隧道裂縫的滲漏應該用什麼來堵塞？

1.堵漏---裂縫、變形接縫、沉降接縫、冷接縫，採用針孔法深高壓注漿堵漏，注漿材料採用國內外較新的水溶性聚氨酯注漿材料，但應改進此類材料的特性，使其適合公路隧道的使用環境，如變形節點的注漿材料應具有抗變形後的特性固化後，注漿料固化體不會隨季節雨季而收縮乾涸，第二次進水時也不會再次變形漏水。在發生大量突水時，還可以控制灌漿材料的固化速度和強度。當出現小裂縫（mm）滲漏時，還應研究注漿材料的低粘度，以確保材料和工藝能夠保證公路隧道滲水裂縫的注漿和堵塞處理的特點，從而保證二次襯砌的完整性的恢復和原隧道設計的要求。

2、在沉降接縫和滲漏較重的位置排水---，採用鑽孔的方法，將第二襯裡鑽穿，通過防水板的損壞位置將漏到第二襯裡後面的水排出，降低第二襯裡後面的水壓，減少其他部位漏水的可能性， 恢復隧道第二襯砌後面的排水通道，在鑽孔口第二襯砌表面挖一條垂直向下的排水槽，以達到第二襯砌表面的美觀性，並採用抽管法製作無管空腔，將水排入溝內。有必要研究排水井的位置和角度、鑽井裝置的效能和便攜性等。

3.抗---- 對於高壓注漿無法處理的微觀裂紋和微觀通道的滲漏，採用高壓注漿塗裝水泥基透水結晶塗料，使結晶隨著漏水通道進入這些微小的縫隙，從而達到不透水的效果，同時也增加了二次襯裡表面的強度， 對比改進適用於公路隧道封堵的現有透水結晶材料的特性。

4、為防止已施工的注漿接縫和排水接縫---，要防止因其他各種原因造成干擾，進而出現開裂和滲漏，塗上具有一定彈性和附著力的防水塗料，以增加防水效能。 對於裂縫集中、偏斜嚴重的灌漿接縫，灌漿後可在乾燥表面貼上具有補強和補強作用的碳纖維布，以防水。

可以考慮採用高壓化學灌漿的工藝堵漏，如果沒有條件，可以找太石合作，這個老牌實力還是可以的。

下午好，親愛的，我很榮幸為您解答。 隧道滲漏水的常規處理方法有化學灌漿、水泥灌漿、注漿堵塞等。 當選錯材料時，這種以堵塞為主的處理思路並不能完全解決隧道輪族中的漏水問題，注漿後經常發生滲水**，早期尖峰長期水蝕後裂縫寬度會越來越大。

因此，隧道裂縫滲漏應進行修復、加固、不堵塞，目前的隧道裂縫滲漏處理一般採用高滲透改性環氧漿料。

工具原料：電鎬、小型空壓機、角磨機、YYA防水防滲漿料、YY16閃漿料、RD-N內防水漿料。

1、用角磨機快速清洗基層，保持基層清潔、濕潤、粗糙、牢固。 如果基層乾燥，則需要用水潤濕。

2、基層漏水的地方，噴槍與小型空壓機連線，YYA專用防水漿料首次整體噴塗，噴塗均勻。

下班後，觀察是否有洩漏。 有漏水點的地方，用YY16閃漿堵住。

4、保證大面積無漏水後，整體二次噴塗YYA專用防水漿料。

5.YYA專用防水漿料的強度達到後，再將防水漿料塗在RD-N的兩面。

隧道漏水的原因大致可分為自然因素和人為因素兩類。

1.自然因素。

隧道開挖對地下水的影響是隧道滲漏的客觀因素。 根據水力和水文地質學原理，地下水從高壓水位流向低壓水位，有其固定的流線，由於隧道的開挖，形成了自由地表的低水壓區，改變了圍岩的力學特性和地下水徑流路線， 使周圍的地下水在隧道內聚集和積聚，給襯砌和底部滲水留下隱患。隧道開挖影響範圍的大小與地層滲透係數、水位、水截面大小有關，還受大氣降水、隧道深度、隧道周圍岩溶洞、泉水、水庫或河流、河流、湖泊等因素的影響。

2、人為因素（1）隧道防排水系統不完善，排水管線不合理，排水溝的深度和寬度不夠，或被泥、沙、砂漿、灌漿堵塞，不能正常排水; （2）混凝土施工縫、結構連線、混凝土缺陷件的防水、材料、施工工藝及質檢不嚴格。 （3）特殊斷面（侵蝕性地下水、嚴寒區等）不採取特殊處理措施，混凝土襯砌常受到侵蝕性介質的作用，造成起毛、酥脆鬆動、蜂窩表面等，導致材料強度降低，襯砌厚度變薄，造成漏水。