馬斯克如何回應七年前將使用者與楊元慶相提並論的事情？

馬斯克表示，楊元慶在統計使用者的方式上犯了乙個錯誤，還表示聯想確實賣了很多裝置，而且這種現象也是乙個非常好的公司。

在某種程度上，馬斯克給了楊元慶足夠的面子。 因為楊元慶說了這樣的話之後，馬斯克創立的特斯拉已經成為萬億級企業，聯想的發展越來越差。 與此同時，馬斯克已經成為新的世界首富，而楊元慶現在只是乙個退居幕後的商人，兩者根本無法相提並論。

1. 這是怎麼回事？

這件事就要說馬斯克和楊元慶的對話了，當馬斯克帶著特斯拉進入中國市場時，馬斯克曾經和楊元慶一起參加過脫口秀節目。 在這個節目中，楊元慶直接調侃馬斯克，表示聯想的裝置一年能賣出1億台，而馬斯克的使用者總共只有3萬人。 <>

其次，馬斯克對楊元慶的回應非常慷慨。

這件事發生後，馬斯克並沒有受到楊元慶評價的影響，晚上專心做自己的事情。 隨著特斯拉的生意越來越好，我們可以看到，特斯拉已經成為新能源汽車領域的佼佼者，馬斯克也成為了全球首富，身價3000億美元。 這時，馬斯克表示，當年楊元慶的評價存在計算錯誤，這是乙個非常慷慨的回答方式。

第三，馬斯克給了楊元慶足夠的面子。

在某種程度上，楊元慶當年確實用一種非常不屑的眼光看待馬斯克和特斯拉，這本身就是一種極度傲慢的表現。 在特斯拉成為一家備受世界矚目的優秀公司之後，我們可以看到馬斯克非常慷慨，同時，他也給了楊元慶足夠的面子。 這個東西也告訴我們：

不要隨便看不起別人，因為你很有可能被打臉。 <>

馬斯克的回應是，他的計算是錯誤的，因為他認為公司的發展前景與最初的使用者數量沒有太大關係。

他說算錯了，聯想賣了很多裝置，這個人很強，這個人很有才華。

他認為楊元慶的計算有誤，但銷量確實很高，而特斯拉的年銷量是2000萬，所以賣出1輛車只需要幾秒鐘。

馬斯克表示存在誤判，事實並非如此，並解釋了此事。

事情的真相是，楊元慶當時非常看不起馬斯克，同時誤判了馬斯克創立的特斯拉。

這是一件很有意思的事情，當馬斯克創立的特斯拉還沒有提公升的時候，當時的著名企業家楊元慶在評論馬斯克時，還說馬斯克創立的特斯拉產量太低，甚至一年只能賣出3萬輛汽車。 李元慶當時對馬斯克的各種商業行為特別不屑一顧，但事實上，馬斯克在短短幾年內就成為了世界首富。

1. 這是怎麼回事？

這是關於馬斯克和楊元慶的訊息，馬斯克剛剛創立特斯拉後，因為當時特斯拉的生意很差，馬斯克決定開拓中國市場。 馬斯克和楊元慶在接受採訪時，楊元慶表示，馬斯克的年產量只有3萬輛，而楊元慶所在的聯想每年能賣出1億台，楊元慶則表示馬斯克的產量太低了。 <>

其次，馬斯克對當年的採訪做出了積極的回應。

時隔多年，馬斯克成功成為世界首富，馬斯克所在的特斯拉規模也達到了萬億級。 有人拿出之前馬斯克和楊元清的採訪給馬斯克看，馬斯克說楊元慶的判斷是錯誤的，但聯想當年確實賣了很多裝置。 <>

第三，馬斯克只是楊元慶的下台階。

對於看過這次採訪的人來說，很多人都知道，馬斯克只是在給楊元慶面子，而事情的真相是，楊元慶當時非常看不起馬斯克，他也非常得意。 對於現在的馬斯克來說，馬斯克的特斯拉已經基本成為全球最大的新能源汽車品牌，而聯想則越來越差。 從某種意義上說，驕傲是倒退的，謙卑是進步的。

馬斯克回應稱，他認為楊元慶打錯了算盤，聯想的銷量很高，但應該不是他算的。

事情的真相是，7年前的使用者率真的不如現在好，所以是這樣的。