如果工人借了老闆的車，在工地上下班時發生事故，老闆應該負責嗎？

《侵權責任法》第四十九條規定，機動車所有人與使用人因租賃、借用等原因，發生交通事故後機動車當事人承擔的賠償責任，保險公司應當在機動車強制保險責任限額內予以賠償。 對於不足的部分，機動車使用人應當承擔賠償責任; 機動車所有人對損壞的發生有過錯的，應當承擔相應的賠償責任。

因此，在施工現場下班工作的情況下，工人借用老闆的車私用，發生車禍，事故可能受到的處罰由機動車使用者（司機）承擔，事故賠償由保險公司在老闆強制交通保險的責任限額內賠償。 對於不足的部分，機動車使用人應當承擔賠償責任; 只有證明老闆對損害的發生有過錯，老闆才會承擔相應的賠償責任。

如果你不酒後駕車，有駕照，而且車子每年都經過審查，那就跟老闆沒有關係了。 否則，老闆將承擔連帶責任。 建議不要以冤屈報德，否則誰敢做好事。

無論如何，如果您將汽車借給他人並發生交通事故，車主將承擔責任。

下班沒關係，誰開車誰負責，如果賠償不了，車主就得付錢，所以不能亂借車。

如果你沒死，說什麼都很容易，如果你有駕照，那就沒問題了。 這只是乙個賠錢的問題。

老闆借了別人的車，出了事故，老闆要負責！

如果在上班和下班後發生車禍，車主要負責！

您好，如果乙個工人在下班回家的路上遇到車禍，如果是個別老闆，因為工人和個別老闆之間的關係是勞動關係，個別老闆沒有過錯，所以他不承擔責任。 勞動者與公司簽訂勞動合同或存在勞動合同關係的，公司是否需要承擔責任，取決於能否認定為工傷，是否符合“在上下班途中不負主要責任的交通事故或城市軌道交通、客運、輪渡、火車事故中受傷”的要求， 即符合工傷認定條件，公司承擔工傷責任。

法律依據：

《工傷保險條例》第十四條：有下列情形之一的，應當認定為工傷：

1）因工作原因在工作時間及工作場所發生事故受傷的;

2）在工作時間前或下班後在工作場所從事與工作有關的準備工作或收尾工作時發生事故受傷的;

3）在工作時間內和工作場所因履行工作職責而遭受暴力或其他事故傷害的;

4）患有職業病;

5） 外出工作時因事故受傷或下落不明;

（六）在交通事故或者涉及城市軌道交通、客運輪渡、列車等非主要責任的事故中受傷的;

（七）法律、行政法規規定的其他應當認定為工傷的情形。

下班回家路上的車禍是工傷，老闆需要承擔責任。 工傷的範圍是認定工傷的前提，一般由法律直接規定。 各國和各地區的工傷保險法和國際勞動公約關於工傷範圍的規定所採用的主要立法模式有一般立法模式、列舉立法模式和混合立法模式。

工傷認定範圍包括工作時間內和工作場所發生事故造成的傷害; 在工作時間前或下班後從事與工作有關的準備工作或收尾工作時因事故造成的傷害; 因履行工作職責而在工作時間和工作場所發生的意外傷害，例如暴力。

《工傷保險條例》第十四條 勞動者有下列情形之一的，視為工傷：

1）因工作原因在工作時間及工作場所發生事故受傷的;

2）在工作時間前或下班後在工作場所從事與工作有關的準備工作或收尾工作時發生事故受傷的;

3）在工作時間內和工作場所因履行工作職責而遭受暴力或其他事故傷害的;

4）患有職業病;

5） 外出工作時因事故受傷或下落不明;

（六）在交通事故或者涉及城市軌道交通、客運輪渡、列車等非主要責任的事故中受傷的;

（七）法律、行政法規規定的其他應當認定為工傷的情形。

第十五條 職工有下列情形之一的，應當視為工傷：

（一）在工作時間和工作中突發疾病死亡，或者救援工作失敗後48小時內死亡的;

（二）在緊急救援、救災或者其他維護國家、公共利益的活動中受到損害的;

（三）原來在軍隊服役，因戰爭或因公受傷致殘，取得革命傷殘軍人證明，到達用人單位後受傷的職工。

職工有前款第（一）、第（二）項情形之一的，依照本條例有關規定享受工傷保險待遇; 職工有前款第（三）項情形的，依照本條例有關規定享受一次性傷殘補助金以外的工傷保險待遇。

不一定。 在上下班途中，不是該人主要原因的交通事故可以被認定為工傷。 發生工傷時，老闆有責任。

老闆下班回家路上發生車禍是老闆要負責嗎？ 我認為，如果你不承擔全部責任，你就要照顧老闆，你要照顧它，你有一定的責任。

本單位不負責在非工作時間離開本單位。

法律分析：在上班的路上，發生了車禍，也算工傷，所以作為老闆，你也要負責。 根據《工傷保險條例》，勞動者有下列情形之一的，應當認定勞動者在工作時間內、工作場所發生事故受傷，在工作時間內、工作場所因工作原因發生事故受傷，在下班前後在工作場所發生工傷的， 在工作時間和工作場所因執行工作職責中的暴力等事故而受傷的人，患有職業病的人，因工作原因受傷或外出工作期間發生事故下落不明的人，以及在上下班途中因非主要責任的交通事故受傷的人， 或因城市軌道交通等事故受傷的，將認定為工傷人員

簡單來說，根據工傷保險規定，如果在上下班途中發生交通事故，而員工不是事故的主要責任人，則屬於純粹的關鍵工傷，如果員工不承擔事故責任或對事故的次要責任承擔相同的責任， 屬於工傷，上下班交通事故造成的工傷也由老闆負責。通勤交通事故工傷賠償必須發生在規定的通勤時間，交通事故必須發生在必要的上下班路線上，交通事故必須是人身，沒有責任，或者交通事故發生是否主要要賠償等。

法律依據：《工傷保險條例》第十四條 勞動者有下列情形之一的，視為工傷：

1）因工作原因在工作時間及工作場所發生事故受傷的;

2）在工作時間前或下班後在工作場所從事與工作有關的準備工作或收尾工作時發生事故受傷的;

3）在工作時間內和工作場所因履行工作職責而遭受暴力或其他事故傷害的;

4）患有職業病;

5） 外出工作時因事故受傷或下落不明;

（六）在交通事故或者涉及城市軌道交通、客運輪渡、列車等非主要責任的事故中受傷的;

（七）法律、行政法規規定的其他應當認定為工傷的情形。

總結。 親愛的，你好，老闆需要承擔責任。 在上班的路上，發生了車禍，也算工傷，所以作為老闆，你也要負責。

如果在上下班途中發生交通事故，應根據具體情況進行判斷，並且是全部或主要責任，也可以認定為工傷，因此老闆也要承擔一些責任。

親愛的，你好，老闆需要承擔責任。 在上班的路上，發生了車禍，也算工傷，孫璉也作為老闆負責。 如果在上下班途中發生交通事故，要根據具體情況來判斷，是全部責任還是主要責任，也可以認定為工傷，所以老闆也要承擔一些責任。

有下列情形之一的，應當認定為工傷：（一）在工作時間和工作場所因工傷原因發生事故的; （二）在下班前或者下班後在工作場所從事與工作有關的準備工作或者收尾工作，並因此類事故而受傷的; 3）在工作時間內和工作場所因履行工作職責而遭受暴力或其他事故傷害的;患有職業病; 5） 外出工作時因事故受傷或下落不明;（六）在交通事故或者涉及城市軌道交通、客運輪渡、列車等非主要責任的事故中受傷的;

法律分析：在上班的路上，發生了車禍，也算作工傷，所以作為埋洞巖的老闆，他也要負責。 根據《工傷保險條例》，勞動者有下列情形之一的，應當認定勞動者在工作時間內、工作場所發生事故受傷，在工作時間內、工作場所因工作原因發生事故受傷，在下班前後在工作場所發生工傷的， 在工作時間和工作場所， 因履行工作職責而遭受暴力或其他事故傷害的人，以及患有職業病、因工作原因受傷或發生下落不明的事故的人，以及在上下班途中因非主要責任的交通事故受傷的人， 或因城市軌道交通等事故受傷的，認定為工傷。

簡單來說，根據工傷保險規定，在上下班途中發生交通事故，且員工不是事故的主要責任人，不承擔事故責任或者對事故次要責任承擔同樣責任的，屬於工傷， 屬於工傷，上下班交通事故造成的工傷也由老闆負責。通勤交通事故工傷賠償必須發生在規定的通勤時間，交通事故必須發生在必要的上下班路線上，交通事故必須是人身，無責任，或者主要責任是否為造成彎道的交通事故等，以便獲得賠償。

法律依據：《工傷保險條例》第十四條 勞動者有下列情形之一的，視為工傷：

1）因工作原因在工作時間及工作場所發生事故受傷的;

2）在工作時間前或下班後在工作場所從事與工作有關的準備工作或收尾工作時發生事故受傷的;

3）在工作時間內和工作場所因履行工作職責而遭受暴力或其他事故傷害的;

4）患有職業性震顫;

5） 外出工作時因事故受傷或下落不明;

（六）在交通事故或者涉及城市軌道交通、客運輪渡、列車等非主要責任的事故中受傷的;

（七）法律、行政法規規定的其他應當認定為工傷的情形。