乙醇汽油與純汽油與純汽油，哪個更適合汽車發動機？

<>當然是乙醇汽油。

嗯，1。乙醇汽油燃燒迅速，可以讓車主加油更多，消耗更多，增加稅收！2、乙醇汽油加速汽車零部件老化，讓車主多保養和修理汽車，促進消費，加稅！ 3.乙醇汽油是環保的，乙醇是糧食做的，食物是可再生資源，我不想讓油少燃燒一點！

時代在進步，汽車用油公升級換代沒有錯，純汽油動力強勁，這是眾所周知的，但廢氣嚴重，純汽油的原料不是可再生能源。

有必要尋找替代的可再生能源產品，因此乙醇燃料誕生了，這也是可持續發展的新動力來源。

雖然乙醇汽油的動力較弱，但對發動機和機油迴路有一定的侵蝕，乙醇汽油的缺陷可以通過以後新增一些特殊新增劑來解決。

說乙醇汽油是環保的，絕對是乙個錯誤的命題。

乙醇燃燒值。

它只有汽油的60%，乙醇的生產主要依靠玉公尺，玉公尺生產中對化肥和農藥的需求只是汙染轉移的問題。 乙醇產量提振了玉公尺**，因此許多大豆都種植了玉公尺，這增加了大豆缺口。 因此，乙醇汽油的推廣只是坐在辦公室裡的決定。

絕對弊大於利。

乙醇就是酒精，在化學課上也知道乙醇燃燒後會產生水，使用乙醇汽油的後果非常嚴重，對汽車造成很大的損壞，排氣管不冒煙而是排水。 發動機不僅有嚴重的積碳，而且還繡花和燒油。

這輛車將是一大塊（使用一段時間後。 車子又弱又弱，火花塞。

絕對早期更換。

無聊是正常的。 乙醇的熱值。

它是汽油的 60%，功率減少了 6%。 乙醇**就足夠了，很多汽車都不適合使用乙醇汽油。 等待更多**純汽油。

乙醇汽油的爆燃率必須比較低，所以加入乙醇汽油會感覺車輛發動機的動力已經損失，這是正常現象，可以適當地與燃料新增劑一起使用。

可以肯定的是，純汽油對汽車的發動機有好處，而含乙醇的汽油會加速汽車發動機部件的老化。 現在在汽油中加入乙醇純粹是為了保護環境，對發動機沒有任何好處！

純汽油更適合汽車發動機，因為乙醇易揮發且不穩定。

我認為純汽油對汽車的發動機更好，因為純汽油含有較少的雜質，對發動機的傷害較小，而有了純汽油，發動機的動力也會更強。

單從汽車的駕駛效能來看，很明顯純汽油會更好畢竟乙醇汽化的潛熱很大，理論空燃比下的蒸發溫度大於常規汽油。 它影響混合物的形成和燃燒速度，導致汽車的動力、經濟性和冷啟動下降，不利於汽車的加速。

這些也是很多車主對乙醇汽油不是很感興趣的原因。 然而，乙醇汽油的推廣已經勢在必行，作為車主的我們能做的就是多學習一下乙醇汽油的光伏知識，以應對一切變化。

汽車用乙醇汽油作為清潔發動機燃料油具有以下優點：

1.辛烷值高，抗爆性能好。

2.乙醇的含氧量就這麼高。 汽油中含有10%乙醇，可達含氧量。

3、車用乙醇汽油可有效減少汽車尾氣排放，改善能源結構。 國內研究表明，E15乙醇汽油（汽油中乙醇含量為15%）的碳和一氧化碳排放量低於車用純無鉛汽油，一氧化碳排放量減少了30%。

4、燃料乙醇生產資源豐富，技術成熟。 當混合到汽油中的含量低於10%時，可以直接使用乙醇汽油，而無需對使用中的汽車發動機進行重大更改。

每個都有其優點。

乙醇汽油相對於普通汽油的優勢：

乙醇是一種可再生能源，由高粱、玉公尺和馬鈴薯發酵而成。 它不影響汽車的行駛效能，也減少了有害氣體的排放。 乙醇汽油作為一種新型清潔燃料，是世界可再生能源發展的重點，符合我國能源替代戰略和可再生能源發展方向，技術成熟、安全可靠，在我國適用充分，具有良好的經濟效益和社會效益。

乙醇汽油是一種混合物，而不是一種新型化合物。 在汽油中加入適量的乙醇作為汽車燃料，可以節約石油資源，減少汽車尾氣造成的空氣汙染，促進農業生產。

缺點：熱值低。

同樣體積的乙醇，其能量僅為汽油的2 3倍，與汽油混合時，實際上降低了燃料的熱含量。 因此，在同樣滿油的情況下，汽油與乙醇混合只會行駛更少的里程。

高蒸發潛力。

乙醇蒸發潛熱是汽油的2倍以上，蒸發潛熱會使乙醇燃料低溫起動和低溫執行效能下降，如果發動機沒有配備進氣預熱系統，汽車在燃燒全醇燃料時難以啟動，但汽油中混入的酒精比例較低， 液態乙醇由燃燒室壁提供蒸發熱量，蒸發潛熱大的特性可成為提高發動機熱效率和冷卻發動機的有利因素。

容易產生空氣阻力。

乙醇的沸點只是，在發動機的正常工作溫度下，容易產生氣體阻力，減少燃料供應甚至中斷供油，腐蝕金屬。

乙醇在燃燒過程中，會產生醋酸，特別是對汽車金屬銅有腐蝕作用，一些試驗表明，當汽油中的乙醇含量低於10%時，對金屬基本沒有腐蝕，但是當乙醇超過15%時，就必須加入相對緩蝕劑。

對材料的適應性差。

乙醇是一種優良的溶劑，容易引起汽車密封橡膠等合成非金屬材料的輕微腐蝕、膨脹、軟化或開裂。

易分層乙醇易吸水，車用乙醇汽油含水量超過標準指標，容易發生液相分離，影響使用。

乙醇汽油不耐燃燒汽車，長期以來一直被外國（德國）否認。 乙醇汽油是從穀物和植物纖維中提取的乙醇，與普通汽油按比例混合，環保性高，屬於可再生能源，乙醇的本質是植物，所以燃燒後容易產生積碳，特別是對於車齡超過3年的舊車，只需一箱油就可以清理積碳！ 畢竟積碳是一件小事，堵了就被我們清理乾淨！

但問題遠沒有那麼簡單！ 乙醇汽油有乙個很大的缺陷，那就是保質期，乙醇汽油只有1個月的保質期，超過保質期就有分層的可能，還有會出現分層的情況，就是在水的情況下，比如說在下雨天加乙醇汽油， 可能有水！分層乙醇汽油是酒精、水和汽油，發動機入水時會發生什麼，就不用多說了！

接下來，我再告訴你一件我不會告訴大多數人的事情，乙醇汽油的另乙個未知秘密，乙醇是一種可溶性溶劑，類似於酒精！ 即使與普通汽油混合，乙醇也佔80%以上。 那麼問題來了，如果你問專家，乙醇汽油有腐蝕性嗎？

這就是專家會告訴你的！ 乙醇是一種有機溶劑，效能優良，溶解和清洗特性強。

引擎可以通關，好處很多！ 如果你問我，我會告訴你：乙醇汽油不僅本身是可溶的，乙醇在燃燒過程中還會產生醋酸，而醋酸對汽車金屬，尤其是銅的腐蝕性很強。

經過多次新增乙醇汽油和純汽油對比，乙醇汽油最大的特點就是不燃燒，車子很無聊！ 45公升油箱，滿滿92乙醇汽油高速行駛580公里後剛進山海關油燈，純92汽油加滿油，在山海關汽車上加了兩天，回來後，一定比原來的路線要長，一箱油才能跑回家，657公里！ 油燈沒亮，回來的時候加滿92號乙醇汽油比加滿92號純汽油要少28塊錢。

乙醇92汽油元。 純92號汽油元！ 粗略估計，一箱純汽油比一箱乙醇汽油多行駛約一百公里！

而且發動機的聲音真的很不一樣！ 這是最近的比較！

當然，汽油對發動機的傷害較小，乙醇汽油只是更便宜、更環保，對油幫浦和氣缸的損壞更大！

乙醇燃料，又稱乙醇汽油，是指在不含MTBE含氧新增劑的特殊汽油成分油（煉油廠或石化廠生產的用於調和煉油廠或石化廠生產的汽車乙醇汽油）中，通過特定工藝調配的新一代清潔環保汽車燃料， 並按照國家標準GB18351-2004的質量要求，通過特定工藝進行混合。能源結構的調整和環境汙染的減少促進了乙醇燃料的發展。

區別如下：

1、特性不同：乙醇汽油採用燃料乙醇作為汽油新增劑，環保、清潔、可再生。 普通車用汽油是以MTBE等化學藥劑為原料作為汽油新增劑，對環境汙染很大，很多國家都已禁止使用MTBE等新增劑。

2、蒸發電位不同：乙醇的蒸發電位較大，可以說是汽油的兩倍，可以提高發動機的熱效率和冷卻發動機的有利因素。

3.不同的優點：熱值較低，與普通汽油相比，乙醇汽油的熱值僅為61%，並且比普通燃料需要更多的燃料才能行駛相同的距離，雖然熱值比汽油小得多，但理論上混合物的熱值與汽油非常接近，因此乙醇可以用作汽油發動機燃料。

4.不同的缺點：容易產生燃氣阻力，如果使用乙醇汽油，在車輛發動機的正常工作溫度下容易產生燃氣阻力，因為乙醇的沸點比普通汽油低，只有78攝氏度左右，這使得燃料供應容易減少，甚至中途切斷油。

汽油使用注意事項：

為車輛選擇汽油的第乙個標準是壓縮比，即發動機總容積與燃燒室容積之比。 例如，壓縮比的汽車適用於93汽油。 使用低於適用標誌的汽油發動機容易爆燃，即燃料在發動機中提前燃燒，會導致發動機功率下降，油耗增加，汽車加速爬公升無力。

時間長了，發動機會過熱，活塞、軸承等會變形損壞。 通過降低汽油標記來省錢，不僅不會省錢，反而會給車主造成無法彌補的損害。 另一方面，不要崇拜或迷信高檔汽油，更何況汽油價格高昂，開車時也不會為你省油。

輪胎寬度：輪胎寬度越寬，即輪胎接觸面積越大，消耗的燃料就越多。 當摩擦力很高時，要克服的阻力會增加，您的汽車在旅途中的每一刻都會為這種增加的阻力支付更多的燃料。

如下：

1、乙醇汽油中的乙醇是可再生資源，可由高粱、玉公尺、土豆等發酵製成，比較環保，但普通汽油不可再生，氣體汙染排放更嚴重。

2、乙醇的熱值只有常規車用汽油的60%，所以在動力和燃油經濟性方面會比純汽油差一點。

引言根據我國國家標準，乙醇汽油是由90%的普通汽油與10%的燃料乙醇混合而成。 可有效提高油品的效能和質量，減少一氧化碳、碳氫化合物等主要汙染物的排放。 它不影響汽車的行駛效能，也減少了有害氣體的排放。

1、乙醇汽油由汽油和乙醇混合而成，普通汽油不含乙醇成分;

2、乙醇汽油更環保，可顯著減少汽車尾氣排放;

3、乙醇汽油的熱值低於普通汽油，在動力和燃油經濟性方面比普通汽油差;

4、乙醇汽油中的乙醇成分屬於可再生能源，普通汽油不屬於可再生能源;

5、乙醇汽油的水溶性很好，而汽油的水溶性稍差。

問題：如何混合乙醇汽油？

答：叔丁醇1%5%，乙酸異丙酯1%5%，甲醇5%20%，乙醇汽油75%90%。 製備重整乙醇汽油時，按比例依次取叔丁醇、乙酸異丙酯、甲醇和乙醇汽油，按上述順序加入靜態混合器中進行混合。