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匿名使用者2024-02-12沒錯，奇瑞積架路虎在人才培養上也越來越成熟穩定。 未來，奇瑞積架路虎將繼續強化人才體系，增強員工參與意識，讓員工共享企業發展成果，打造更加卓越的企業。 奇瑞積架路虎在公司第二個五年發展的新征程中，以更加卓越的品質和服務不斷超越消費者期望，朝著成為中國高階汽車市場卓越領導者的目標穩步邁進。
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匿名使用者2024-02-11奇瑞積架路虎榮獲“2019中國傑出雇主”認證，成為全球一流雇主中的豪華汽車企業。
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匿名使用者2024-02-10總結。 您好，親愛的，很高興為您服務<>
奇瑞積架路虎的缺點：1奇瑞積架路虎的油耗相對較高。
這是因為它配備了強大的發動機，但也會導致油耗增加。 2.奇瑞積架路虎的維修成本更高。
雖然這是乙個奢侈品牌，但其維護成本相對較高。 3.奇瑞積架路虎的空間相對較小。
雖然是SUV，但不是很寬敞。
奇瑞積架路虎的缺點。
您好，親愛的，很高興為您服務<>
奇瑞積架路虎的缺點：1奇瑞積架路虎的油耗相對較高。
這是因為它配備了強大的發動機，但也會導致油耗增加。 愚蠢的 2啟威鵬瑞捷豹路虎的維修費用相對昂貴。
雖然這是乙個奢侈品牌，但其維護成本相對較高。 3.奇瑞積架路虎的空間相對較小。
雖然是SUV，但不是很寬敞。
延伸資訊：路虎（Landrover）是英國豪華全地形SUV品牌，由Maurice Verchi創立，成立於1948年，現歸印度塔塔汽車集團所有。 程式碼悶悶的“路虎”在中國大陸被翻譯為“路虎”，進入中國市場時發現“路虎”一詞已被搶先註冊為商標，“路虎”在中國註冊為“路虎”。
路虎現在有三個產品系列：路虎攬勝、發現和衛士。
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匿名使用者2024-02-09第一點是通過不斷研發自己的群體型別，慢慢優化崩潰和猜測自己的優勢，第二點是通過整個凋零和一些表現慢慢改變第三點是**，這也是完全不同的，已經改變了。
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匿名使用者2024-02-08首先，年內調整了自身銷量，提高了銷售價效比，並相應調整了整車結構，採用了更先進的鳥芯核心技術，整車動力效能優異，生產工藝先進。
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匿名使用者2024-02-07系統質量一流，可以嚴格把控，質量無後顧之憂，打造一流的品牌品質。
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匿名使用者2024-02-06都很好，開國產路虎找過奇蹟，開了10萬公里，沒什麼問題，也不像網上說的那麼小，而且路虎捷豹4S店的保修也很好，基本上有問題會給你解決，比其他合資品牌好多了， 畢竟還是奢侈品牌，質量應該有點等等。
很多人可能會認為，與奇瑞合資的汽車會對質量有一些顧慮。 但我曾經開過我朋友的奇瑞積架路虎，路虎攬勝極光，它真的重新整理了我對他們家用車的新看法。 老實說，它並不比我的沃爾沃XC60差，尤其是在技術和輔助方面。
新一代奇瑞積架路虎——路虎攬勝極光以其動感美觀的外觀設計、精緻豪華的內飾設計、先進的智慧型駕駛輔助系統、智慧型全地形反饋適配系統，獲得高度讚譽。
奇瑞積架路虎的質量還不錯。 作為一家豪華車企業，奇瑞積架路虎擁有世界一流的整車和發動機製造基地，其自主整車開發能力也非常出色。 值得一提的是，每款車型都配備了英傑力發動機，動力十足，絲毫不遜色於進口車，而且我認為質量完全可以保證等等。
新一代奇瑞積架路虎——路虎攬勝極光在外觀設計上運動與美學，內飾設計精緻豪華，先進的智慧型駕駛輔助系統，智慧型全地形反饋適配系統，讓這款車憑藉越野與探索基因獲得了很高的評價，但我曾經開過朋友的奇瑞積架路虎——路虎攬勝極光， 真的重新整理了我對他們家用車的新看法。老實說，它並不比我的沃爾沃XC60差，尤其是在技術和輔助方面。
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匿名使用者2024-02-05在世界一流的軟硬體品質保證下，奇瑞積架路虎持續將本土化的聲音與全球體系的力量相結合。 在深化雙品牌布局的同時，為中國消費者打造純正的英式體驗，將“客戶至上”的理念貫穿全生命週期。
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匿名使用者2024-02-04我的車是新一代路虎極光，外觀漂亮，內飾豪華。 我買它就是因為這兩點。 優勢應該是它的全鋁技術。
買車的時候，導購師就向我介紹了這方面，說全鋁車身大大減輕了車身的重量，帶來了更好的效能和操控性。 該車更符合空氣動力學，執行速度快，油耗低且易於控制。
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匿名使用者2024-02-03聽說員工福利不錯，還可以定期去海外總部學習學習，而且薪水也不錯，作為汽車行業的人，我想去奇瑞積架路虎申請！
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匿名使用者2024-02-02截至2018年4月11日，奇瑞積架路虎僅用43個月就迎來了第20萬輛汽車下線，開創了豪華車製造的新速度，國產主要車型XFL、XEL、E-PACE佔捷豹路虎在中國總銷量的近60%，彰顯了國內車主對奇瑞積架路虎的認可。 要迎來這樣的製造速度，離不開國產車間，奇瑞積架路虎的核心就是全鋁車身和鐳制發動機。 奇瑞積架路虎全鋁車身完全中國生產，打造國內首家全鋁車身車間，車間內擁有機械人340臺，其中自沖鉚接裝置最多251台套，還擁有全球最先進的鉚接塗膠技術和裝置，鉚接自動化率高達100%。
同時引入的鉚接和塗膠技術源自航空航天技術，比點焊技術更穩定、更堅固。 Ingenium發動機的發動機缸體、氣缸蓋和曲軸三大核心部件均為國產自製，每條生產線都需要經過來料檢驗、工藝檢驗和成品檢驗，全面覆蓋發動機製造從原材料到成品、從生產線到下線的全過程， 而對極致品質的追求，則體現了積架的奢華與科技。
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匿名使用者2024-02-01既然樓上如此全面，我就總結一下，奇瑞積架路虎品牌是朝氣蓬勃、技術嫻熟、創新拔尖的。
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匿名使用者2024-01-31國產積架車型佔了積架路虎國內銷量的大部分，並打造了中國第一家全鋁車身車間，發動機的核心部件也在中國製造。
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匿名使用者2024-01-30優勢是**，但誰在乎真正能買到路虎的人**，奇瑞積架路虎和進口版的品質是有差距的，所以這也導致一些沒錢買得起的人不買，買的人大多還不到半瓶晃， 和想衝臉的人。進口版的問題比較多，更不用說國產版的質量了，更是一般性。
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匿名使用者2024-01-29奇瑞積架路虎推出了多款車型，並採用了全鋁車身等多種專業技術來提公升車輛的整體效能，其在國內汽車行業的影響力越來越大。
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匿名使用者2024-01-28奇瑞積架路虎是中國首家中英合資汽車企業，擁有世界一流的整車和發動機製造基地，以及完善的自主整車開發能力，實力不容小覷。
很顯然，華晨寶馬現在已經開始對奇瑞積架路虎這個低調的對手進行拆台了，國內高銷量車型都是國產化車型，包括寶馬、賓士A、C、E級、奧迪A1、A3、A4、A6等，奇瑞積架路虎的車型也不例外，奇瑞積架路虎近年來的增長速度確實令人驚嘆， 2010年，積架路虎正式進入中國市場，憑藉其優雅的顏值和氣質，一直保持著較快的銷量增長。當時，積架路虎在中國市場的銷量只有1萬輛，但到了2013年，奇瑞積架路虎的銷量已經攀公升至1萬輛，年均增長率很高。 在這輝煌的三年裡，銷售額環比增長 >>>More
奇瑞積架是國內合資車企，負責部分積架車型和路虎車型的生產和銷售，而捷豹和奇瑞本身是兩家獨立的車企，所以有兩個名字，積架有很多進口車型也在中國銷售。類似的合資車企還有很多，比如一汽-大眾。 >>>More
積架路虎是汽車全鋁技術的領導品牌，積架是全球發展最成熟的鋁合金汽車技術，是生產鋁合金汽車的最大品牌，採用獨特的鋁合金材料全鋁技術減輕車身重量，提高操控效能，進一步降低油耗和排放，而捷豹路虎是航空首創的頂級鉚接和膠合技術應用於車身的品牌。 積架還與諾貝麗斯共享 pt3 專利，該專利經過預處理，具有更穩定的附著力和更堅固、更耐用的全鋁機身。 奇瑞路虎捷豹國產積架全鋁車身生產車間的裝置和技術也是國內最先進的全鋁車身車間，積架獨特的智慧型全鋁車身架構也是一套全新的造車概念車型，積架可以定製高度先進的車身架構，大大擴充套件了車型範圍。 積架智慧型全鋁車身架構的優勢在於模組化設計，使產品更加多樣化，通過全鋁技術實現50：50的前後比設計，使車輛具有更強的操控性和效能。