駕駛旅行車是什麼感覺?

發布 汽車 2024-06-03
43個回答
  1. 匿名使用者2024-02-11

    其實很酷,在歐洲,旅行車是最暢銷的車型。 旅行車平衡了轎車的油耗和越野車的空間,滿足了日常工作和家庭生活的需求。

  2. 匿名使用者2024-02-10

    第一次看到明銳旅行車,雖然不算驚豔,但總有一種大氣祥和的感覺。 明銳旅行車的長軸距為2686厘公尺,為其提供了充足的空間。 後座的膝蓋空間非常寬敞,作為乙個體重超過200斤的胖子,坐下後膝蓋上還有拳頭的空間。

  3. 匿名使用者2024-02-09

    感覺旅行車,坐姿和視野是一種新的體驗,視野會更寬更遠,比開普通車好多了。

  4. 匿名使用者2024-02-08

    我覺得與SUV相比,旅行車的後備箱容積和行駛空間不亞於SUV,同時旅行車在駕駛舒適性和燃油經濟性方面也更勝一籌。

  5. 匿名使用者2024-02-07

    <>310w從河北一路到海南,各種路況的駕駛體驗都非常好,是一款非常物有所值的車。

  6. 匿名使用者2024-02-06

    旅行車的後懸架減震器會更硬,座椅舒適度一般會比轎車略低,操控性會因為後端變重而略弱。

  7. 匿名使用者2024-02-05

    旅行車起源於美國,在歐洲興盛,二戰後的50-70年代,歐洲旅行車開始進入第乙個發展時期。 隨著經濟的復甦,人們更加追求高品質的生活,重視旅行的便利性和樂趣。 旅行車以三廂車為基礎,既保留了三廂車的舒適操控性,而且外觀更優雅,空間更寬敞,彌補了轎車內情懷的不足,因此逐漸受到歐洲消費者的喜愛。

  8. 匿名使用者2024-02-04

    空間很大,比SUV還多,開車時感覺非常穩定,這大概是旅行車最大的優勢。

  9. 匿名使用者2024-02-03

    可以感覺到懸架對路面變化有一種細膩而快速的反饋,不會讓人覺得“這輛車又舊又晃晃”,更適合一家人出行。

  10. 匿名使用者2024-02-02

    我開過寶馬2系旅行車,感覺在車身尺寸有限的情況下,尤其是在後排,空間的大小、敏捷性、舒適性都相當不錯。

  11. 匿名使用者2024-02-01

    家裡的第二輛車是旅行車,一輛 15 歲的 Express Touring Edition。 進口的斯柯達比上海大眾斯柯達好很多,這輛車最大的優勢就是空間,後排到後備箱的距離很長,可以躺下放下沒有摺疊的26英吋山地車,駕駛質感和轎車一樣, 而且長途旅行比SUV更舒適。

  12. 匿名使用者2024-01-31

    我對汽車了解不多,但乘坐旅行車時感覺更舒服,視野很好,所以可以在路上好好觀光。

  13. 匿名使用者2024-01-30

    A6ALLROAD3 0排量,兩人3000公里北京到海南,輕鬆兩天半,操控簡單,車輛行駛平穩,裝載物品大而多,裝東西時平均油耗超過8公升,起步、加速、超車非常容易,買物超值。

  14. 匿名使用者2024-01-29

    汽車長度小於約一公尺或更多,或者不是B+或C級的旅行車。 你不配對駕駛旅行車的經歷說任何話。 充其量,你是一輛兩箱車。

  15. 匿名使用者2024-01-28

    我8月份買的蔚藍GTE,原價,優惠是25W裸車,插電式混合動力免徵購置稅,後備箱超大,我去家具城賣了乙個櫃子高,兩排都下來了,很容易拉回家,我還拉了電視櫃。 旅行車對於家庭使用來說確實非常實用,除了**高之外,缺點可能是大多數人認為它不好看。

  16. 匿名使用者2024-01-27

    我只是乙個開明的旅,除了動力和懸架不滿意,其他一切都還可以,尤其是後備箱,甚至比一般的SUV還要大。

  17. 匿名使用者2024-01-26

    A4allroad 2013 80,000 公里感覺:

    1:這真的是轎車的操控性和舒適性;

    2:後排腿部空間實在是侷促,與公尺的軸距不匹配;

    3:油耗真的很高,城市裡每100公里15公升!

  18. 匿名使用者2024-01-25

    我試駕過威凌,操控性和汽車一樣,風格拉緊,空間很大,我最喜歡全景天窗。 它結合了轎車和SVU的優點,並且油耗低。

  19. 匿名使用者2024-01-24

    要打包的東西比一輛三箱車還多。 20包玉公尺。

    乙個紅薯編織袋,行李箱裝好了就走了。

  20. 匿名使用者2024-01-23

    一汽-大眾威凌車主,操控舒適性非常滿意,唯一的遺憾是沒買T,動力略顯不足,平時出行很棒,空間也很合適。

  21. 匿名使用者2024-01-22

    蔚蘭,高速油耗在7左右,一箱油輕鬆可以執行1000,寬敞舒適,座椅傾斜,乙個中型冰箱可以拉動。

  22. 匿名使用者2024-01-21

    如果你想買一輛旅行車,明銳旅行車是可以的。

  23. 匿名使用者2024-01-20

    我進口的 Magotan Celestial 之旅駕駛起來很舒服。

  24. 匿名使用者2024-01-19

    駕駛 Octavia Travel 感覺很好。

  25. 匿名使用者2024-01-18

    到目前為止,還沒有一款極具成本效益的旅行車。

  26. 匿名使用者2024-01-17

    感覺旅行車很漂亮,實用性很強,而且短小的車身絕對是節能的,以後會賣得好!

  27. 匿名使用者2024-01-16

    12年帕薩特旅行車控制無話可說 全市油耗約12 天窗漏氣過召回**死貴。

  28. 匿名使用者2024-01-15

    空間特別大,有很多人可以閒逛和旅行。 裡面的功能也非常齊全,就像乙個小家。

  29. 匿名使用者2024-01-14

    因為這種車在行駛時速度非常快,動力比較充足,油耗也比較低,內部空間特別大,非常適合家庭出行。

  30. 匿名使用者2024-01-13

    因為這種車輛的動能非常好,底盤也很好,可以開得更好,體驗也很好。

  31. 匿名使用者2024-01-12

    這是因為旅行車更寬敞、更快、更舒適,對駕駛員來說更舒適,也更優化。

  32. 匿名使用者2024-01-11

    這是因為旅行車的舒適性非常高,空間非常寬敞,動力系統也非常充足,所以體驗比SUV更好。

  33. 匿名使用者2024-01-10

    但旅行車當然有自己的優勢,我認為最大的優勢是空間。 旅行的人不一定很多,但一定有很多事情。 因此,在保證寬敞乘坐的同時,儲存容量也很重要,這就是旅行車的優勢。

    歐洲城市擁擠,道路狹窄,人口稠密,因為有大量的古建築。 同時,機動車的人均保有量非常高,是占用空間更小、擴大車內空間的好方法。 旅行車不是獨立的車型,它本質上是一輛家用車。

    基本上,它基於汽車,將後備箱抬高到與車頂齊平並加長。 所以旅行車有乙個非常明顯的特點:3354的裝載空間很大,可以滿足家庭週末旅行的需求。

    其次,旅行車駕駛起來非常酷,轎車相似的車身尺寸和底盤高度決定了旅行車駕駛起來也很靈敏和舒適。 底盤不高,方便放置嬰兒車等大件物品。 如今,大多數人購買汽車是為了家庭或企業,很少有人專門為旅遊購買汽車。

    像旅行車一樣,外觀會比較長,不太符合中國人的審美。 旅行車在一些歐美國家會更受歡迎。 而且很難阻止這種尺寸的汽車。

    而且城市的道路也不適合這樣的汽車。 一般來說,人們在購買汽車時會考慮汽車的實用性。 畢竟買車不是買雜貨,而是要花很多年才能買回來。

    中國人之所以很少購買旅行車,是因為價格比較貴。 同級別的旅行車通常比同級別的轎車貴。

    比如大眾邁騰和蔚藍,蔚藍是合資車型,蔚藍是純進口車,但兩者卻截然不同。 旅行車最大的優勢是具有轎車和SUV無法比擬的裝載能力,而且這種功能更符合外國人的生活方式。 在中國,SUV似乎更“全面”,可以全方位滿足我們的需求,也更現實。

    消費理念更傾向於汽車。 幾年前,汽車和嘈雜的汽車在中國很少。 當時,在人們的認知中,“轎車”叫轎車,掀背車不叫轎車。

    旅行車更大、更實用,但它們仍然不能滿足大多數人的審美。 它的裝載能力不遜色於SUV。 同時,它兼具轎車的舒適性、燃油經濟性和操控性,全方位滿足日常家居需求。

    原則上,它很受歡迎,但沒有人關心國內市場。

  34. 匿名使用者2024-01-09

    因為外表芹菜不是很好看,不符合人們的審美,而且款式比較長寬,很難找到合適的停車位,而且價格比較貴,維護起來很麻煩,而且維護比較高,所以很少有人會買旅行車。

  35. 匿名使用者2024-01-08

    旅行車既有SUV和轎車的優點,也有兩者的缺點,只適合長途旅行。

  36. 匿名使用者2024-01-07

    裡面不是特別實用,這輛高高在上的車只有在旅行的時候才能運輸,平時放在家裡真的沒有太大的效果,會被擱置。 如果你在生活中選擇像齊襯衫這樣的車,會花費你很多油。

  37. 匿名使用者2024-01-06

    雖然旅行車有SUV和轎車的優勢,但旅行車本身的外觀並不是特別帥氣,而且大多數人在買車的時候都沒有出行的要求,所以很多人不會選擇買旅行車。 另外,旅行車的**也比較高,所以高**也讓一些車友不得不放棄購買這種挖型車。 <>

    隨著人們生活水平的不斷提高,現在越來越多的網友和朋友開始關注相關的汽車問題,其中之一就是網路上一直討論過的問題,那就是旅行車結合了SUV和轎車的優勢,為什麼很少有人購買旅行車? 針對這個問題,很多網友和朋友都表達了自己的個人看法,以下是對這個問題的一些具體個人分析和一些具體的個人理解。 <>

    一:旅行車的大眾普及度相對較低。

    說到SUV和轎車,大多數車友其實都知道,但是說到旅行車,很多車友對此沒有任何概念。 事實上,旅行車是基於轎車的,轎車的後備箱被抬高到與車頂齊平,以增加內部空間。 目前,我國的旅行車品牌也相對較少,而這種低人氣也導致了很少有人選擇購買旅行車。

    二:旅行車的安全性不是特別好。

    雖然旅行車的內部空間非常大,但是因為是汽車改裝,所以汽車本身的安全效能並不是特別好,當行程分散,寬車廂裝載的行李太多時,如果發生意外,那麼就會對車內的構件造成非常巨大的傷害。 也正是因為這個原因,很多車友在購買旅行車時,都選擇放棄旅行車。

    另乙個重要的一點是,很多有車的朋友在旅行時不會開車出門,所以很多人都放棄了購買旅行車。

  38. 匿名使用者2024-01-05

    換句話說,它應該是一款結合了越野車、旅行車和轎車優勢的SUV。

    所以SUV更熱,旅行車不溫不火。

    消費者不傻,那些認為消費者傻的人只能傻。

    **、配置、款式、合格率、選擇多樣性、價效比,哪款SUV不是旅行車?

    寶馬梅赫西迪-賓士已經發布了多少款SUV,從低、中、高,到五座和七座,每個系列都可以根據需求選擇,大或小,長或短。 旅行車呢? 你有選擇嗎?

    說廠家不引進,為什麼不引進為了放慢速度呢?

    說它賣得不如SUV淨虧錢,那麼消費者為什麼不買呢?

    做科研技術,既要考慮產學研結合,也要講科技成果轉化。

    如果你是賣車人,不要整天想著如何教育消費者,總覺得消費者不懂車,那麼你只能以logo收場,失去靈魂。

  39. 匿名使用者2024-01-04

    因為大多數人在買車時沒有出行的要求,所以很多人不會選擇購買旅行車。 另外,旅行車的**也比較高,而這樣的**也讓一些車友不得不放棄購買這種鏈條車的奇智車。

  40. 匿名使用者2024-01-03

    因為旅行車比較貴,對於很多人來說經濟性不高,旅行車更適合長途旅行和自駕旅行,對於目前大部分激勵的人數來說,都沒有這種簡單的旅行需求。 而且開旅行車比較麻煩。

  41. 匿名使用者2024-01-02

    因為旅行車不是很實用,一年不能使用幾次,所以很少有人購買旅行車。

  42. 匿名使用者2024-01-01

    也是因為他們知道什麼樣的車才是最實用的,想必在試過很多車型之後才發現旅行車才是最合適的。

    更重要的是,旅行車的安全係數可能會高一點,畢竟旅行車本來是用來旅行的,裡面的硬體也比較好。 不然怎麼能支撐長途旅行,就算平時不出門出門,用這輛車也能省去很多麻煩,出行更安心舒適。

  43. 匿名使用者2023-12-31

    其實,我認為應該是蘿蔔和青菜以自己的方式好。 旅行車有旅行車的優點,但也有缺點。

    旅行車應該屬於MPV。 它結合了轎車的舒適性和SUV的大空間,結合了兩全其美的優點。 既然是MPV,那麼它是多用途的。

    作為交通工具還可以,看起來並不難看,有些款式更時尚。

    如果您將其用作貨物,您也可以使用它。 由於空間大,可以配備七個座位,如果將第三排和第二排倒置,則超級寬敞。 有足夠的空間放置行李箱、旅行包或只是在車上小睡一會兒。

    通常,您可以拉貨物,安裝電視,拉抽油煙機,洗衣機等,並且不需要打電話給搬家公司來完全處理。

    旅行車主要用作郊遊。 如果你有七個座位,乙個家庭的三代人可以坐在上面。 再加上旅途中使用的行李箱和戶外用品,真的是百搭,滿足了人們在車內玩耍的願望。

    買一輛旅行車,你就不必在家裡有第二輛車了。 以前很多人用的是商務轎車,很舒服,很舒服,但空間絕對不好,坐進去會很侷促。 長途駕駛可能會很累,而且裝不下很多行李,所以很多家庭不得不買第二輛車。

    現在一輛旅行車綽綽有餘,不僅省錢,而且對環境有貢獻。

    當然,對於年輕夫妻來說,也有更親密的需求。 旅行車的大空間和舒適的底盤真的很適合汽車振動。 與普通汽車相比,它絕對是更好的選擇。

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