卡丁車問題，師傅會解決

首先，噴水區的道路必須寬闊，而不是像高山滑雪場的道路那樣狹窄，然後你必須在不撞牆的情況下向道路左側傾斜一點，然後向右漂移，然後加速，以此類推。

你的連續噴應該是按下箭頭鍵的時間問題，其實師傅**連噴都只是加速度多，主要是合理使用加速度和轉彎的方法，而現在師傅很少用連噴，應該是加速通過彎道。

就連噴灑都給人一種快要撞牆的感覺，第一次要撞牆，第二次噴就噴到一邊，所以打不中，這是我的感覺，我學會了噴，不一定快，他們誤導了你，你看一些高手的**甚至噴了幾次， 關鍵是漂移角。

就連噴灑都給人一種快要撞牆的感覺，第一次要撞牆，第二次噴就噴到一邊，所以打不中，這是我的感覺，我學會了噴，不一定快，他們誤導了你，你看一些高手的**甚至噴了幾次， 關鍵是漂移角。

其實最實用的就是優化漂移

感覺是一樣的，但技術不一定是一樣的！ ~~

Z7的加速效果是瞬時爆發的，在起步和噴火時具有絕對的優勢，但很難控制彎道的優化和打破漂移，這需要玩家長時間的適應才能找到奔跑的方法。

目前，Pinnacle SR仍然是第六代汽車的王者。

然而，對於Z7來說，五大賽車在國民服役中仍然是乙個謎。 但棉花糖 Z7 的出現已經在許多地圖上擁有壓倒性的優勢，這取決於玩家的遊戲方式。

以上是我的演奏經驗，供大家參考。

畢竟，Spike SR是組隊之王。

實力很強。 另外三款適合新手，如果你是新手，建議開啟Z7的突發SR會影響尖峰，直線加速度要慢很多。 不。

Burst SR 不錯，當然是 Z7 公牛 B。

尖峰更好，不知道Z7有沒有變化，效能會比SR好，這是肯定的。

2、所謂最好是什麼意思，破漂，連噴，貼再見，是什麼意思，代表什麼程度，人會多一些，所以你要更擅長跑得更快。

3.最好，貼邊好不好，你說的不算數，你要讓別人評價，你總是感覺良好，滿意，怎麼能改進？

4.成績沒破，估計是瓶頸，這個時候要多看**，換個跑法，多跑點，不能總是在8人房裡玩，再下去，就算再過一年，也很難提公升。

5.也和賽車有關係，不要跟著主流走，適合你的就是最好的，但速度上不要比最好的車差多少，如果你說你最適合穿梭，那麼...... 自己想想，o（ o

6.還有一點，這和天賦有關，你真的提公升不了，不要跑硬，娛樂，你不專業，花那麼多時間去提公升一兩秒，甚至零點幾秒，是不划算的。

順便說一句，還有另一種方法可以讓你的成績突飛猛進...... 這裡省略了一萬字，o（ o

我說的是Waig，開玩笑，我從來不碰那個東西，和你一起玩玩得開心。

可能是路線有問題，看**就是看最佳路線和集氣的完美連線，那些都是通過n次練習得到的最佳路線（我說的是記錄**還是接近記錄，當然惡搞娛樂不算），如果技術沒有問題的話， 只會有一條路線，大家玩到一定等級後都會有瓶頸期，突破成神。但你確定你很熟練嗎？ 沒有一種氣體是多餘的和浪費的？

另一種可能性是有一些不必要的漂移，有時沒有漂移的加速抓地力會比加速漂移更快。 最有說服力的例子就是城市高速車隊的大彎道，進彎後只聚了一股氣，後半段通過加速抓地力解決，然後漂移到U型彎道。

另一種可能就是在優化漂移時，氣體往往過於緊張，導致氣體被整合，而優化沒有錯，關鍵是你的漂移可能能夠整合1或5種氣體，而你整合了1種，而最佳轉彎速度降低了，所以結果會有點不盡如人意。

經驗的積累是突破瓶頸的關鍵！

我只是玩更多的漂移，不在乎輸贏，你只是漂浮在那邊，連續的彎道，隨便什麼，如果漂移技術好，慢慢提高是可以的。

跑步技巧是隨著時間的流逝而堆積起來的，但也要看你的理解力、方向感，另乙個就是要對地圖有足夠的理解。

計算和研究地圖，研究卡丁車的速度，然後突然成為卡丁車高手，不要覺得無聊，我做到了其實很簡單。

最主要的是熟悉地圖和掌握角落。