電動汽車有點問題？ 為什麼電動汽車總是有一些小故障？

您好，您的問題是，在衝電動車時，水進入電機UMC，建議去專業的電動車維修店拆卸和擦拭電機，或者放在陽光下曝曬（將裡面的水擦乾）。

555的聲音是電機中受潮的聲音和電機中零件的摩擦聲，所以一定不能啟動。

記住， 1.電池電源頭與車身分離，不得連線。

2、不要接通電源，如果強行接通電源，可能會燒壞電機，價效比不高，電機是重要部件，而且價格較貴。

3、以後不要沖洗電動車，電動車的密封性不是很好，可以用濕布擦拭電機和車身，待車上的水完全乾透後接通電源。

最後，祝你早日解決你的問題，快樂，保重。

全家人幸福健康！！

ps：我正在做電動車省**:)快樂。

呵呵！ 看來做電動車的人對電動車了解不多！

電動汽車在水中最容易損壞的是控制器，你為什麼不提呢？

把情況告訴電動車修理工，他首先想到的就是控制器有沒有壞，只有在控制器沒壞的時候才檢查電機有沒有壞。

對不起！ 我可能很粗魯，請理解！

我是一名電動汽車修理工。

如果你的控制器壞了，它的更換價格是：有刷40-100元，無刷120-220元。

是不是電線混在一起，電線末端不對。

一。 電池不充電。

1.蓄電池保險絲管內保險絲斷裂，需要更換保險絲;

2.如果蓄電池保險絲與保險絲座接觸不良，調整兩個好爭論者的位置，使其接觸良好;

3.如果充電器與AC 220V電源接觸不良，請重新插入;

4.如果充電器指示燈異常，請更換或修理充電器。

5.可能是電池電壓過低，由於長時間不騎行，沒有給電池充電，充電器無法識別電池，需要啟用電池。

二。 儀表板指示燈不亮。

1.表盤正負極引線之間無電壓，聯結器接觸不良或引線斷裂，可重新插拔;

2.如果發光管損壞，請更換發光管;

3.撥通接線問題，更換或修理儀表電路板。

三。 有時電機轉動，有時不轉動。

1.電池電量低，將電池充滿電;

2.如果電池觸點的接觸不良，請調整觸頭的位置或拋光觸點;

3.檢查調速手柄是否有汙垢，如果擦拭乾淨後仍不能正常使用，則需要更換調速手柄。

4.電線問題，從控制器到車把的引線接觸不良。

四。 電源不去。

1.檢查左右剎車手柄是否斷電。

2.檢查右手手柄調速線是否脫落，控制器或電機聯結器是否脫落。

3.電池連線電纜幾乎已連線。

五。 騎行既費力又慢。

1.檢查剎車是否鎖定;

2.檢查內管氣壓是否合適;

3.檢查電池電壓是否足夠。 第一伴奏。

六。 電動汽車不像以前那麼快了。

1.機械故障不靈活，需要維護和潤滑。

我們國家在電動車之鄉賣橘子比較晚，所以電動車質量到現在都不說，可以說是完全過分了，所以電動車出現一些小問題自然是很自然的。

電動汽車的十大常見故障如下：現象一：接通電源，儀器無顯示，轉速不調。

現象二：開啟電動門鎖，全車沒電。

現象3：通電時，儀表顯示正常，轉速不調。

現象四：單次充電里程不足。

現象5：開啟大燈電機不轉動。

現象六：開車時自動關機。

現象7：電池無法充電。

現象8：沒電（大燈和喇叭正常）。

現象9：全車有莫名其妙的異常聲音。

現象10：騎行費力，速度慢。

電動汽車電池的種類：電動汽車使用的電池有兩種型別，一種是鋰電池，另一種是鉛酸電池。

鋰電池是電動汽車中最常用的電池型別之一，其市場占有率最高。 它是一種電池，其電極由鉛及其氧化物製成，電解質為硫酸溶液。 鎳氫電池是鎳鎘電池的公升級版，它有記憶效應，一不小心會縮短電池壽命。

目前，三元鋰電池主要應用於電動汽車。 三元鋰電池價格低，維護成本低，製造工藝巧妙，功能穩定，適用性好，倍率高。 但是，它體積龐大，耐用性差。

此外，鉛酸電池和小型鋰電池主要用於電瓶車和電動電單車。 但鎳氫電池一般具有能量密度高、低溫功能好、無記憶效應、抗過充能力強、安全無汙染等特點。 耐高溫性差，工作電壓低，總體**高於鉛酸蓄電池和鋰電池，但整體功能不如鋰離子蓄電池。

不生氣也沒關係。 其實不騎電動車對未來生活的影響並不是很大，騎電動車更方便快捷，如果不知道怎麼騎電動車，可以根據每個人的生活水平選擇其他出行方式，比如綠色低碳環保出行方式： 步行、坐公交車、共享單車，或者條件更好的可以稱為網約車、計程車什麼的，也非常方便。

學習電動汽車的簡單技巧首先，找乙個沒有人也沒有車的寬敞地方，開始學習騎電瓶車，關掉電，坐在車上，雙腳踩在地上，推車跑兩個小時，做這一步熟悉車，開啟電， 沿直線行駛，轉彎到盡頭，轉彎時減速，繼續直行，繞四邊行駛，每個彎道減速，上路，戴頭盔，靠右行駛。向左走，打左向燈，向右走，打右向燈，騎得越多，你就會越有勇氣，你就會騎。

電動汽車在騎行中好與壞的原因是：

1、可能是因為制動斷電裝置的故障，了解電動車的人都知道，電動車的制動器上安裝了很多斷電保護裝置，當制動器出現生鏽、彈簧斷裂、剎車片損壞等情況時，制動器斷電保護裝置就會啟動。 因此，車主可以嘗試更換制動部件，以使電動汽車恢復正常。

2、加速度線有問題。 電線分為紅、黑、藍三種顏色，業主可以測試三根電線的電壓以加速轉彎，如果電壓異常，無論是手柄有問題還是電線有問題，業主都可以根據實際情況選擇更換手柄或電線。

3、電動車電機故障，這也是電動車最常見的故障之一。 電機故障又稱霍爾感測器換向器故障，一般來說，檢測電機故障就是用萬用表測試導線對應的電壓，如果能確認霍爾感測器有問題，那麼解決辦法就是更換損壞的感測器。

4、電動汽車線束內部故障。 由於電動汽車的一些線束暴露在外，會隨著時間的流逝而老化並被氧化腐蝕，這也會導致電動汽車有電但不能移動的現象。 一般來說，線束的附加測試方法是將線束的外皮分開，看內線是否被氧化腐蝕，如果內線沒了，則需要更換線束。

使用及保養方式：

1、電動自行車使用前應調整好鞍座和車把的高度，以保證騎行的舒適性，減少疲勞。 鞍座和車把高度應因人而異。

一般來說，鞍座的高度適合騎手能夠單腳可靠落地（整車應基本直立），車把的高度適合騎手前臂平整，肩臂放鬆。 但是，鞍座和車把的調整應首先確保管道和車把立管的插入深度必須高於安全標誌。

2、使用電動自行車前檢查並調整前後制動器。 前制動器由右制動車把控制，後制動器由左制動車把控制。 前後制動器的調節，適合左右制動手柄達到行程一半時的可靠制動; 制動皮磨損過度，應及時更換。

3、電動自行車動作前檢查鏈條的鬆緊度。 如果鏈條太緊，踏板很費力，如果太鬆，它們很容易搖晃和摩擦其他部件。 鏈條下垂1-2mm，無踏板騎行時可適當擰緊。

調整鏈條時，先鬆開後輪螺母，通過均勻擰入和擰出左右鏈條調節螺釘來調節鏈條的鬆緊度，然後重新擰緊後輪螺母。

4、使用電動自行車前檢查鏈條的潤滑情況。 感覺觀察鏈軸的旋轉是否靈活，鏈節是否嚴重腐蝕。 如有生鏽或轉動不靈活，應加適量潤滑油，嚴重時應更換鏈條。

5、騎電動自行車前，應檢查胎壓、車把轉向柔韌性、前後輪旋轉柔韌性、電路、電池電量、電機工況、車燈、喇叭、緊韌體等是否符合使用要求。