詢問ABS如何工作，要求詳細回答謝謝

ABS防抱死制動系統由汽車的微萬億虛擬計算機控制，可以在車輛制動時保持汽車家族的內燃輪旋轉，從而幫助駕駛員控制車輛實現安全停車。 這種防抱死制動系統利用速度感測器檢測車輪的速度，然後將輪速訊號傳輸到微電腦，微電腦根據輸入輸入車輪速度。

通過反覆降低或增加車輪的制動壓力來控制車輪的打滑率，保持車輪轉動。 在制動過程中保持車輪旋轉不僅可以確保控制行駛方向的能力，而且在大多數路況下都能提供比鎖定車輪更高的制動力。

磁感應式輪速感測器。

速度訊號探頭由感測器外殼、永磁體、感應線圈和磁極組成，隨車輪旋轉的齒圈是產生感應訊號的扳機轉子。

當車輪旋轉時，磁端處的間隙隨著齒圈的旋轉而周期性地變化（或齒圈的齒切斷磁力線），使通過感應線圈的磁通量發生變化，感應線圈產生與車輪速度相對應的交流電壓訊號。

ABS的工作原理：在汽車制動過程中，輪速感測器將各車輪的速度訊號及時連續地傳輸給ABS電控單元，ABS電控單元根據設定的控制邏輯處理四個速度感測器的訊號輸入，計算出汽車的參考車速， 每個車輪的速度和減速，並決定了每個車輪的滑移率。

ABS稱為汽車制動防抱死系統，簡稱ABS系統。 在車輛緊急制動過程中，ABS系統可以實時控制制動力的大小，使車輛始終保持良好的方向穩定性和可操作性，防止側滑和跑偏，提高汽車在制動時的安全效能。

ABS系統包括變速器液壓伺服制動系統和制動總幫浦、制動輪缸、真空助力器和管路，以及電子控制單元、感測器、壓力調節器、警示燈等。

汽車減速後，一旦ABS計算機檢測到車輪保持這種良好狀態而消失，就會讓主控制閥關閉，這樣系統就可以轉移到正常制動狀態工作。 如果蓄能器的壓力低於安全限值，紅色制動故障指示燈和琥珀色 ABS 故障指示燈亮起。 在這種情況下，駕駛員必須使用較大的力來應用深踏板式制動方法，以有效地制動前後輪。

攝：齊鶴松） @2019

ABS的工作原理：在汽車制動過程中，輪速感測器將每個車輪的速度訊號及時連續地傳輸給ABS電控單元，ABS電控單元根據設定的控制邏輯處理四個速度感測器的訊號輸入，計算出汽車的參考速度， 適應每個輪子的速度和減速度，並確定每個輪子的凳子運動速率。ABS介紹：

1.ABS在汽車棗蠟中稱為制動防抱死系統，簡稱ABS系統。 2、ABS在緊急制動時可以實時控制制動力，使車輛始終保持良好的方向穩定性和可操作性，防止側滑和跑偏，提高汽車在制動時的安全效能。