作為Fion的車主，你有什麼故事要分享的？

有錢可以管理投資，增值，買車是實實在在的資產折舊，最高可以用可支配收入（年）的5%到10%來購買消費，這基本上是可以和消費一樣的無風險回報率。 汽車消費每年都會差很多，要慎重選擇時機，畢竟現在賺錢不容易，想想這幾年有人投資買房，有人消費買車，幾年後，兩個人的經濟狀況就完全不同了，有資金去給自己找合適的投資， 讓資本增值，糧食飢餓預防更實用！

這輛車是好車，低調舒適，大氣享受，誰用誰知道！ 唯一遺憾的是車載導航系統的公升級太慢了！

減震不好，現在跑了2萬公里，噪音也不小。

9月初，我買了一輛Huiang，直到現在都沒有發現什麼問題，感覺不錯，說實話，這輛車不錯，無論是高速還是市區都穩定！ 其實在很多地方還是很喜歡的，超車加速都不錯，8秒多也確實能突破100。 外觀經久耐用，越看越喜歡。

當然，很多人都說是帕薩特。 話雖如此，如果你開著自己喜歡的車，讓別人說，你是不是怕別人說呢？ 只要對自己感到舒服。

買一句話"價值"，以三個字結尾：“不後悔”。"。唯一的要求是希望售後服務能夠跟上。

喜歡就好，別在乎別人怎麼說，再給我一次選擇的機會，我還是會選擇慧昂的，BBA不是我哥哥的菜，不用為不喜歡付出代價。

惠昂用了一年，我覺得還挺不錯的，執行平穩，安全可靠，剎車也不錯。 走了9000公里後，表上的平均速度是每小時42，平均油耗基本符合我的計算。

我和 Hui Ang 的眼睛對上了！ 這是一種一見鐘情的感覺。

我選擇這輛車是為了舒適

作為貴陽的車主，有時候我真的很鬱悶，作為惠陽的車主，有時候我真的很鬱悶。

有一次我把車停在路邊，被車撞了，但我很鬱悶，快要生氣了。

撞我的司機下了車。 告訴我大哥，對不起，你的車多少錢，我趕緊付錢給你。

我說我停車在這裡你可以打我，他跟我說對不起，兄弟，我不會打你的，而且打那輛奧迪A4更貴。

我很沮喪，這是我用作帕薩特的車。

車子還不錯，氣氛檔次，但是早上啟動冷機有問題，怠速不穩定，晃動。

就像官方的口號：隱邊，自溫。

前兩天，我去停車場取車，旁邊有人問：這輛帕薩特你買了多少錢？

車身漏水，保修期內非人為過錯拒修，態度囂張，無良車企今後再也不會收購大眾汽車了。

其實剛買惠昂車的時候，我真的沒想那麼多，只是為了保持低調，因為我不是乙個喜歡高調做事的人，也不喜歡成為別人的焦點。 這就是我選擇 Whion 的原因。 但我不知道為什麼這輛車仍然很受歡迎。

現在我又成了關注的焦點。

作為輝騰的繼任者，輝昂很容易被一些不懂車的人當成是一回事，然後被羨慕一陣子，當然，畢竟還是大眾標配，對於大多數不懂車的人來說，這是一輛大眾是低端車，不是別人。

上次去我女朋友家附近接她，保安問我你開帕薩特幹什麼，我說你看清楚了，我不是帕薩塔，他說你是帕薩塔，我女朋友在一旁看著笑了，我想知道為什麼慧昂會做這麼像帕薩塔。 哎。

我是 2018 年改款的商務車車主，更何況是我買的**，我是 2018 年 2 月開始的。 僅幾點實用，第一款C級車中價效比最高的汽車。 其次，工作條件的水平會得到控制，也許我喜歡地板油來開車。

三是品控工藝有待改進，不到三個月時間，空調出風口旋鈕的圓圈就脫落了，投訴了n次，還沒處理。 第四，車太大了，停不動什麼的，不是很方便。 五是車內光條太多，光亮條都是開幾個月後劃痕，無法處理。

第六，Huion和奧迪來自同乙個MLB平台，使用縱置發動機，有人曾經說過：大眾縱向發動機汽車你應該由奧迪駕駛，奧迪橫向發動機汽車你應該由大眾駕駛。 哈哈，只是自我安慰！

我舅舅是一家上市公司的經理，年薪幾百萬，在我眼裡，他是乙個非常成功的職業經理人。 去年，他想換車，帶我去了所有的車銷售點，包括寶馬、賓士等名牌車，最後選擇了惠昂。

我疑惑不解，問我為什麼不選其他車型，大叔說這輛車低調豪華，符合他的性格。

我的朋友是Huiang的車主，他買了這輛車後，我問他，為什麼會選擇這輛車，有很多同級別的車型可供選擇，他告訴我，他之所以選擇這輛車，是不想太高調，而是想開一輛舒適的車型， 所以他果斷選擇了這輛車，或許這就是這輛車的定位，低調的奢華是有內涵的。

作為乙個非常低調的人，我果斷地成為了慧昂的車主，剛拿起車的時候，我去加油站加了98個汽油，加油員只是看著我，有點不解，對我說：“你這麼擅長車嗎？ 這位牧師還是這麼好油嗎？我笑著對他說

你不明白這個，車就是這樣的東西，你要是好對它，對你就好“然後加油就走了，還不知道他是否知道我的車不是帕沙姆，而是慧昂。

這輛車上市後就一直關注著它，不過當時打折很少，但是在19年年底，降價非常狠，老爺子乾脆買了一輛大眾C級轎車來彌補——匯昂說起了我的用車經歷。 整車氣場濃郁，內飾設計酣暢淋漓，觸感是皮革質感，採用真材實料，由內而外，我喜歡它，外觀，我感覺自己可以敞開氣勢的彈簧，空間除了正常使用的小地方給你驚喜， 反正正常使用肯定是完全夠用的，威力也很大。這輛車很安靜，行駛時車內噪音很低，座椅很軟，常年開得不好，這輛車幫了我很多。

最滿意的地方是變速箱，響應速度相當快，這麼傻傻的腳去抽油，油門剛踩下，馬上就反應過來，基本不會耽誤，這是值得稱讚的，換擋很平穩，不會卡住。 在機場高速公路上來回執行，由於仍處於500公里的磨合期，最高時速控制在100公里以內，底盤效能非常穩定，速度越高，方向越穩定。 我開的是朋友的A6，感覺做工和我朋友的A6沒什麼區別，而且低調，在單位裡開這輛車別人還以為是帕薩特，事情自己就知道了。

總的來說，它的車身外觀大氣穩定，空間和車身的流動和配置都非常滿意，很有商業氣息，而且是乙個品牌，質量有保障！ 這個想法在耐力上很強，它與奧迪A6處於同一平台上，但與其他C級車相比，它更接近於人。 真的是不錯的選擇！