排氣管中出現黑碳顆粒的原因是什麼！

客觀地說，大多數時候，這種情況確實需要碳沉降。

因為那些黑色粒子實際上是碳粒子。 無論是汽油還是柴油，其中所含的主要成分是碳、氫和氧。

燃料燃燒時主要是碳和氧的反應，氫氣和氧氣的反應產生能量，但氫氣的結合力更強，所以在氧氣不足的情況下，氫氣會被完全消耗掉，但碳可能會過量，多餘的碳會以顆粒的形式排出， 其中一部分將留在發動機中，形成眾所周知的積碳。

事實上，這些碳顆粒可以繼續燃燒。 有些汽車會排放黑色顆粒，主要是在汽車處於怠速階段，發動機轉速比較低的時候，此時的車輛狀況決定了燃油不能正常燃燒，所以顆粒物的排放並不能說明問題，但如果汽車在行駛中，它仍然會排放大量的黑色顆粒， 事實上，很可能是積碳量過大。

判斷積碳是否多的方法有很多，比如汽車的油耗是否增加，怠速時是否晃動，動力是否下降等，但是一旦出現這些現象，就說明積碳已經比較嚴重了，其實更好的方法是直接使用內窺鏡。

伸手到發動機內部進行檢查，或者進行更麻煩的拆卸，用肉眼檢查是非常可靠和直觀的。

如果積碳很多，可以順便在修理店做油路清洗，或者發動機清洗，如果情況不嚴重的話，其實自己弄點油寶。

由於採用了特殊的噴油方式，外部加油路如果不定期清洗就會很髒，並且會產生很黑的排氣管，要注意，長期發黑會導致大量的積碳，長期使用會燒壞機油， 損失會很大。只要把下油排氣管清洗乾淨，就會變成金屬色，油箱裡會加一種國VI標準燃油新增劑，排氣管執行2箱油後就不會那麼黑了，再用它來恢復金屬色。

客觀地說，大多數時候，去除積碳是必要的，因為那些黑色顆粒實際上是碳顆粒。 不管是汽油還是柴油，裡面所含的主要成分是碳、氫、氧元素，燃料燃燒的時候，主要是碳和氧的反應，氫氣和氧反應產生能量，源巨集觀但氫氣的結合力更強，所以在氧氣不足的情況下， 氫氣會被完全消耗掉，但碳可能會顯得多餘，這些多餘的碳會以顆粒的形式排出，其中一部分會留在發動機中，形成俗稱的積碳。事實上，這些碳顆粒可以繼續燃燒。

有些汽車會排放黑色顆粒，主要是在汽車處於怠速階段，發動機轉速比較低的時候，此時的車輛狀況決定了燃油不能正常燃燒，所以顆粒物的排放並不能說明問題，但如果汽車在行駛中，它仍然會排放大量的黑色顆粒， 事實上，很可能是積碳量過大。判斷積碳是否較多的方法有很多，比如汽車的油耗是否增加，怠速時是否晃動，動力是否下降等等，但是一旦出現這些現象，就已經證明積碳已經比較嚴重了，其實更好的方法是直接用內窺鏡延伸到發動機內部進行檢查， 或者拆開檢查起來更麻煩一點，這樣用肉眼檢查，非常可靠和直觀。如果積碳很多，順便說一下，可以在修理店做油路清洗，或者發動機清洗，比如狀態開裂的汽車果實不嚴重，其實自己弄點燃油寶，再用在加油的時候，其實對積碳形成有很好的去除作用。

是的，排氣管上沒有燃燒的碳顆粒，碳的顏色是黑色的，摸起來是黑色的。 但這僅意味著排氣管中有積碳，不一定有很多積碳。

實際使用汽車時，會出現很多種不完全燃燒情況，如原地怠速、冷車剛著火時、急加速時等。 只要混合物太濃縮，就會燃燒不完全產生碳顆粒。

急速加速，只見一股黑煙從排氣管中冒出，這是燃燒不完全造成的，煙霧中含有大量未燃燒的碳顆粒，所以呈現黑色。 一些碳顆粒會積聚在排氣管口，如果碳顆粒太多，它們會變黑。 這取決於發動機的執行條件，如果汽車在那之後執行，發動機轉速相對較高，進排氣速度相對較快，這會沖走積碳。

雖然剛才的燃燒並沒有完全產生一點積碳，但積碳被輕輕地附著在上面，大部分都被現在的高速氣流沖走了。 排氣管末端，排氣速度已經很慢了，剛才產生的積碳也衝不掉，所以會越來越多。 在這種情況下，排氣管埠很黑，但氣缸內沒有太多積碳。

攝影：陳傑2） @2019

排氣管發黑是由幾種碳的積累引起的：1、排氣管內有黑粉是正常的，只要不濕不膩就行; 2、其形成的原因很多，可能是機油燃燒; 可能是汽油油不好; 也可能與你的駕駛習慣有關，在道路上急加速和大油門的習慣導致燃燒不足，形成積碳; 3、積碳是指燃料和潤滑油在不能完全燃燒時（主要成分為羥基酸、瀝青質、充油等）與燃燒室相連而產生的硬質膠結碳（即積碳）不斷積累而形成的硬質膠結碳，從而粘附在進排氣閥上， 氣缸邊緣、活塞頂部、火花塞和燃燒室。

排氣管發黑是大多數車主都會遇到的問題，有些汽車排氣管會很黑。 要知道，不是所有的汽車都會長時間這麼黑，排氣管變黑的原因是什麼？ 黑色排氣管是積碳嗎？

黑色排氣管是積碳嗎？

其實汽車排氣管發黑是比較正常的。 只要我們開的車燒油，那麼排氣管就會積聚一些黑色固體，但是有的汽車積聚得更少，有的汽車積聚得更多，而這些黑色固體其實就是積碳，那麼為什麼積碳會積聚在排氣管裡呢？

為什麼排氣管是黑色的？

1.積碳的根本原因是燃料沒有完全燃燒，造成積碳的因素一般是空燃料與燃料的比例差。 所以，如果你沒有良好的駕駛習慣，或者你的車缺乏保養，排氣管中就會積聚碳，所以養成良好的駕駛習慣很重要。

2.除了空燃比外，燃油質量差是另乙個容易導致陸地上大量積碳的因素。 相信大多數車主都知道，中國的燃油質量從來都不好，但是這樣一來，有些人會選擇去私人加油站加油，這無疑是更差的，所以有必要選擇正規的加油站加油。

3.除了外界因素的影響外，汽車本身的配置有時也決定了很多讚譽。 例如，配備直噴渦輪增壓發動機的汽車比自吸發動機更容易形成積碳，這是不可避免的。

根據調查，大約80%的渦輪增壓發動機都有黑色排氣管。 顯然，這種型別的汽車需要車主養成良好的駕駛習慣和定期維護。

排氣管髒汙是正常現象，油耗異常、汽油燃燒不足、油質差，甚至加上劣質“燃油寶”都可能導致排氣管變黑，這與積碳沒有直接關係。

排氣管發黑雖然不是病變，但長期積聚後，積碳會損壞發動機，加劇磨損，功率自然會下降，噪音增加是不可避免的，油耗也會增加。 定期維護油路、進排氣系統是減少積碳、減少廢氣排放的最佳選擇。