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匿名使用者2024-02-11非要這麼說，我覺得你和他沒什麼好爭辯的，只能說你闖紅燈，你以為司機不敢打你，對你也無能為力，這是常態。 人們不想惹上麻煩，但如果你真的遇到急於使用油門作為剎車的人。 想想你的命運有多好，你主動闖紅燈，人家沒有違反交通規則，人家沒有承擔全部責任，你失去的是生命或健康，人家只是損失了你的部分錢，你覺得趕上這一分鐘值得嗎？
如果不值得，就等紅綠燈。 <>
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匿名使用者2024-02-10社會需要文明的標籤，我們也要學會文明，文明可以從小事慢慢培養出來。 以闖紅燈為例，有些人心裡會覺得這是一件小事，但如果一不小心，後果可能就是生命的代價。 那麼，在日常生活中，你對闖紅燈的行為有什麼看法呢？
測試現在你已經知道答案了，讓我們一起來做吧全面測試讓我們開始吧！
1. 您如何看待當前的交通規則？
一、非常完美 3
灣。根本沒有順序 4
三.沒有辦法用言語來評價 2
2. 你遵守交通規則嗎？
A. 是 3
b. 否 4
三.視情況而定 5
3. 如果你來到乙個沒有人的紅燈路口，你會怎麼做？
一、直接過去，沒人 5
b. 等待綠燈後再去 4
三.視情況而定 6
4.你認為你喜歡多管閒事嗎？
答：是 7
b. 否 6
三.沒關係 5
5. 如果別人闖紅燈，你會怎麼想？
乙個。如果發生交通事故，你會後悔的 7
b、闖進來，我怎麼了 6
三.這個人真的沒有素質 8
6.就你個人而言，你認為有素質的人多還是沒有素質的人多？
乙個。有很多優秀的人 8
灣。有很多人沒有素質 7
c. 差不多 9
7. 你認為你有什麼樣的性格？
A. 不耐煩 8
b. 溫順 9
c. 和平 10
8. 如果遇到交通事故，你會停下來看看發生了什麼嗎？
A，可能是 9
b. 10 那不會
三.這取決於情況
9、如果趕時間遇到紅燈，會突破嗎？
答 10
b、不會 b
三.我不知道該怎麼處理它
10.你會因為一件小事和別人吵架嗎？
乙個。有時是
b，大多數時候它不會
c. 視情況而定 d
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匿名使用者2024-02-09一般情況下，駕駛機動車闖紅燈，一次罰款200元6分。 如有在直行左轉等交叉路口違章，屬於違章標誌，扣3分，罰款200元，攝像頭記錄的闖紅燈行為僅罰款200元，不計分。
[法律依據]。道路交通安全違法行為計分“，第2條第1款第2項。
駕駛機動車違反道路交通訊號，仿照訊號通過，一次扣6分。
第3條第1款第8項。
違反禁止標誌和禁止標誌指示駕駛機動車的，一次扣3分。
《道路交通安全法》第九十條。
機動車駕駛人違反道路交通安全法律、法規的，處警告或者20元以上200元以下罰款。 本法另有規定的，依照規定處罰。
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匿名使用者2024-02-08從行人、自行車到闖紅燈的機動車隨時可見，步行和騎自行車的人中也有機動車司機，或者將來會成為機動車司機，安全隱患非常嚴重。
一是人民素質低下，公共安全意識差，法制意識薄弱，社會文明程度有待提高;
二是執法力度不足，民警責任心不強，民警怕投訴，執法不嚴;
三是反映依法治國觀念基礎薄弱，依法治國之路還很長。
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匿名使用者2024-02-07那些闖紅燈的人，心裡不知道該怎麼想，反正我嫌棄，不就是一兩分鐘的事情嗎？ 如果不遵守交通規則，會造成司機很麻煩，還可能造成交通事故，應該受到嚴厲的懲罰，像上海這樣，很好，闖紅燈罰款也沒問題，所以大家慢慢清醒過來。 希望全國都落實下去，交通關著你我他。
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匿名使用者2024-02-06我真的不知道該怎麼說那些人。 我不明白我為什麼要這樣做。 其實等紅燈只有一分鐘，時間真的比自己的生命重要嗎？
我呼籲國家對闖紅燈採取一些必要的措施，這些措施可以與孩子上學和買房等與個人切身利益有關的事情聯絡起來，這可能會更好。 希望能領養，謝謝。
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匿名使用者2024-02-051、闖紅燈是指機動車在訊號控制路口和路段違反闖紅燈相位禁止規定，越過停車線繼續行駛的行為。
10月8日，公安部修訂印發《機動車駕駛證申請使用規定》，違反道路交通訊號燈的扣分由3分提高到6分。 闖紅燈**闖黃燈將被視為闖紅燈，還將被扣6分和罰款; 如果不給120救護車讓路，將被扣3分。 此外，路考第5次預約不合格，其他科目的成績無效。
自 2013 年 1 月 1 日起，它被稱為"史上最嚴格的交通規則"公安部令第123號執行。
《校車駕駛員管理令》內容自發布之日起施行，123號令其他規定自2013年1月1日起正式施行。
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匿名使用者2024-02-04機動車越來越多，但交通並沒有因為機動車的增加而變得更加方便。 從新聞上看，似乎全國都在抓行人、非機動車闖紅燈、違反交通規則，現在行人、非機動車闖紅燈亂象十分嚴重，但很少見到警察或輔警糾正這種錯誤現象，經常聽說警察不夠， 人手緊張，但你見過幾次警察糾正行人或非機動車的違規行為，即使你走在他前面，也不會停下來，可以說是有或沒有;現在全國要抓好行人、非機動車闖紅燈的現象，不僅要而且要始終抓緊，在這時也要考慮到行人、非機動車的不便，不要掩蓋自己的缺點和無能，要知道，維護交通是你的主要責任之一， 看到罰款，不見“油水”現象很受老百姓的憎恨。<>
要有公眾需求的建議渠道，要有反映公眾的機構，特別強調不可能通過公安部門提出意見或建議，公安部門不會做限制自身權力的事情。 我是司機，請大家多和他們商量一下不開車的決定，聽聽他們的聲音，多做一些行人通道，方便行人通行，行人通道肯定是無利可圖的，更多的人會豎起大拇指，老百姓覺得這比雞屁更重要，創造的財富對老百姓來說也是很公平的， 我希望你能在人民沒有權力的時候，用你的權力為人民做一些好事。還有紅燈就是拿自己的命開玩笑，拿別人的命當兒戲，希望交警能看到能被嚴懲，懲罰讓人心碎，但也有真的匆匆忙忙的。
某物有自己的生命重要嗎？ 不要聽天由命，以防萬一你停不下車。
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匿名使用者2024-02-03在行人闖紅燈的處理上，在強調宣傳教育的同時，還要加大執法力度，路口執勤的民警看到違法行為要糾正闖紅燈的，要從嚴整治違法。 對那些企圖逃避處罰的交通違法者，要做好耐心的宣傳教育，讓他們主動認錯，不聽勸阻就我行我素，對影響正常交通秩序的嚴重交通違法者，要依法從嚴處理。
這樣，我們就會消除一些人認為行人闖紅燈是小事的錯誤思維，在人行橫道和人行橫道上也會形成嚴控的氛圍。 <>
行人闖紅燈的交通問題，與其他交通違法行為一樣，並不是乙個無可救藥的交通問題，雖然不能立即完全解決。 只要我們在交通管理工作中廣泛開展積極的交通安全宣傳教育，正確引導人們加強交通安全意識的提公升，堅持管理就是服務的理念，用科技加強警力建設，嚴格依法管理等軟硬體， 治標兼治現代交通管理新思路，逐步減少行人闖紅燈的交通違法行為，提高人們文明的交通行為，提公升公共運輸理念，在營造文明有序的道路交通環境方面取得更加明顯的成效。
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匿名使用者2024-02-02闖紅燈在全國是司空見慣的。 即使是被認為是高素質的大學生，也有一些遵守“出門請落車”的規則。 每個人都想節省時間，而忽視公共利益。
事實上，他們的所作所為對他人和自己都是有害的：他們不節省太多時間，浪費別人的時間，對他人和自己都構成很大的安全隱患。 我們中國人從來都不對時間敏感，我們不是還說“寧死不如活著”嗎，我們怎麼能勇敢闖紅燈？！
當然，北京闖紅燈現象在全國都不是很嚴重。 <>
但是北京的車很多，道路太擁擠了。 再說了，北京的平均水平比較高，為什麼不能這樣做呢？ 如何談論“人文奧運”！
古人說得不是很清楚; “不要把善看小，不要把惡看得小。 “但我們連這件小事都做不到，我們怎麼能建立乙個法治下的社會。 有人可能會說：
我下班的時候看它，沒有車的時候看它。 “但是，一旦由於各種原因打破了規則，就像大壩決堤一樣，我們對規則缺乏敬畏之心，而規則是社會有效執行的重要條件之一。 整隻豹子的一瞥。
闖紅燈現象不加以制止，就沒有辦法建設現代社會。
對於僅僅因為意見不合而吵架的人來說，真的很煩人，他們覺得自己是這一切的領導者，凡是與他們意見相反的事情都是錯的，他們需要用自己的方法打敗你，他們認為這種人的行為真的很荒謬。 我覺得這種人在心理上有一些障礙，對事物的本質沒有清晰的認識，希望別人跟著自己的想法走，這種強加給別人的想法是錯誤的。 >>>More
喜歡別人的審美是一種貶低別人對自己的優越感。 這是自私的表現，顯然嘲笑別人不是一種慷慨的行為，審美是一種外表，喜歡在外表上討論的人對現實並不自信。 真正的美是“自然、氣質、慷慨和平靜”。
俗話說，人有一套好的喜好，養寵物狗和寵物貓在日常生活中也是一種普遍現象，養狗是個人的愛好，是業餘生活中的消遣，更是精神寄託和陪伴，別人不會干涉自己的個人自由，這是可以理解的，就像有些人喜歡養鳥一樣， 釣魚、跳舞、打牌，但有些養寵物狗的人，對自己的狗狗特別溺愛，彷彿和家人一起好好看和照顧，我覺得這些現象的存在並不奇怪。