本田 PS 250 踏板車是否在檔位

2004 本田 PS250 規格表。

發動機型別：4沖水冷OHC單缸。

孔徑 x 行程 mm x mm

壓縮比：1

總排量 249 cc

最大馬力 19ps 7,000rpm

最大扭矩，500rpm

框架形式：高強度鋼管支架框架。

傳動系統CVT無級自動變速皮帶傳動。

燃油** VE3BM化油器。

傾斜角度 （r） 28 度。

牽引距離（t） 92mm

前懸架系統，套管前叉。

後懸架系統 雙管減震器，帶預緊調節功能。

輪胎（前） 110 90 - 12 64L輪胎（後） 130 70 - 12 56L 前制動系統 制動盤，帶日清三活塞相對卡鉗。

後制動系統：帶單活塞卡鉗的單盤（CBS連桿系統），長 x 寬 x 高 2085 x 795 x 1090m，節距 1455mm

最小離地間隙為135m

座椅高度 725mm

乾重159kg，濕重171kg

不，踏板車都是無級變速檔。

本田PS250在日本的售價為49萬日元，相當於3萬多元。

這輛車就是我們所說的大金剛，**根據你車的年份和車的狀況，一般在15000左右！ 您還可以檢視 Moto Bar 交易論壇！ 記得回答你的兩個問題嗎？ 謝謝！

在網上看一下，大牌**透明度高。

在國際空檔條件下，踩1檔，輕步2檔或輕踩1檔輕拾空檔，上檔將離合器捏回油門上檔再鬆開油門同時給油，降檔時減速，降低油門，捏住離合器後退， 然後鬆開離合器到油門，加速降檔時減少回油，捏住離合器並鬆開齒輪鬆開離合器並給予大量機油。

有一種沒有檔案的bai

位是顯示的，所以在儀表上看不到的一般誌有兩種：一種是環檔 n 1 2 3 4 5，另一種是國際齒輪步長 1 n （拾取） 右 2 （拾取） 3 ...3（步進） 2（啋）n 1檔是這樣的：1 N（這裡是小檔位，表示1和2之間有間隙，只能用小踏板或小撥片騎乘） 2 3 4 5

有幾個檔位，取決於自己。

看看是哪個型號，BAI目前所在的CG125都是。

dun-1-2-3-4-5 有塊顯示，風浪 n zhi1 2 3 4 無檔位顯示，迴圈檔案道。

1 n 2 3 4 5 的國際檔位，加減檔法，當起步為空檔時，變速桿前進步距為1檔，然後後半檔可重新空檔，如後退1檔為2檔，繼續回到公升檔。 達到最高檔位後，只能倒車，前進時可以逐漸降低檔位; 當您處於 2 檔時，您可以返回一半空檔，當您以 1 檔向前邁進時，您可以返回 1 檔。

應該是國際檔，踩一挑四，一共5檔，騎多了就好了。

這輛車只是二手或走私的。 一般不錯 3800-4200

保險絲接通後燒壞，是電路或電氣裝置短路故障造成的，可能是停車時滑鼠咬了電線，或者其他原因導致短路，可以先檢查一下車上的電線是否損壞，電氣裝置是否有問題， 也可以單獨拔掉電器的插頭檢查，一般不難找到短路的原因。

全新汽車約30,000輛，二手車根據車況而有所不同。

應該是國際檔位：降檔是1檔，公升檔是空檔，再檔位，只能降檔降檔。 一般來說，在發動機左側變速桿位置附近的國際檔位中有乙個提示

1 n 2 3 4 5 6 是國際檔案。 國際檔位的原理（降檔就是降檔，公升檔就是加檔，對於兩個極端都是在空檔中間做功，當然空檔應該接近低檔）：當你的車上坡或者需要使用大功率而感到無力時， 你可以不停地踩下踏板，當你踩不上車時，不能踩到車就不能滿足你的需求，那麼你就無能為力了，因為它已經是乙個檔位了，反過來要高速加速來增加檔位，那麼就算你拿起了，挑到不能再踩的地步， 那是最高的檔位。

唯一的缺點是很多新手找不到差距。

5檔，我只找到太子儀表CG125（5檔）——任丘市太子電單車儀表****。

本田CA250電單車是5檔，CA是同步雙缸，兩個活塞同步運動，做非同步工作，點火壓縮時乙個氣缸在排氣口。

本田公司（Honda Motor Co.， Ltd.）是全球最大的電單車製造商，產量和規模均位居世界前十大汽車製造商之列。 1948年由傳奇人物本田宗一郎創立。 該公司總部位於東京，擁有約 180,000 名員工。

如今，本田是一家跨國汽車和電單車生產和銷售集團。 除汽車和電單車外，其產品還包括發電機和農業機械等動力機械產品。

踏板車比齒輪更舒適，開車也不那麼累 加上踏板車易於控制 踏板車不必整天扭動離合器齒輪 它需要油門制動器 而且發動機設計與檔位不同 它不必比齒輪貴 這取決於品牌 做工和發動機去 為什麼本田的一些踏板是幾十個上千 原因很簡單 他們製造的發動機是靜態的 外觀不錯（看噴漆就看出來 與其他踏板或檔位相比 無法比擬） 高速時不會震動（有些車在高速行駛時會有點震動） 實用耐用， 整輛車行駛起來很安靜，在高速行駛時風噪很大時，其他一些車仍然能聽到發動機轉速高的聲音

齒輪電單車經久耐用。 Hellen Answer 錄取率 2008-10-27 19：40報告。 齒輪電單車經久耐用，相對來說，齒輪自行車的問題較少，雖然騎了很長時間，而且使用年限較長，但故障仍然比踏板車少！

這與自動汽車比手動汽車貴，變速箱貴的原因相同。