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車子的質感很好,給人一種很滿意的感覺,他的視力很好,操作簡單容易上手。
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別克開起來不是很舒服,油耗更高,車內空間也小了一點。
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駕駛別克時,總有一種勝利的感覺,這是遊戲中幻想的一切,但當它真正到來時,它是多麼不真實。
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別克車還是很漂亮的,因為它的整體價格也很貴,然後讓自己這樣有面子,那個效能什麼的就上來了。
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對於別克來說,駕駛質感的提公升更像是一輛凱迪,給人帶來滿足感! 很舒服!
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開了一會兒,你會發現別克之所以讓你開起來沒有突兀的感覺,而且起步之初轉速爬公升得非常快,這一點非常重要。
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開著別克車會感覺像是一種技術控制,很面子。
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別克,它駕駛平穩,底盤堅固。
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跟其他車沒什麼大不了的,只是比有些車強一點,名字聽起來不錯,有點亮。
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它不像瑪莎拉蒂那樣感覺好,但它勉強夠在路上製造踏板車。 價值不大。
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之前的08別克君威速度非常快,開起來很方便,喇叭也很清脆,音響的音質也不錯,但是後排空間太小,三個人特別擁擠!
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很好,我買了,雖然我不保值,但我不後悔,沒有別的。
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油耗太大,發動機噪音太大。
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駕駛質感和內飾豐富。
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別克汽車大品牌***,底盤堅固,安全係數高!
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打算買英朗,好不好? 英朗的車主有個答案,車怎麼樣? 油耗呢?
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別克外觀大方,效能也處於同級領先水平。 舒適性還是不錯的,與同價位的車型相比,有一定的優勢。 外觀以時尚為主,內飾頗具動感,配置頗為豐富。
效能在同類產品中也處於領先水平。 整體質量大於同級別,穩定性好,存在高速效能症狀。 身體結實,內部空曠,房間很大。
與日韓汽車相比,它需要更安全。
別克缺點:別克的油耗略高於同排量車型,維護成本略高。 空的不是很有利。
別克的油耗略高於同排量車型,但油耗帶來強勁的動力輸出,取決於個人駕駛習慣! 美式發動機的調校不考慮油耗,但相當令人滿意,舒適性還是不錯的。 與相同價格範圍內的型號相比,它具有必要的優勢。
維護成本中等到略高,外觀多為時尚,更適合年輕人和上班族。 關鍵是私家車的品牌理念要彰顯個性! 內部相當動感,配置豐富,空房間不是很有優勢。
如果這對夫婦使用這輛車會更好。 整體質量高於同級別,穩定性好,在延慶鎮有高速效能的症狀。
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沒有經驗,和其他汽車一樣,它是 4 個輪子。
我開的是別克,但它是最低檔的Excelle,我開的是自動變速器。
我已經開車三四年了,我並不覺得有什麼特別之處。 開自動擋車和騎電動車差不多,開越的內部空間不是很大,有時候覺得很委屈。
油耗還是很高的,現在加油不起,如果還有後悔的餘地,我真的很想換成油耗低的手動變速器。
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從小到大,家裡條件不好,有時候連飯都吃不上,也不敢想我有什麼錢買車開,更別說開別克了。 如果有一天我真的能開一輛別克,我當然很開心,以前連飯都吃不飽的人能有今天證明我還有成就感,我會開車帶爸媽去北京玩幾天,讓他們享受哈薩克的美好生活。
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我開的是別克新世紀,大概是出於安全考慮,同級別的別克幾乎是最重的,加速比日本的稍慢,但走路後更穩定,尤其是與大貨車相交的時候。 不要想得太快而加速,它太耗油了。 晚上車的燈光不是很好,所以要注意安全。
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我認為別克不管是什麼樣的車,動力都很大,而且消耗的油量也很大。 因為他畢竟是美車,所以美車的通病就是油耗非常嚴重。 但別克的車型整體上非常好看。
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別克是通用汽車和上汽集團的合資企業。 有乙個純粹的美國汽車血統。 美國汽車的特點是動力充足,油耗高。
我曾經去4S店試駕。 幾輛別克車,駕駛感覺就是油門很靈敏。 從頭到尾,動力是連續的。
開車非常愉快。 但是買房後。 油耗也可能令人頭疼。
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我感覺別克很不錯,我爸爸的車是別克,雖然我對效能和配置不太了解,但是我爸爸是個老司機,一直很穩重,一家五口在車裡也很熱情,開著車在外面兜圈子,出行,都很舒服,雖然車子不貴, 但坐在裡面的人和感情是極其昂貴的。
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別克很不錯,我爸爸的車是別克,雖然我對效能和配置不太了解,但是我爸爸是個老司機,一直很穩重,一家五口在車裡也很溫馨,開著車在外面兜圈子,出行,都很舒服,雖然車子不貴, 但坐在裡面的人和感情是極其昂貴的。
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它既要油又好用,而且必須要做,我打了一次,我打了它,我撞到了後部,兩個安全氣囊出來了,眼鏡飛走了,擋風玻璃壞了,前臉嚴重損壞了,可是我毫髮無損的時候真的沒有! 一點也不疼,所以我賣掉了它,又買了君越......別克車的缺點確實有很多......但是有電腦,有電腦,安全性好,穩定性好,板材加固厚,重量重......長跑是有底的,優勢一下子就顯現出來了......汽車和人一樣,有優點也有缺點,汽車是相當認真的。
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我最初開的是馬自達3,開了5年,然後買了君越。 穩定,空間OK。 A柱有點寬,舒適性還可以。
據說它需要燃料,這是必要的,而且汽車會沉沒。 看看你怎麼想的,福特猛禽想省油,排量就在那裡。 車只是乙個工具,我要完美,我要馬跑,我要馬不吃草。
有點苛刻和苛刻。
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剛買了別克昂科威,開了兩天,第一印象是穩紮穩打,不管是外觀還是駕駛感覺,動力都是我的,駕駛感覺不言而喻。
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我開的是別克君威,空間夠大,當然是一家三口! 動力也夠用,就是油耗比雅閣、凱美瑞還多,質量也不錯! 開啟時有一種安全感。
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2015年我買了君越,別克君越總會讓你大吃一驚,一年半換乙個電池,第一天正常停車,第二天突然打不動,沒有提示,五年來已經換了4個電池,用車5年了因為這個問題到4S店查了很多次說正常, 我**諮詢廠家客服為什麼電池沒電怎麼車沒有提醒,廠家客服說車不能打就是提醒,我覺得很荒謬,強烈譴責,正常使用時沒有提示,突然就不行了,只是打它,而是提醒....
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我看到有人說油耗高。 那你看這個呢? 我也是別克車主。
汽車:別克老大哥 2014 兩輪驅動 Encorre。 對於這輛車,我可以用三個詞來形容:
穩重、大而柔軟。 當時,同級別有奧迪Q7和寶馬X5。 然而,車輪豪華和乘坐體驗,包括外觀,都懸在Q7上。
大面積的皮革和實木包裹在大面積上,現在也是乙個大膽的詞。 當時,當Encore進入中國市場時,它以更高的價格出售。 但是,由於它太大,油耗也很大(多高!
市區兩個紅綠燈20元)逐漸變得不受歡迎。
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13.亂玲瀚的英朗GT,起動肉,不小問題不斷,張緊輪一直響個不響,噪音不大但能聽見,大修場說一般常見的病,火花塞不著火,火花塞就不能直接打火了,連打火機也換了,問了幾位車主他們也是這樣, 一組環,優點是防撞,倒車到三個輪子,砰的一聲巨響時車子看了看皮,加油站撞到了裡面的柱子收銀員出來看了看,我以為完了,結果沒有變形就是保險槓扣開啟了,
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我開的是2011款別克君越豪華版! 駕駛感覺非常舒適! 精準的方向盤!
我已經跑了 240 英里! 完全沒有漂浮的感覺! 非常平靜!
高速和恆定的油耗! 沒那麼多燃料! 城市油耗為12!
裹在車裡的感覺很強! 安全性比較高!
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我開的是別克君越,整車效能還是很不錯的,駕駛體驗飽滿,後排空間也很大,可以滿足全家的日常使用,旅行時後備箱的容積可以容納後備箱,動力充足,但油耗有點高。 <>
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別克英朗,轎車,排量,已經開了2個多月了,檢查了油耗,。 不知道大家開這輛車的油量是多少? 我們鄰居用我們的前腳和後腳買了Lavida,這也是排量,她說她家的油耗比較多,老司機開她的車,油耗也比較多,別克真的那麼省油嗎?
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我開越,新車開了190公里,不會飄,就是不修車師傅換零件,現在到十幾年了,沒什麼可改的,感覺很好,現在我買了一輛大田x腳V,總覺得加速、穩定,還是別克車不錯,但是別克油費可以開兩輛本田車, 大田省油,長途駕駛或開別克。
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我開的是別克昂科威,雖然油耗有點高,但舒適性還不錯,畢竟是洋基車嗎? 可以說,只要你願意給油,寶馬和賓士基本沒問題!!
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別克GL8實用,一家人坐起來很舒服! 空間很大! 做任何事情都很容易! 你知道下降
相關回答18個回答2024-05-25首先我覺得應該很酷,但是我覺得這些都挺好的,他應得的,因為開得起別克的人,人生應該付出很多,那麼人生也是公平的,付出之後你肯定會得到相應的回報,所以我覺得什麼樣的經歷,就要看你有什麼樣的人生經歷了。