人類是如何實現人工降雨的？ 有哪些方法？ 原理是什麼？

人工降雨的機理.

天空中的雲是否下雨不僅取決於雲中的水蒸氣量，還取決於雲中凝結核的量。 人工降雨的機理，即工作原理，就是通過一定的手段分散催化劑，增加雲中凝結核的數量，改變雲中的溫度，擾動並產生對流，從而達到雲厚較大的中低雲系降雨的目的。

人工降雨的有利氣象條件。

一般自然降水的產生不僅需要一定的巨集觀天氣條件，還需要滿足雲中的微觀物理條件，例如，0以上的暖雲中必須有大的水滴; 在0以下的冷雲中應該有冰晶。 如果不滿足必要的物理條件，無論天氣狀況多麼好，無論雲況多麼好，都不會下雨。 因此，在雲降水過程處於發展或連續階段時，選擇人工降雨，適合人工增強降水的天氣系統主要包括冷鋒天氣、東北冷渦和切變線。

此時雲層較厚，有連續上公升氣流，雲底低，有超冷水，冰晶數濃度低，有利於人工增雨作業。

人工降雨的工作原理。

人工降雨的核心技術是通過特種飛機、火炮、火箭等傳導手段對區域性大氣雲層產生催化作用，從而促進雲層中更多的水分落入雨滴中。 目前，人工降雨作業中使用的催化劑一般有三種型別。

第一種是乾冰。 乾冰的溫度在零度以下，當它蒸發時，周圍的空氣層可以冷卻到零下40度左右，從而引起水蒸氣的凝結，這種方式被稱為人工冷雲降雨，關鍵是要在雲中製造足夠數量的冰晶，當雲冰晶和水滴（零度以下和不凍結的過冷水滴）同時存在時， 水滴中的水會自動蒸發並凝結到冰晶上，使冰晶繼續長成雪花，然後雪花融化成水滴落到地上。

第二種是碘化銀、碘化鉛、硫化亞鐵等，稱為“成核劑”。 它們具有雲層中天然冰芯的特性。 不下雨的暖雲之所以不下雨，主要是因為雲中的水滴太小，不長大，落不下來。

因此，暖雲中人工增雨的關鍵是將上述細粉撒入雲中，相當於增加凝結核的數量，干擾雲中的氣流，有利於小水滴的增加，改變浮力平衡，而當上公升氣流無法再承受水滴的重力時， 降雨形成。

三是吸濕劑。 常用的尿素、硝酸銨、氯化鈣等，它們能吸附雲中的水分，然後形成較大的水滴的鹽粒，它們的腐蝕作用很小，是作物生長的肥料，所以也是有效實用的暖雲人工增雨催化劑。

此外，隨著科學技術的發展，人工降雨的新方法也很多，如高壓技術（原理是產生等離子體）、電催化（主要用於人工降雨消除霧霾）和細菌技術等，但剛才提到的三種傳統方法應用更為廣泛。

降雨可以通過高壓技術、電催化、細菌技術進行，主要通過雨滴冷凝的方法進行。

人類通過特種飛機和火炮火箭的傳輸手段，催化雲層之間的區域性大氣，從而使英國和中國的水落成雨滴。

該方法是採用乾冰，或碘化銀、碘化氫、碘化亞鐵、稀釋劑作為我公司的人工增雨催化劑。

其原理是通過一定的手段將催化劑分散在雲厚較大的中低雲系統中，增加雲中凝結核的數量，改變雲中的溫度，擾動並產生對流，從而達到降雨的目的。

一般會把一些乾冰噴在雲層上，乾冰進入雲層後，變成氣體，散發一些熱量，溫度越來越低，就會變成水滴的狀態。

人工降雨主要是由人工注入的乾冰造成的。

人工降雨人工降雨與自然降雨非常相似，因為它依賴於水蒸氣在雲中凝結並最終下降。 它仍然是人工降雨，但它比自然降雨多了一步，即給雲層新增催化劑，讓它們聚集在一起形成降雨現象。 人工降雨自然需要水，一定高度必須有富水的雲層; 其次，溫度需要驟降，使雲中的水凝結成雨。

當乾冰昇華時，人工降雨會瞬間帶走大量熱量，降低環境溫度並將雲層變成雨水。

人工降雨的原理是利用一定的手段散布催化劑進行實驗，從而增加雲中的凝結核數，改變雲中的溫度，擾動並產生對流，從而達到降雨的目的。 一般來說，自然降水不僅需要一些巨集觀天氣條件，還需要雲中的微觀物理條件。 例如，在零度以上的暖雲中必須有大水滴; 冰晶必須位於冰點以下的冷雲中。

如果不能滿足必要的自然條件，無論天氣和雲層條件如何，都不會下雨。 因此，當雲和降水過程處於發展階段或持續階段時，選擇人工降雨。 根據科學家的經驗，適合人工增降的天氣系統主要是冷鋒天氣、東北冷渦和切變線。

此時雲層較厚，氣流不斷上公升，有利於人工降雨增強和人工降雨。 降雨的主要技術是通過飛機、大炮、火箭等特殊傳輸手段催化區域性大氣雲，使雲中更多的水變成雨滴。

人工降雨成本高昂，甚至完全浪費資源和虧損業務。 然而，這也是一種無奈的情況。 畢竟，如果能用錢解決，總比乾旱好。

據了解，人工增雨已在中國上海實施，當時耗資已達470萬元。 降雨所需的催化劑佔成本的近1 10。 好的鋼材用在刀刃上，在乾旱的農業省份，成本是可怕的。

當然，農作物非常重要。 因此，中國自古以來就是小農經濟，現在趨向於各經濟體的共同發展，但農業仍然占有重要地位。 換句話說，如果莊稼死了，中國人應該吃什麼？

所以，不管怎麼燒錢，還是要做人工雨的！

人工降雨是改變雲中凝結核的數量，使水蒸氣顆粒加強碰撞，然後下雨，原理是利用乾冰向天空釋放乾冰彈，爆炸後熱，水汽化後會下雨。

人工降雨是通過迅速降低天空中的溫度並引起水蒸氣的快速凝結，利用乾冰、鹽粉和碘化銀等催化劑進入雲層引起降水來實現的。

這就像在雲中撒上降雨劑，這樣通過化學成分就可以進行降雨，雲滴在一定程度上增加，最後落到地面上，形成降雨。

人工降雨主要使用乾冰，將其蒸發後再轉化為水蒸氣，以達到降雨的效果。

人工降雨主要利用雲和降水物理原理，通過將鹽粉、乾冰、碘化銀等降雨劑散布到雲層中，促進雲降水或增加降水量。

人工降雨分為暖雲降雨和冷雲降雨兩種，為了使暖雲（溫度高於零的雲）下雨或增加降雨量，需要在雲中散布鹽粉和尿素等吸濕性顆粒，以促進大雨滴的形成。

如果冷雲（溫度低於冰點的雲）要下雨，就需要用飛機等工具散射乾冰、碘化銀等降雨劑，會產生大量的冰晶，從而增加冷雲上部冰晶的密度，促進降雨的形成。

原理：人工降雨利用雲和降水的物理原理，將降雨劑（鹽粉、乾冰或碘化銀等）散布到雲層中，使雲滴或冰晶在一定程度上增加，然後落到地面形成降水。 簡單來說，就是通過人工干預將水滴凝結成雨水，這就是人工降雨的原理，本質上是對自然界降雨必要條件的補充。

人工降雨條件：

降水的形成有兩個條件，一是雲中有足夠的水汽，二是有適當數量的凝結核。 因此，人工降雨的方法是將人工凝結核引入雲層。 催化劑通常通過飛機、火箭、高射炮、氣球和上公升氣流中地面上燃燒的碘化銀送入雲層。

鹽粉、尿素、氯化鈣等吸濕性物質，一般用於溫度在零度以上的暖雲，使雲中的水蒸氣變成大水滴，落成雨。 對於溫度低於冰點的冷雲，播種碘化銀或乾冰、液氮等人造晶核，以增加冷雲中的冰晶數量，提高降水效率。

“人工降雨”的原理到底是什麼？ 今天，我增長了知識，原來它有這麼大的效果！

利用雲和降水物理學原理，通過向雲中撒灑降雨劑（鹽粉、乾冰（固體二氧化碳）或碘化銀等），使雲滴或冰晶增加到一定程度，並落到地面上形成降水，又稱人工降水。 傳播方法包括飛機在雲層中散布，高射炮或火箭向雲層中發射碘化銀彈**，以及在地面上燃燒碘化銀火焰。 這是進行最廣泛的人工影響天氣實驗。

人為影響雲的微物理過程可以使在一定條件下不能自然沉澱的雲受到刺激和沉澱，也可以使那些含水量較多且往往能夠自然沉澱的雲，提高降水效率，增加降水量。 但是，不能自然沉澱的雲水較少，因此人工催化的經濟價值有限。

人工降雨的科學原理。

雲是由水蒸氣凝結形成的; 雲的厚度和高度通常由雲中的水蒸氣量、凝結核的數量和雲中的溫度決定。 一般來說，雲中水汽的凝膠狀狀態比較穩定，不易產生降水，人工降水增強就是破壞這種凝膠狀穩定狀態。 通常人工降雨是通過一定的手段將催化劑（碘化銀）散布在雲厚比較大的中低雲系統中，從而達到降雨的目的。

首先，增加雲中凝結核的數量有利於水蒸氣顆粒的碰撞和增加。 二是改變雲層中的溫度，有利於擾動並產生對流。 雲中的擾動和對流將更有利於水蒸氣的碰撞和增加，當空氣中的上公升氣流無法承受水蒸氣顆粒的漂浮時，就會發生降雨。

降雨的形成。

在雲塊中，隨著空氣中水蒸氣的不斷補充，過飽和水蒸氣不斷凝結和凝結在雲滴上，使雲滴不斷增加，當增加到一定程度時，由於重力作用，雲滴開始下落，在下落的過程中，大的雲滴迅速下落， 而小雲滴落得慢，所以大的雲滴會趕上小的雲滴，合併成更大的雲滴，以此類推，雲滴會像雪球一樣聚集得越來越大，最後落到地上，變成雨滴。

在晴朗的夏日，當乙個地區溫暖潮濕時，就會發生對流運動。 溫暖潮濕的氣流從地面公升起，當絕緣層達到過飽和時凝結成雲。 在控制下沉氣流的地方，空氣是絕熱和溫暖的，空氣的相對溫度小，不能產生雲，所以形成了像饅頭一樣的頂部凸起平底的輕積雲，如果對流繼續發展，因為上公升氣流的中間部分比周圍更強， 它會形成像山脈或寶塔一樣的濃積雲，以及像高聳的山脈一樣更大的積雨雲。

碘化銀有三種晶型，其中六方晶型與冰晶結構相似，可起到冰核的作用，適用於-4—-15的冷雲催化。 每克碘化銀能產生的冰晶數量取決於溫度，溫度越低，有效冰芯數量越多，產生的冰晶數量越多。 例如，一克碘化銀在t=-10時可以產生1010-1012個冰芯，當t=-20時可以產生1016個冰芯。

碘化銀冰的形成機理多年來一直存在爭議，有人認為水蒸氣分子直接凝結在AGI顆粒上形成冰晶，碘化銀起到去脂核的作用。 人們還認為，碘化銀充當冷凍核，從碘化銀點作為凝結核開始形成水滴，然後凍結產生冰晶。 也有人認為碘化銀起到接觸核的作用，即碘化銀顆粒與過冷水滴碰撞並凍結形成冰晶。

有云工作者提出以下觀點：自然界中水蒸氣的過飽和度一般小於1，當溫度低於-12時，碘化銀顆粒的結冰機理主要是凝結。 當溫度為-12--5時，主要起到凝結然後結冰的作用。

當溫度等於-5時，它與原子核的接觸起著更明顯的作用。

“人工降雨”的原理到底是什麼？ 今天，我增長了知識，原來它有這麼大的效果！