車後部的吱吱聲是怎麼回事？

變速箱異常聲音：如果行駛過程中變速箱內部有異常聲音，踩下離合器後消失，說明噪音**是變速箱故障，可能是變速箱軸承或齒輪和軸承點磨損造成的。

輪胎噪音異常：輪胎噪音必須有節奏，汽車速度快。如果是低階異常聲音，很可能是輪胎胎面變形、抬起、磨損嚴重或氣壓不足，如果是咔噠聲，很可能是胎面夾雜著小石塊。

如果輪胎呼呼作響，車身明顯晃動甚至跑錯了方向，應該是爆胎，建議落車換輪胎。

當離合器釋放軸承損壞時，離合器片無法完全脫離，最終導致加速時出現異常聲音。

關於汽車的異常雜訊問題，普通車主很難區分哪些是異常雜訊，哪些是合理的異常雜訊。 只有近20%的車輛去維修店檢測異常噪音，真正有問題。 在渦輪增壓發動機的情況下，聲音與自然吸氣發動機的聲音之間必須存在差異; 帶有發動機護罩的型號也可能因摩擦而發出噪音; 有些車主接觸不同的汽車後，很可能缺乏自己對機械知識的理解，所以可以分辨出汽車的異常噪音，避免浪費時間和精力。

二、汽車雜訊的識別方法：

在實踐中，由於工作條件的限制，很難用專用儀器測量汽車的聲音，汽車的聲音只能與日常生活中對聲音的判斷進行描述和比較。 例如，軸承幹摩擦引起的“嘎嘎”聲，以及閥門間隙過大引起的類似小錘子撞擊水泥地板的“咔噠”聲。

1.正確區分正常和異常的聲音。

汽車在工作時各機構的振動都會發出各種聲音，但聲音並不意味著汽車有故障，為了避免不必要的拆卸，首先要區分正常聲音和異常噪音。 各系統部件的正常振動聲（如發動機表面的雜訊）、換檔時齒輪的撞擊聲、以氣體為工作源的進氣聲和排氣聲、齒輪嚙合雜訊均為正常聲音。 異常雜訊（異常雜訊）根據對汽車效能的影響可分為輕微雜訊、一般雜訊和惡性雜訊。

輕微的噪音，如高壓漏電的閃絡聲、滾動軸承的輕微鬆動聲等，一般體積小，零件磨損程度不大，長時間沒有明顯變化，這種故障仍能維持汽車的正常執行，無需修理。

3、診斷異常雜訊時，應注意創造良好的聽診條件，盡量排除其他雜訊的干擾，以免影響判斷的準確性。

最好是有意識地放大或減少聲音，即使用螺絲或其他金屬棒作為測試儀器接觸聲音部分以放大聲音，或使用單筒式防火切斷器來減少聲音以滿足診斷需要。 聽診部位應保持安靜，以儘量減少人為干擾。

我已經改變了我能改變的一切，我還能做什麼？ 如果彈簧沒有壓縮變形，一般不會有異常聲音，但是彈簧在行駛時會變形嗎？

解決方法： 1、無論什麼“異常噪音”，發現問題，及時修復，不拖延，這是前提。 2、根據檢查結果，及時處理、修理和固定相關故障件或人員原因，如缺失、反向安裝、松固。

消除安全隱患。

您好，我已經看到了您的詢問，請稍等片刻，並立即為您解答。

您好，我是您的專屬技師，細心、細心、熱心解答您的汽車問題，為您找到相應的問題解決方案和解決方案！ 汽車後部可能有異常噪音：1

如果路面上有異常噪音，那就是軸承或剎車片等異常聲音！ 2.如果是路面不平整，異常聲音是減震，擺臂球頭和平衡桿球頭或橡膠套有鬆動的異常聲音！

解決方法：抬起，轉動輪胎，檢查軸承是否有異常噪音。 使用撬棍檢查所有球套是否損壞或鬆動。

如果出現鬆動或異常噪音，請優先更換故障部件，以便下一步排除故障！

在日常用車的過程中，總會有那麼多小問題，只有長期使用的人才能知道。 小問題是任何汽車的問題，雖然不影響車輛的正常行駛，但是很煩人，其中最煩人的就是汽車的異常噪音。

這要看你的異常噪音是從**發來的，建議你去當地的專業維修店檢查一下。

以下是造成車後異常噪音的原因： 1、車身剛度不夠：導致車輛在行駛過程中變形，車門與車架摩擦或晃動，或某些地方脫焊，造成鋼板之間的摩擦。

2、發動機皮帶打滑：發電機、水幫浦、轉向動力幫浦軸承損壞。 3、軸承磨損：

由傳動軸承或齒輪磨損引起的軸承斑點。 4、部件鬆動：由於減震器故障或懸架部件鬆動所致。

2.例如：一些MPV車型、SUV車型和旅車在這些汽車的後備箱後面容易產生噪音，並且內部面板可能會產生共鳴並發出聲音。

汽車後部出現異常噪音的原因是什麼？ 汽車後部出現異常噪音的原因是什麼？ 以下是汽車後部產生異常噪音的原因：

1、車身剛度不足：導致車輛在行駛過程中變形，車門與車架發生摩擦或晃動，或某些地方脫焊，鋼板之間產生摩擦。 2、發動機皮帶打滑：

發電機、水幫浦、動力轉向幫浦軸承損壞。 3、軸承磨損：由齒輪箱軸承或齒輪磨損和軸承斑點引起。

1、正常情況：車後有聲音是正常的，特別是汽車後備箱後部空曠，容易引起噪音。 2. 示例：

一些MPV車型、SUV車型、旅車後排容易產生噪音，而這些車的後備箱沒有放置，內飾板可能會產生共鳴並發出噪音。 汽車後部出現異常噪音是正常現象，尤其是當車輛後備箱相對空曠時，後方最容易產生異常噪音。 一些 MPV、SUV 和旅行車最容易在後面發出吱吱聲和吱吱聲。

當這些汽車的後備箱沒有庫存時，內飾板可能會產生共振並發出異常噪音。 轎車的後部也更容易產生異常噪音。 大多數吱吱聲是由內部面板鬆動引起的，也有車型在2019年內部面板時達到一定速度