空中交通管制和空中交通管制哪個更好，空中交通管制專業是什麼？

少空氣消耗體力，空管消耗能量少，空管責任少，空管責任多 一般來說，大學畢業生比較多，空管專業本科生也比較多。 但最重要的是，這取決於你的性格。

如果你喜歡放鬆，又不是很溫馨，你喜歡住在酒店比在家多，你喜歡坐在乙個，你喜歡在全國各地閒逛，建議在全國各地閒逛，建議空蕩蕩的。

如果你覺得自己很有責任心，喜歡挑戰性的工作，又不喜歡搬家，就專注於乙個城市，喜歡輪班工作，不喜歡坐在乙個建議空中交通管制上。

一項體力勞動，一項腦力勞動，沒有可比性，收入其實差不多，空管的地位比空管弱得多，在工作環境中，很少有人喜歡每天在飛機上玩，而未來，空管比空管有優勢。

此外，乙個大專和乙個本科的分數不同，所以你可以隨心所欲地去做。

如果空管是管制員，工作壓力比較大，其他部門都很好，待遇差不多，空管稍微多一點，但空管比較穩定。

是大專，比較難，要學武學什麼的，文化課好像少了。

空中交通管制是本科學歷，可以選擇控制或者外派，男生擅長就業，但壓力很大，必須有責任心，學習上更專業。

空中交通管制這個專業的就業前景不錯，現在航空業比較發達，很多航空相關崗位對人才的需求還是很大的。 空中交通管理專業可以從字面意思理解民航專業培訓的重點，空中交通管理專業培養學生掌握民航空中交通管制。

具有專業的技術基礎知識和技能，以及能從事民航空管領域的高階技術應用專業人才。

空姐專業。

專注於精通國內外航空服務業務，能夠掌握所學的專業技能; 空乘人員和空乘人員英語水平高，統一協調能力強，適應能力靈活。 專業人才的培養，促進了民航專業的穩定快速發展。

課程。 主要核心課程及主要實踐環節：民航概論、電氣工程、飛行原理、飛行效能與規劃、航空氣象學、空中交通管制基礎、機場控制理論與實踐、程式控制理論與實踐、引航、通訊與導航雷達服務設施、航空器系統與動力裝置、儀表飛行程式、航空法規、空中交通管制培訓、 畢業綜合培訓等，以及各學校的主要特色課程和實踐環節。