你能自己做釉嗎？

是的，其實釉料也是鹼性蠟，只是保養效果稍長一些，打蠟方法也是一樣的。

新車一直保持漆面不打磨，舊車建議去美容店打個燈，去除釉面上的氧化層，比較美觀，新車直接上線，一般乙個月上線一次，車子太髒再打蠟、打叉、 打蠟可以去除汙漬，增加釉料的硬度和亮度，決定使用哪種產品。

1.“封釉”是乙個概念，既貴又便宜，300-2000元就可以稱為封釉。 既然是“傳送”的，就不應該“昂貴”傳送。 只會傳送“便宜”的。 如果你這樣想，你就不能談論它。

2、新車，不用拋光直接上釉，不成問題。 為什麼要磨損一層新油漆？

總之，4S店的做法不能說是騙了你。

3.當然，您可以自己做密封釉料。 但是，仍然需要掌握一些技術。 否則，您將無法自己弄清楚效果。

4.你最後問了（如果是這樣的釉蠟，我想知道我應該注意什麼），這個話題比較瑣碎，不容易用語言解釋。

我的建議是：做你想做的事，對車漆絕對沒有傷害。 只有你自己做過，以後才不會上當。

你告訴我？

4S店沒有嚴格處理，也沒有為你做好，你覺得你在車漆上做的不會對車漆有影響！ 我推薦你還是不要自己來，如果大家自己動手，那早就被解雇了。 如果你自己動手，萬一出了什麼事，你就要承擔損失了......做不到！

這只是一輛兩個月的車，所以沒有必要打磨它！ 直接封釉就行了，多拋光可不是什麼好事！ 事實上，塗層比密封釉更好。

首先，業主需要知道密封釉料的過程。 釉料必須拋光，必須去除油漆上的氧化物，修復細小的花紋，在密封釉料之前，可以將油漆表面平整，否則釉料密封效果不大。 房東會拋光嗎？

建議房東如果技術不是很熟練，還是可以在專業的汽車美容店做。

釉料與蠟相似，但成分更二氧化矽！ 最主要的是騙中國人的錢！ 在國外，是汽車蠟和拋光劑！ 其他一切都是！

汽車應水洗清潔，在陰涼處，將車漆上的蠟均勻塗漆，先擦拭一塊蠟！ 否則，如果你累了，沒有人會幫你擦拭！ 其他細節是塑料、玻璃和接縫不允許撞擊！

最後一件事是蠟必須擦乾淨，否則你以後就知道後果了！

一輛好車封釉一般是10萬，根本就沒有必要，它是一種很普通的金屬漆，經常打蠟就好了。

釉料工程不像裝修、維修等工程直觀，不管是好是壞，但隨著第一次和試穿可以發現，釉料只是汽車的一層隱形外衣，沒有直觀的效果。 其實上釉是乙個非常繁瑣的專案，操作時間大約是2：30---4小時，8到專業工序，每輛車需要60毫公升左右的釉料（視型號而定）。

施工工藝要求嚴格，順序如下：

清洗。 密封釉料前，是車輛清洗的必備工序，清洗要求必須嚴格，必須使用中性清洗劑，必須乾淨徹底，否則拋光時會造成油漆劃傷。

粘土拋光，由於長期積聚的灰塵、膠質、飛漆、靜電汙垢等難以單獨清洗去除。 清潔必須使用“去汙粘土”打磨工藝進行。

遮蔽。 清洗後不能進入拋光過程，應用膠帶密封燈具、門飾、膠條、門把手等部位。 防止磨料在拋光過程中濺到這些部件上，這些部件難以清潔並影響外觀。

霧化。 密封完成後，車輛應駛入專用釉房，進行噴漆霧化，並用專用霧化噴壺加入“冷卻純水”均勻噴塗在漆面上，使車身降溫。 否則，在深度清洗時，拋光機與油漆摩擦產生的熱量會軟化油漆表面，導致油漆表面“起皺”。

深度清理。 汽車漆孔隙清潔：

就像人的毛孔一樣，車漆的毛孔也有很多贓物，直接影響釉料的附著力。 採用靜電拋光輪和超細磨料拋光去汙處理，通過低速拋光過程中的靜電吸附原理，將汙垢從孔隙中吸出，徹底清潔油漆表面的氣孔。

恢復和提亮治療。

採用專用還原光亮劑配合還原波盤高速拋光，開啟漆孔的熱量，還原光亮劑滲透到漆面內部，發生還原反應，使光亮美觀的漆面恢復如新，使本體的細小劃痕完全平滑。

除蠟和清潔。 使用汽車漆用除蠟劑再次清潔漆面，拋光時清洗浮子，確保漆面清潔、乾燥、無汙垢，然後就可以準備上釉了。

振動和上釉。 這是釉面密封工程最關鍵的工序，用專用的振動拋光機將釉料擠入車漆的孔隙中，形成牢固的網狀保護層，釉料中含有豐富的紫外線防護劑，從而減少太陽輻射和酸雨融雪劑的腐蝕。

紅外光烘烤。

上釉完成後，開啟紅外線烤燈，對釉料的漆面進行烘烤，使釉料分子被加熱，更好地吸附和滲透。

無塵研磨。 最後，用專用的奈米無塵布將油漆表面打磨擦拭乾淨，撕下遮蔽膠帶。 這樣一輛全新的汽車就在你面前展開。 此時，不允許在24小時內清潔或擦拭油漆，以防止釉料的吸收。

注意：上釉後，灰塵吸附在保險槓、輪胎、車輪等中是正常現象，是由靜電引起的。 24小時後，只要洗車，遇到水就會消電。

一般汽車漆面的保養有打蠟、上釉、表面塗裝和汽車電鍍，關於這個新專案，大家都知道多少，今天筆者先來談談釉面。

什麼是密封釉。 密封釉是在車輛油漆表面覆蓋一層釉層，釉料的主要成分是油，根據振動拋光機的快速振動和摩擦應用，釉料滲入油漆部門，然後產生保護層，可以合理地保持油漆。

車輛玻璃的作用和缺點。

優點：釉面不粘附的特性，使漆面不易髒汙，能始終保持清潔，車用釉後，釉層可以提高漆面的強度和光澤度，合理保養漆面可以無微小劃痕，並在一定程度上抵抗車漆的危害， 同時還具有抗紫外線、抗酸雨、抗氧化、抗靜電、耐腐蝕、耐水洗等作用，可有效降低油漆外牆的粗糙度，減少與外界的摩擦，加強油漆表面的保養。較舊的汽車密封釉可以使空氣氧化和褪色汽車漆面，以恢復光澤。

缺點：由於釉料是石油物質，有一定的腐蝕性，這也會引起車漆的空氣氧化，釉料頻繁密封也會對車漆造成一定的損壞。

封釉是打蠟的替代品，但保養間隔比打蠟長，一般在3個月左右，如果日常保養好，洗車店少一些，一年中大部分時間保養也沒關係，封釉後，一年內可以不打蠟，釉料最好是豎著的，覆蓋1-2年做一次， 新車不建議不上釉，畢竟新車的漆面質量很好，不需要密封釉面。

百萬購車補貼。

總結。 您好，我是您的專屬技師，細心、細心、熱心解答您的汽車問題，為您找到相應的問題解決方案和解決方案！ 根據你的釉料一次後不再做釉面，沒關係，問題回答如下，沒關係，這個不影響，你以後不能用釉料，不會影響漆面，大家可以放心。

溫馨提醒，您的愛車按時保養，每5000公里更換一次機油，平時加油到正規加油站加油，如中石化或中石油加油站加油，這樣油品質量得到保證，可以減少發動機積碳，減少發動機磨損，延長發動機使用壽命， 希望我的回答能幫到你！

封釉一次後，以後可以停止封釉嗎？

你好，這個問題可以給你乙個完美的回覆，等我整理資料，我在打字，2-3分鐘，不說完。

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沒關係，釉面密封：釉面密封的基本原理是依靠衝擊拋光技術，將釉料反覆壓入漆面紋理中，形成一層特殊的網狀保護膜，從而提高原車漆表面的光澤度和硬度。

汽車釉面密封只是乙個宣傳概念，正是因為打蠟有這麼多的功能和效果，很多做麵漆保養的公司都延伸了“釉面”的概念。 打蠟一次只需80元，釉料甚至可以達到1000元，兩者的主要區別在於保持機身光澤的時間不同。

在參觀過程中，發現無論是業主還是做釉面密封的工人都不了解什麼是“釉”。 車主說，我買了一輛車，我不會錯過釉料的錢。 封釉工人說，我掌握了技術，賺了錢，我不會去想什麼是“封釉”。

如果說打蠟是第一代汽車漆面護理產品，那麼密封釉可以說是第二代，而車漆塗料是第三代漆面護理技術，即在車漆表面塗上一層硬度高、彈性好、抗氧化的保護膜。 記者在一家美容店裡聽到另乙個聲音，“其實我的封口釉是一種電鍍，同樣，在車漆表面又塗了一層。 據汽車美容技師介紹，雖然這些名稱有差異，但原理還是一樣的，只是使用的材料和取得的效果不同。

專業汽車美容行業一直在努力尋找有效的油漆保護措施。 大量實驗證明，漆面的完美密封可以防止酸雨、酸雪和紫外線對漆料的侵蝕。 不可否認，在這個領域，科技的進步帶來了很多好處，但如果消費者用各種模糊的概念和材料買單，則是市場不成熟的表現。

還在繼續...... 這不像一勞永逸地密封釉料！！ 到了某個時間，釉料就沒了！！ 封釉是一種高檔打蠟！！

密封釉的原理是作用於油漆表面，使油漆與紫外線和空氣隔離開來，從而達到保護油漆表面的目的，對油漆表面的保護性好，但油漆表面對密封釉料沒有依賴性，後期不繼續施工對油漆表面沒有負面影響。

根據情況，釉料每三個月密封一次，每月打蠟一次。

這取決於你車的油漆保護，你一般不需要去。

其實上釉和打蠟並沒有太大的區別，兩者都是一次性的，不會持續很長時間，就像頭髮的泡打油一樣。 不管你去不去，都不會影響你的健康。

不建議新車做打蠟和封漆，因為出廠漆最好，封漆打蠟會把車漆打磨到精細程度，損壞原車漆。

打蠟和上釉適用於車齡超過一年的汽車。

願你平安！