坐在副駕駛上，慢慢練習，敢於在路上開車。

您可以選擇在親戚或朋友的陪伴下駕駛車輛，或者在工作之外花更多時間練習駕駛車輛。

拿到駕照後不敢上車，這是乙個非常普遍的現象。 在這些情況下，有些人可能還是對實際駕駛有恐懼，雖然他們說自己有駕照，但還是害怕自己在駕駛過程中會遇到一些問題，所以不敢開車。 另外，有些人在學習駕照的過程中經常被教練責罵，所以對自己沒有信心，在這樣的情況下，他們會有意識地選擇不開車，所以個人缺乏培訓機會。

學習駕照是很多人都會選擇的事情，但其實學習駕照也是有一定目的的。 有些人會擔心以後學駕照會越來越難，有的學生會選擇趁著空閒時間學駕照打發時間。 但是，學習駕照並不意味著可以平穩駕駛，新手開車時需要有人陪著。

而且你只有在開車幾年後才能上高速公路。 有些人天生就害怕路上的汽車，也害怕開車後會發生什麼事故。 另外，當你學習駕照時，你會發現你對車輛非常陌生，對自己沒有信心。

所以這些人就算拿到駕照，也不敢在路上開車，駕照其實也沒用，慢慢變得陌生起來。

在城市裡開車不是太在意，只要速度不是特別快，就沒有問題。 但是如果你不訓練，你會越來越忘記，你會變得越來越生疏。 因此，建議在拿到駕照後練習一段時間，在有陪伴的情況下可以逐漸熟悉。

而且開車是一件很簡單的事情，只要能遵守交通規則，就不會有大問題，所以不用擔心。

其實，開車是男生女生都能做好的事情，另外，還要多練習，熟能生巧。 只要你能遵守一定的規則，控制好自己的速度，大多數人仍然可以開得很好。 學會開車後，我也避免走路，變得更舒服了。