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首先,功率方面是最根本的區別。 預算40萬元,寶馬只有5系車型可以考慮,寶馬525li是低功率版,530li是大功率版。 但兩者的動態要小得多。
寶馬525和530的車身尺寸和軸距完全一致,在外觀上沒有明顯差異,但530的低配置使用18英吋輪轂,而其高配置不僅使用了更大的19英吋輪轂,兩者之間的價格差距約為4萬元,而530和525之間最明顯的區別是動力水平。 對於購車來說,雖然530li更高,但從長遠來看,價效比更高。
寶馬525li和寶馬530li在外觀上很相似,不了解車友可能會想,如果看起來一樣,為什麼530會更貴。 因為在電源配置上是不一樣的。 寶馬530li搭載了馬力發動機,發動機中是大功率發動機,這款車的加速也更加強勁。
發動機對車身的加速效能和功率是不一樣的 一台252 一台184馬力 就發動機而言,乙個是低功率,乙個是大功率,開車時感覺沒有太大區別,如果不告訴你,讓你直接駕駛,相信大部分人都分不清大功率和低功率發動機的區別。 同樣光滑。 寶馬的尾標代表車型系列和動力等級,而525和530之間最大的差距當然是動力。
<>主要區別在於動力方面,但不僅需要其他車輪、座椅、天窗和其他東西。 **不多,530之後就不能盡量用530了,絕對不後悔。 汽車的動力就像家裡的電視,寶馬525li和530li的區別首先是發動機功率的差異 其次,天窗的尺寸不同 525li不是真皮座椅 後排的角度無法調節 前排沒有電加熱 以上配置530li的價格相差約4萬元。
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毫無疑問,寶馬530比寶馬525價效比更高,寶馬530比525強一點。 寶馬 525 配備 184 馬力發動機,目前的 530 配備 252 馬力大功率發動機。 從發動機的配置可以看出,530明顯高於520。
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寶馬 525 和 530 的區別在於內飾材料的差異和動力的一點改進。 寶馬 538 更具成本效益,因為您只需多花一點錢就可以獲得更好的駕駛體驗。
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在外觀方面,在內飾、動力、汽車內部結構、汽車系統公升級方面也是如此。 當然,寶馬530的價效比要高一些。
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大多數人在購買寶馬5系的時候,都會糾結乙個問題,是買530li的大功率版還是525li的低功率版,雖然外觀上沒有太大的區別,但動力和配置上的差異還是很明顯的。 有人認為525功率足夠,價效比高。 也有一些人認為買車是為了舒適駕駛,所以一定要買功能更全面的高階車型。
1.功率的差異。
這兩款車的動力是寶馬525li的低功率版本和寶馬530li的高功率版本。
雖然是同一臺發動機,但兩種動力總成的最大馬力相差 68 馬力,峰值扭矩相差 60 牛公尺。 資料效能差異如此之大,駕駛時的感覺會大不相同。 從100公里的官方加速資料來看,寶馬525li的加速時間是秒,而寶馬530li在後輪驅動版的加速時間是秒,而寶馬530li在四驅版的加速時間是100公里秒,差距可感到。
而在實際駕駛中,確實有很大的差距。 所以,有權力追求的人,自然更傾向於530裡。
2.外觀。
從外觀上看,兩輛車之間沒有明顯的區別。 因為兩款車型都有相同價位的M包版本,只是帶M包的寶馬530Li比寶馬525Li擁有更大的19英吋輪轂,後者更具運動性。
如果說硬配置,兩款車相差不大,在安全性方面,同樣完整的安全氣囊、胎壓監測裝置、LED大燈、車聯網等功能是整個系統的標準配置。 與寶馬525li相比,寶馬530li主打車型擁有更多的方向盤換擋撥片、真皮座椅、加熱前排座椅、後排座椅電動調節、全景天窗等舒適配置,配置上也有很多選擇,如自適應巡航、座椅通風、主動制動等配置。
3.內飾。
寶馬 530li 還有兩個比 525li 更重要的功能,分段式全景天窗和真皮座椅。 其他一切都在細節中:加熱座椅、後排座椅電動調節、靠背調節、遮陽簾等。
當然,一些低配置車型也可以選配,比如剛才提到的座椅加熱,選裝的冬季包也可以解決。 (對於北方的朋友來說,冬天就沒那麼好了,座椅暖氣的效果不亞於夏天的空調。 這兩款車之間的差距是40,000,這主要體現在發動機功率上。
在質量方面,寶馬的操控性一直表現不錯,單從寶馬525li來看,沒有問題,反正一切都夠用了。 但如果與寶馬530li相比,無論是動力、輪轂,還是內飾配置,都有很大的差距,要知道兩款車的差距只有4萬元,所以如果你有能力的話,建議先開寶馬530li。
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進口標準軸525價效比高,因為加速度有秒,國產長軸530價效比高,因為加速度有秒,而國產525加速度只有秒。
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我認為寶馬530更具價效比。 因為這輛車有很多配置,而且寶馬525的價格和寶馬530差不多。
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我覺得寶馬530價效比高,而且比較耐用,零件質量也很好。
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寶馬 530 更具成本效益。 因為它擁有更強的發動機,所以它還配備了真皮座椅和大天窗。
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僅僅乙個發動機功率差異就是值得的。
人們有點糾結的寶馬525和530,我覺得選擇寶馬530是不錯的,如果你喜歡超車,喜歡急加速,對高轉速的後段有更高的動力要求,我建議你買這個。
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里德的左手拋投很難掌握,防守者對他很頭疼,但他的缺點是突破的第一步不強,控球一般,上賽季單場送出職業生涯最高的9次助攻。 事實上,在他的職業生涯中,他平均每場比賽的助攻不到2次。 這和他的選秀有關係,很多2輪選秀權都是這樣的問題,太寂寞了。 >>>More