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匿名使用者2024-02-12這是賺錢的東西，如果不賺錢，商家就不會做。 以舊換新是引導老顧客再次到店消費，不會讓顧客流失，老顧客的消費是增加一家店的銷售額，起著非常重要的作用。
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匿名使用者2024-02-11許多企業大量購買舊電動汽車的目的是對其進行翻新，並直接拆除舊電動汽車的外殼。 然後零部件和內部元件沒有太大變化，於是這又流入市場，以全新的**轉售給消費者，所以要想賺更多的巨額利潤，我們知道翻新一輛舊電動車的成本很低，遠低於我們的想象，這就是商家賺錢的方式。
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匿名使用者2024-02-10電動汽車“以舊換新”，商家是賺錢還是虧？ 現在知道還為時不晚。
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匿名使用者2024-02-09當然，就是要賺錢，買不賣好，賣家不會做虧錢的生意，不知道怎麼賺錢，至少我知道電池****好。
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匿名使用者2024-02-08你可以用舊換取任何品牌，你為舊車支付的金額取決於你的汽車的新穎程度，然後汽車配置是否仍然值得出售。 一般來說，空車老闆出門最多，如果電池是12A，值200,20A的電池值高達300雖然他的車值沒有那麼多，但老大不能馬上把舊車變成現金。
現在市場上有 48-20 種新電池**，大約 620 種。 如果以舊換新，可以便宜300元，這意味著電動汽車的電池容量一般在48v20h以上。 舊電池也是寶貝，不是垃圾，當然是鉛酸電池，一般的舊鉛酸電池****大約是新電池的4%。
在電動自行車質量問題的選項中，受訪者認為電池續航里程太短; 的受訪者認為電池質量問題最為突出。 在對制約電動自行車發展的因素的調查中，受訪者認為電池質量和壽命存在問題。 在對電動自行車售後服務的評價中，只有被調查者表示，在購買電動自行車時，商家對**或更換廢舊電池做了特別說明。
中國消費者協會副會長兼秘書長江天波呼籲，要建立家具以舊換新等一流的廢舊電池制度，從源頭上杜絕廢舊電池隨意丟棄處置對環境的危害。 相關廠家應加強鉛酸蓄電池的生產和管理，確保將環境成本降到最低。 同時，要盡快提高電動自行車產品和服務標準，實現電動自行車分類管理，引導消費者安全騎行。
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匿名使用者2024-02-07第乙個常見例程：
**在明漲暗暗下，雖然電動車是一種比較流行的交通工具，但真正研究電動車的人並不多**，畢竟不像購買汽車這樣的大件物品，需要注意的是**浮動，因此，很多商家會利用不透明來最大化效益， 我們常見的上公升和下降方式。
一輛48v20ah的舊電動車，整車要打折到300元，商家告訴你200元，新電動車原價2000元，商家**是2100元，這樣商家就可以拿到200元的差價，相當於不花一分錢就能買到一輛舊電動車， 而且賣了一輛新的電動車，車主也覺得比賣廢品更划算。
第二個常見例程：
質量是以次充好，這是我認為比較不道德的套路，畢竟最好的手腳做只是讓老闆多花點錢，但是在手腳的質量上有點不道德，但是在利益的驅使下，還是有很多不道德的商家會這樣經營， 一些流動性“以舊換新”獲得，有時可能租展位，有時租門。
利用極具吸引力的價格劣勢來吸引客戶參與“以舊換新”，但新車都是翻新車、劣質車等，會遇到好換貨，而當他們遇到車輛問題時，他們再也找不到人賣完了。
電動汽車參與“以舊換新”其實對於租車車主、經銷商、廠家來說都是很有價值的東西，對於車主來說，一組舊電池可以打折200元到300元左右，真的可以買得起。
對於經銷商來說，從客戶手中拿到舊電池，直接將舊電池退回工廠，那麼就可以拿到80元到100元的中間價差，差不多趕上了賣一輛電動車的利潤，而對於廠家來說，舊電池可以通過技術加工，重新進入銷售市場， 同時也節省了製造新電池的成本。
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匿名使用者2024-02-06總結。 您好，我是您的專屬服務技術人員，細心周到，細心細心地幫助您解決用車問題，購買新的電動車是商家更換舊電池，在這種情況下，商家就是欺詐。 對於這類問題，可以向當地消費者權益協會投訴，也可以向當地工商局舉報。
要求商家賠償業主的損失。
您好，我是您的專屬服務技術人員，細心周到，細心細心地幫助您解決用車購買新電動車是商家更換舊電池的問題，商家是騙子。 對於這類問題，可以向當地消費者權益協會投訴反饋，也可以向當地工商局舉報問題商家。 要求商家賠償車主的損失。
你好！ 電動車車主會不會偷舊電池給客戶騙客戶？
通常，您不會偷舊電池來欺騙客戶，一般不會。
我昨天買了一輛新的電動汽車，老闆給我戴的電池沒有包裝。
那麼，在這種情況下，一般需要提前打包拆下的電池，以方便安裝。
他們在那裡有舊車，可以換成新車。
所以應該有很多舊電池。
在這種情況下，無法安裝舊電池。
在舊電池的情況下，一是電量不足，二是續航里程不好。
會不會有顧銀羅兄弟，只買了半年的車，然後就不喜歡了，就去爐子裡換舊換新，那麼客戶的電池基本都是新的，老闆會在新客戶的車上裝上這麼乙個半新的電池，沒有冰雹。
這種情況基本上是不存在的。
很好。 好吧，好吧，放心。
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匿名使用者2024-02-051、低價收舊車，暗中提公升新車質量。
例如，如果一輛舊車可以值300元，而新車是3000元，那麼你必須向商家支付2700元。 事實上，這輛車原來損失了2700，商家不僅賣了一輛車，還免費收到了一輛舊車。
2.電池上有貓油膩。
電池就像電動汽車的“心臟”，從正規廠家購買電動汽車時，一定要檢查電池是否正式生產，是否有生產許可證。
編號。 工廠名稱和工廠標誌是否與電動汽車一致。
3. “以舊換新”電動汽車不開具發票。
如果不開具發票，可以少交稅，但如果電動車丟了或者出了問題，就需要出示發票，沒有發票，就不能保證個人的合法權益。
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