楊連迪有幾個孩子，楊連迪是怎麼死的？

1952年5月15日清晨，高射炮彈的硝煙還在橋上空，楊連迪帶著士兵視察橋。 楊連迪發現，第三洞新修好的鋼梁，因為晚上抖得太厲害，已經移動了5厘公尺。 於是，他命令士兵們把鋼梁拉直。

就在楊連迪指揮士兵舉起橫樑的時候，一枚延時炸彈被敵機**投下，一塊彈片飛來，擊中了楊連迪的腦袋，楊連迪倒下了，落在了他日夜奮戰的橋上。 為了朝鮮人民的解放和祖國人民的和平，年僅33歲的楊連迪獻出了自己的年輕生命。

楊連迪（1919-1952）。

中國人民志願軍一級戰鬥英雄。 1919年出生於天津市北倉鎮。 1949年2月加入中國人民解放軍鐵路總隊。

在修繕隴海鐵路8號高橋期間，楊連迪勇敢地爬上了40多公尺高的橋墩，提前完成了修橋任務，獲得了“登山英雄”的光榮稱號。 1950年9月，他有幸參加了全國戰鬥英雄和勞動模範代表大會。

1950年10月，楊連迪加入中國人民志願軍，任鐵道兵團第1師第1團第1連副連長。 在朝鮮戰場上，楊連迪多次圓滿完成修繕鐵路橋的任務，有力地支援了朝鮮前線的戰鬥。 1951年7月，清川河大橋修繕時，楊連迪率領乙個排架設浮橋12次，創造了“架軌浮橋”的方法，保證了正常施工，使幾經中斷的橋梁順利通車。

1951年8月，楊連帝出席志願軍鐵路兵第一次慶祝大會; 9月，楊連迪當選為中國志願軍戰鬥英雄國慶觀賞團代表，應邀出席全國政協第一屆第三次會議。

1952年5月15日，楊連迪指揮連隊在青川河大橋修橋時，被敵機投下的彈片擊中頭部，光榮犧牲，年僅33歲。 中國人民志願軍領導機關追授他特殊功績，追授“一等戰鬥英雄”光榮稱號。 朝鮮民主主義人民共和國最高人民會議常任委員會追授他“朝鮮民主主義人民共和國英雄”的光榮稱號和一枚一等國旗勳章和一枚金星勳章。

他生前所在的公司名為“楊連迪公司”。

為紀念楊連迪，鐵道部將隴海鐵路8號橋命名為楊連帝橋，並立碑。 天津市北辰區有楊連迪紀念館。

楊連地大橋位於陝西縣觀音塘鎮與吉普士鄉之間，橋高48公尺，長公尺，是隴海鐵路線上最高的橋梁，也是隴海鐵路東西貫穿的重點工程。 它由法國、英國和比利時的工程師於 1921 年設計，歷時四年建造。 解放戰爭期間，國民黨軍隊炸毀了這座橋，只剩下5個橋墩。

1949年，為了解放西北，鐵道兵奉命趕修，由於技術落後，不得不依靠人力在半空中作業，隨時可能被碾壓。 當地農民說，第八頂，第八頂，誤打誤撞地掉進了蛋糕裡;第八端，第八端，橋如天。 鐵道兵團某支隊士兵楊連迪以無畏精神打造單面梯子，率先爬上了40多公尺高的橋墩，為修橋爭取時間。

為此，楊連帝被授予公升天英雄稱號。 1953年5月，他在修繕青川河大橋時光榮犧牲。 中國人民志願軍領導機關追悼他的特殊功績，授予他一等英雄稱號，並給他的連隊取名楊煉的晚輩連隊。

他還被授予朝鮮民主主義人民共和國英雄稱號和金星勳章和一等國旗勳章。 中國鐵道部將8號橋命名為楊連地橋，並在橋的西北側立了楊連地紀念碑。 石碑高公尺，石碑體底部窄寬，正面梯形，石碑上刻有楊連帝烈士紀念碑的幾個紅色字樣。

它的紀念碑現在位於楊蓮地公園。

楊連迪哥哥。 中國人民志願軍一等英雄。 副連長。

天津人。 1949年2月加入中國人民解放軍鐵路縱隊。 1951年3月加入中國共產黨。

參軍前曾當過學徒、電工、鞋廠幫工、三輪車司機，飽受上司工頭的貧困和壓迫。 入伍後，他參與了北寧（今京沈）和隴海（蘭州-連雲港）鐵路的緊急維修工作。 1949年9月，為保證人民解放軍順利進軍西北，在建設隴海鐵路8號橋時，他機智勇敢，搭建單面腳手架，爬上45公尺高的橋墩，僅用一塊木板為掩護，連續進行爆破100多次， 清理了26立方公尺的橋墩混凝土，平整了5個橋墩的頂面，提前20天完成了任務，做出了巨大貢獻，獲得了攀登英雄稱號。

1950年9月，他參加了中華人民共和國全國工農兵代表大會。 同年10月，他加入中國人民志願軍，奔赴抗美援朝前線。 他匆匆忙忙地修鐵，英勇頑強，立了2個小功，1個大功。

1951年5月，在抗美援朝戰爭第五次戰役中，當連隊趕修龍津河大橋時，物資極度匱乏，他冒著美機的轟炸和掃射，沿著橋上懸掛的半段鋼軌爬上了17公尺高的橋墩， 並拆除了40多座橋梁枕木，解決了專案的迫切需求。7月，青川河大橋被洪水沖走，他率領乙個排在洪流中奮戰30多個晝夜，水流速度6公尺秒，架設鐵路浮橋12次，保證了鐵路在洪水中的暢通，使主橋得以順利修復。 同年9月，出席鐵道兵團首屆英雄模範大會，隨中國人民志願軍代表團觀禮國慶典禮，特邀出席全國政協第一屆第三次會議。

1952年5月15日，他在指揮連隊修繕年川河大橋時，被美軍定時炸彈擊中身亡。 6月4日，中國人民志願軍領導機關追授他特殊功績，追授一等英雄稱號，將他生前所屬的連隊命名為楊連迪連隊。 中華人民共和國鐵道部將隴海鐵路8號橋命名為楊連地橋，並在橋頭堡立了楊連地紀念碑。

1953年6月25日，朝鮮民主主義人民共和國最高人民會議主席團追授朝鮮民主主義人民共和國英雄稱號、金星勳章和一等國旗勳章。 （圖片由軍事百科全書研究部提供）。

人民網，2001年8月3日。

1949年，他成為鐵道兵中著名的“登山英雄”。 1951年3月，楊連迪因加入中國共產黨而受到批評，7月，楊連迪晉公升為副排長，回到朝鮮前線後，楊連迪被提拔為副連長。

1952年6月4日，中國人民志願軍領導機關追授他特殊功績，追授“一等英雄”稱號，並將他生前所屬的連隊命名為“楊煉晚輩連隊”。 鐵道部將隴海鐵路8號橋命名為“楊連地橋”，並在橋頭堡立起了楊連地紀念碑。

1953年6月25日，朝鮮民主主義人民共和國最高人民會議常任委員會追授“朝鮮民主主義人民共和國英雄”稱號、金星勳章和一級國旗勳章。