液壓控制系統主要應用於什麼裝置？

1.飛彈方面，小型空對空和地對空飛彈和短程反坦克飛彈除外。

由於重量輕，導向力小，其中許多採用氣壓控制，幾乎所有的中遠端飛彈都由液壓系統控制。

2.在地面裝置方面，早在二戰前，防空飛機上就使用了液壓伺服系統，現在坦克炮的穩定裝置、重型車輛的轉向裝置、雷達天線的搜尋和跟蹤系統也由液壓系統控制。

3、在民用工業中，機械製造業有自動化工具機、加工中心、機械手。

液壓控制廣泛應用於機械人、軋機的冶金行業、工程機械、化工機械等工業部門。

第一次世界大戰。

後來，液壓控制技術開始應用於海船。

二戰後，它已廣泛應用於陸地、海洋和空中的各個領域，由於航空航天技術的發展，特別需要有高精度和高響應的液壓伺服系統。

很快，首先在軍工產品中開發的液壓控制系統得到了普及並應用於各個工業生產部門。 今天，大多數飛機的控制和處理系統都是液壓系統。

液壓機、挖掘機、公升降台......範圍很廣！

需要運動的機械，需要力量的力量，良好的穩定性都使用。

乙個完整的、功能齊全的液壓系統應由以下五個主要部分組成： 1動力裝置：

它是一種向液壓系統供應壓力油並將機械能轉化為液壓能的裝置。 最常見的是液壓幫浦。 2.

執行器：是一種將液壓能轉化為機械能的裝置。 其形式有直線運動的液壓缸和旋轉運動的液壓馬達，它們也被稱為液壓系統的執行機構。

3.控制調節裝置：是控制或調節系統中的壓力、流量或流向的裝置。

如溢流閥、節流閥、換向閥、截止閥等。 4.輔助裝置：

如油箱、濾油器、油管等。 它們對於保持系統正常工作至關重要。 5.

工作介質：傳遞能量的流體，即液壓油等。 自18世紀末英國製造出世界上第一台液壓機以來，液壓傳動技術已有兩三百年的歷史。

直到 20 世紀 30 年代，它才更普遍地用於起重機、工具機和工程機械。 第二次世界大戰期間，由於戰爭的需要，出現了各種配備反應靈敏和高精度液壓控制機構的軍用**。 第二次世界大戰結束後，液壓技術迅速轉向民用工業，液壓技術不斷應用於各種自動化機器和自動化生產線。

自本世紀60年代以來，隨著原子能、空間技術和計算機技術的發展，水力技術得到了迅速發展。 因此，液壓傳動的真正發展只是最近三四十年的事情。 目前，液壓技術正朝著快速、高壓、大功率、高效、低噪音抓地力、耐用、高度整合化的方向發展。

同時，計算機輔助設計（CAD）、計算機輔助測試（CAT）、計算機輔助控制（CDC）、機電一體化技術、可靠性技術等方面的新型液壓元件和液壓系統也是目前液壓傳動與控制技術的發展和研究方向。 我國的液壓技術最初應用於工具機和鍛造裝置，後來應用於拖拉機和工程機械。 隨著部分液壓元件的引進、生產工藝和自主設計，我國液壓元件已形成系列，並已廣泛應用於各種機械裝置中。

液壓控制系統的基本部件包括動力源、執行機構和控制機構三部分。

1.電源。

液壓控制系統的動力源是油幫浦（或液壓幫浦），它是整個液壓控制系統的工作基礎。 油幫浦的基本功能是提供滿足需求的ATF油量和油壓。

2.驅動器。

執行機構主要由離合器、制動缸等組成。

3.控制機構。

控制機構包括閥體和各種閥門，包括主調壓閥、手動閥、換檔閥和鎖止離合器控制閥。 液壓控制系統還包括輔助裝置，如蓄能器和止回閥，以防止換檔衝擊。

液壓系統分為兩部分，一部分是訊號控制部分，另一部分是液壓動力部分，訊號控制部分用於驅動液壓系統中控制閥的作用。 液壓動力部分是用電路圖來顯示不同功能元件之間的相互關係。

根據系統的工作原理，可以識別出相應的執行機構，如果執行機構伸出相應的元件標識段為偶數，則液體燃燒山壓系統中相應的元件標識為奇數，通過液壓系統中迴路的標記編號，也方便及時查詢系統故障地點， 並且更方便地消除系統故障。

在液壓系統的編號中，乙個部件的編號可以分為四個部分：裝置編號、電路編號、元件識別符號和元件編號。 乙個完整的液壓系統，除了動力元件、執行機構、控制元件外，各種配件對於液壓油也是不可缺少的。

液壓油是液壓系統中傳遞能量的工作介質，有各種礦物油、乳化液和合成液壓油等幾大類。

攝影：Brother Choosing a Car） @2019