隨著中國的發展，中國海軍越來越強大，中國可以擁有第二艘航母

別說長，就說短，未來五年，肯定會有2艘自己的國產航母。 為什麼，可以這麼說，因為每個人都知道中國有習慣。 也就是說，例如，戰鬥機裝備一代，發展一代。

說白了，遼寧就是要訓練航母人員。 根據最保守的估計，中國至少在遼寧艦投入使用前兩年就開始建造國產航母。 ~`

2020年，約3艘航母、30艘90年代及以上服役的驅逐艦、40艘現代護衛艦和20多艘核潛艇。

據說，上海江南造船廠已經在建造第二艘國產航母。

十年前，什麼時候有航空母艦，現在已經改成了第二艘，呵呵。

中國海軍位居世界第二，具體如下：

1、航母，其中1艘在中國建造，1艘在中國服役，均為6萬噸級大型航母，位居世界第二。

2.宙斯盾艦，中國約21艘（含在建），世界第二3艘常規潛艇，中國約60艘，其中現金40艘，護衛艦約30艘，中國054系列約30艘，056系列30多艘，世界第一。

此外，中國海軍在各個方面的實力總體上是世界第二的。

中國海軍將成為世界第二大強國。

如果一支艦隊裝備了一艘航母來計算部署，再考慮到維護和戰損，中國未來將需要大約9艘航母出現在海洋上，如果考慮到訓練艦載飛行員的需要等因素，那麼我們也需要一艘進行訓練， 保守估計，對中國航母的需求量約為10至11艘。

然而，要打造如此規模的航母戰鬥群，必然需要龐大經濟體的支援，外媒紛紛質疑中國經濟能否實現這一巨集偉目標。 中國專家表示，中國近年來的經濟增長速度堪稱“高鐵”，預計2025年前後將與美國持平。 而且，中國現在在建造航母方面擁有自己的技術，完全有能力獨立完成，不需要依賴其他國家，所以可以負擔得起研發費用。

專家表示，預計2035年以後，中國最早將擁有6-7個航母編隊，之後，隨著經濟的持續增長，中國至少擁有10個航母戰鬥群也不是不可能。

因此，專家告訴**，美國等一些國家都表示，建造航母的成本太高，不值得麻煩，但美國一刻也沒有停止發展大型核動力航母。 我們將按照自己的想法實現自己的目標，我們將走自己的航母發展道路，我們不會為了霸權主義而發展航空母艦，我們將捍衛自己的利益！

成為海軍的航母是必不可少的，但中國至少在2015年之後只能擁有一艘航母，而且不一定具備航母的戰鬥力，所以中國的航母至少需要2020年才能形成戰鬥力，這還是一切相對順利的時候， 光是艦載機就足以讓中國頭疼！

中國目前的海軍還是太窮了，有很多弱點。 即使與日本相比。 但它在世界上也非常強大！

海軍的發展與空軍的發展不同，空軍可能配備新一代戰鬥機，其戰鬥力將大大提高。 而海軍的戰鬥力，則由水面艦艇、水下潛艇和水面飛機決定。 不管是艦艇還是潛艇，這都是一種**平台，所謂**平台就是基於單個**，比如驅逐艦本身就不是**，而是乙個攜帶飛彈和魚雷的平台，而要使用這個**，還需要其他輔助系統的配合，比如雷達系統、聲納系統等。

因此，海軍的發展是系統性的發展，這種系統的發展是緩慢的，不可能一蹴而就。 在人才培養方面，海軍的發展更需要時間，駕駛1000噸級的艦艇與駕駛汽車不同，需要豐富的航海知識和經驗才能勝任。 總的來說，海軍的建設需要時間，是乙個緩慢的過程。

中中兩國要想獲得對南海的絕對控制權，就必須擁有多支遠洋船隊，而遠洋船隊的基本條件是大噸位。

6.中國至少要擁有多少艘航空母艦才能成為真正的海軍強國？ 這個數字太驚喜了。

中國**將擁有兩艘航母視為其大國地位的象徵，是成為世界航母俱樂部成員的象徵。

在遼寧之前，中國是安理會五個常任理事國中唯一乙個沒有航空母艦的國家。 2009年，《東方瞭望》報道稱，肖金光在《當代海軍》上發表了一篇題為《建設現代化強大的海軍》的文章後，“收到了數百封詢問中國何時擁有航空母艦的信件”。 有的小學生甚至把年錢寄給雜誌社，從幾十元到幾千元不等，'支援海軍建造航母'。

泰國和印度也裝備了航空母艦，以保持其在該地區的戰略地位。 1997年，泰國從西班牙製造商手中購買了“Chakri Nalubet”號航空母艦，這是目前世界上服役的最小的航空母艦; 印度曾從英國購買了“大力神”號和“運動”號航空母艦，但都已退役，從俄羅斯獲得並耗資1億美元改裝的“維克拉瑪蒂亞”號航母仍在服役。 印度也一直致力於航空母艦的自主建造，以塑造自己的大國地位。

一些國家曾經裝備過航空母艦，但舊船退役後，並沒有更換新船。 由於西班牙財政狀況不佳，無法維持“阿斯圖里亞斯王子”號的日常維護和維修，因此於2013年初退役。 巴西從法國購買“聖保羅”號航母，2012年發生火災，陷入金融危機的巴西**無法修復繼續翻新，並宣布該艦將於2020年退役。

英國是傳統海軍強國，技術實力雄厚，資金雄厚，但自上世紀60年代以來，由於經濟原因，長期放棄建造航母，直到2007年才宣布將建造“伊莉莎白女王”號和“威爾斯親王”號兩艘航母， 耗資1億英鎊。很快趕上了經濟危機，航母建造計畫被迫推遲，“伊莉莎白女王”號要到2020年才能交付，在此之前英國沒有現役航空母艦。 和英國一樣，日本也有建造航空母艦的能力，但受到軍控的限制，不能擁有航空母艦。

有分析人士認為，日本自衛隊現在裝備的“大隅”級運輸艦，可以公升級為戰時具有戰鬥力的航空母艦。

總之，航母是極其“燒錢”的，研製航母，不管是自主研製還是從國外購買，都不是一件容易的事。 例如，美國將斥資約35億美元建造一艘“尼公尺茲”號航母，50億美元建造90架艦載機，185億美元與其他艦艇組成航母戰鬥群。 中國即將擁有兩艘現役航母，也是中國財政充裕的重要體現。

長期的技術積累，腳踏實地的發展戰略，通過20多年的不間斷發展，在國家工業基礎和經濟實力得到大幅提公升後，建設大量新型海軍力量是必然的結果，畢竟過去負債太多，即使以現在的建設速度， 它足以更換舊的和退役的船隻。

中國海軍離真正的全球海軍還很遠，陸軍二十年、空軍五十年、海軍一百年都不是空話。 作為一支技術密集型，尤其是資金密集型、具有傳承和經驗的超密集型服役，真正讓海軍裝備發揮出充分戰鬥力的是海軍士兵，而他們從前輩那裡傳下來的每一項作戰法規和損害管理程式，背後每一項背後都可能是一場悲慘的事故，美國航母已經使用了近乙個世紀， 大大小小的事故不計其數，比如甲板上的艦載機彈藥**，華盛頓號航空母艦的嚴重起火等等。這一切都將轉化為未來的戰鬥力，買不來，學不來，必須通過時間的積累來獲得，而中國海軍在這方面還是乙個新手，從開始在海洋中航行才十多年，一切才剛剛開始。

風之歌 我是風神的精靈，不經意間飛翔來到人間