下班後外出接送的汽車維修員工怎麼辦？

汽車維修員工下班後出去接工作，我覺得只要和工廠沒有關係，或者公司的工具或者裝置沒有使用，那麼維修工就不應該處理，如果有以上問題，如果有必要的話，還是可以處理的， 比如罰款、警告一次，如果下次有可以處罰！

如果員工不違反公司規定，不洩露公司機密等，不影響工作，員工下班後，私下接手工作是員工的自由，但要看看是怎麼回事，也可以和員工談談。

汽車維修員工。 如果我下班後失事了，出去接工作，我該怎麼辦？ 那麼，汽車修理工下班後就出去接工作，下班後怎麼處理這個人家裡屬於正常人呢？

人們會做什麼？ 在工作之外賺更多的錢並維持家庭開支是正常的。 那不是不能和人打交道，和人打交道也是合理的，而且不像是上班，嗯，他去接外面的工作，你可以處理，這是乙個下班後在工作之外結婚的人，所以這很正常。

這種行為不違反任何法律，單位無權干涉員工的下班後事務，給予任何待遇都是違法的。

做工作之外的工作應該是個人的自由，只要不占用單位的工作時間和裝置做私人工作。

這是別人的正常權利！ 只要不在工作時間內？ 別人是你的奴隸嗎？ 賣給你？ 如果別人有資金和條件，也可以開這樣的店。 這就是市場經濟！ 除非你有專利？

下班後，他有空閒時間，想幹什麼就幹什麼，只要不影響他的工作。

如果遇到這種情況，首先要了解原因是什麼，如果員工確實受到生活壓力擅自外出工作，這是可以理解的。

從法律上講，修理廠至少要補上燃油費，汽車難免會有磨損，也應該得到折扣補償。 當事人之間有約定的，應當按約定; 如果沒有協議，維修店很容易以它正在幫助您測試汽車為藉口推卸責任。 1、淮氏的第乙個法律陷阱：

如果修理工擅自駕駛，如果發生事故，車主將承擔連帶賠償責任！ 事故造成的醫療費用和誤工費用由司機和車主的保險公司共同承擔。 車主可能不明白，為什麼車主在事故發生後要附加連帶責任，是修理工擅自駕駛的汽車嗎？

因為在法律理論上，車主負有不可推卸的連帶責任。 退一步說，如果不確定連帶責任，難免會有人利用法律漏洞，發生任何車禍，只要不是車主自己駕駛，就以當時開車的人擅自駕駛為藉口， 從而逃避法律責任，不利於保護被害人的利益。二、最佳解決方案：

維修前與維修單位簽訂協議，明確賠償責任，有利於業主維權。 其實很簡單的辦法就是把車主擔心的事情寫成書面的東西，雙方簽訂協議，約定維修期間發生的所有事故，賠償責任由誰承擔，賠償費用如何計算。 這樣一來，萬一出了什麼事，就不用互相吵架了，一切都按照合同進行。

事實上，要知道你的汽車在維修過程中是否被使用過，有兩種簡單的方法可以檢測。 1.檢查公里數。 在維修過程中，汽車可能會行駛一定里程，但大部分公里數不會超過3公里。

車主進廠時可以在儀表上記錄公里數，出廠時用儀表核對。 鉛仿2號，檢查油表。 如果油耗過高，則意味著汽車可能未經許可駕駛。