什麼是道路的紅線、綠線、紫線、藍線和黃線？

規劃城市道路寬度的邊界線反映道路紅線的寬度，城市綠線是指城市各類綠地的控制線，城市紫線是指國家歷史文化名城。

省、自治區、直轄市人民宣布的歷史文化街區保護範圍邊界，以及縣級以上人民宣布保護的歷史文化街區外歷史文化街區外的歷史建築保護範圍界限。 城市藍線是指河流規劃控制線，藍線的控制範圍應兼顧堤防、防洪、環保、景觀、排水灌溉等需要，包括為保護城市水體而必須控制的區域。 城市黃線是指對城市整體發展有影響的、在城市規劃中確定的、必須加以控制的城市基礎設施用地的控制邊界。

城市公交站、計程車停車場、大型公共停車場; 城市軌道交通線路、車站、堆場、車廠。

維護和維修基地; 城市水運碼頭; 機場; 綜合性城市交通換乘樞紐; 城市交通廣場等城市公共運輸。

裝置。 取水工程設施（取水點、取水結構和一級幫浦站）和水處理工程設施等城市供水設施。 

排水設施; 汙水處理設施; 垃圾轉運站、垃圾碼頭、垃圾堆肥廠、垃圾焚燒廠。

衛生垃圾填埋場（工廠）; 環衛車輛停車場和維修廠; 環境質量監測站等城市環境衛生設施。 

城市供氣設施，如城市氣源、儲配氣站等。 

城市供熱設施，如城市熱源、區域供熱站、供熱管線走廊等。 

城市發電廠、區域變電站。

車站）、城市變電站（車站）、高壓線路走廊等城市供電設施。

郵局。 郵政通訊樞紐、郵政分支機構; 電訊局、電訊分局; 衛星接收站、微波站; 廣播電台和電視台等城市通訊設施。

在城市規劃中，在紅線外有乙個藍色虛線線圈意味著什麼？

規劃城市道路寬度的邊界線反映了道路線的寬度，其中包括：機動車或非機動車和行人通行所需的道路寬度; 鋪設地下和地上管道以及城市公用設施所需的額外寬度; 種植行道樹所需的寬度。

道路綠線用來表示道路上綠地的邊界，是指城市道路上各種綠地範圍的控制線。 道路綠化線形成的道路綠地是一種城市綠化線，城市綠化線還包括：公共綠地、防護綠地、生產綠地、住宅綠地、單元附著綠地、景區林地等，必須按照相關標準進行綠地建設。

紅線：指建設用地核准紅線、規劃道路紅線和建設紅線;

所謂“建設紅線”，是指中華人民共和國公路法授權的縣級以上地方人民，按照保證公路運營安全、節約用地的原則，劃定的公路兩邊是否可以建設永久性非公路設施的邊界。 建築紅線管控是道路管理部門嚴格禁止任何單位或者個人按照公路管理法律法規的規定，在建築紅線範圍內建設永久性非公路設施的管理過程。

財產線由通行權和建築控制線組成。 道路紅線為城市道路（含住宅道路）用地的規劃控制線; 建築控制線是建築物底部的控制線。 在道路相鄰的一側，一般以道路的紅線作為建築控制線，如城市規劃需要，主管機關可在道路線外設定建築控制線，一般稱為後退道路紅線建設。

任何建築物都不得超過給定的建築線。

《民用建築設計通則》（JGJ37-87）規定，建築物的台階、平台、窗井、地下建築和建築地基，除在基地內與基座相連的城市管線外，其他地下管線不得突出道路紅線。 允許從右側道路突出的建築突起： 1 在行人路地板上：

1）允許超過2公尺的窗扇和窗罩突出，突出寬度不超過0 4公尺;（2）2 允許在50公尺以上突出活動遮陽板，突出寬度不應大於行人路寬度減去1公尺，不應大於3公尺; （3）3 陽台、凸窗、簷篷、屋簷允許突出50公尺以上，突出寬度不大於1公尺; （4）簷篷、屋簷允許突出5公尺以上，突出寬度不宜大於行人路寬度1公尺，不超過3公尺。 2、無行人路的道路上：（1）窗扇和窗蓋上方2 50公尺處允許突出，突出寬度不大於0 4公尺; （2）簷篷、屋簷可突出5公尺以上，突出寬度不宜大於1公尺。

綠線：指各類城市綠地的控制線;

藍線：指城市規劃確定的河流、河流、湖泊、水庫、運河、濕地等城市地表水體保護和控制的領土邊界;

紫線：指國家級歷史文化名城和中央直轄市人民宣布的歷史文化街區保護範圍的邊界，以及縣級以上人民公布保護的歷史文化街區外的歷史文化街區保護範圍的邊界;

黑線：指用於高壓線路的土地的控制範圍;

黃線：指對城市整體發展有影響的、在城市規劃中確定的、必須控制的城市基礎設施用地的控制邊界;

橙線：指鐵路和軌道交通用地面積的控制邊界。

至於白線，在學習階段還沒遇到過，希望師傅能指導我。

建築紅線又稱“建築控制線”，是指城市規劃管理中城市道路兩側沿街道的建築物或構築物（如外牆、台階等）之間的邊界。 任何面向街道的建築物或構築物均不得超過建築物線。

建築藍線是指城市規劃確定的河流、湖泊、水庫、渠道、人工濕地、滯洪區等城市河系和水源工程保護和控制的領土邊界，以及因河道整治、河道綠化、 以及河流生態景觀建設。

黃線：指對城市整體發展有影響的、在城市規劃中確定的、必須控制的城市基礎設施用地的控制邊界;

“五線”控制系統是城市規劃的強制性組成部分，適用於不同層次的城市規劃，從城市總體規劃到規範性詳細規劃。

“紅線”劃定了規劃局批准的建設用地，主要設定用於道路管制，“紅線”的管理體現在容積率、施工密度、施工高度的規劃管理上; “綠線”劃定了城市中的公共綠地、公園、單元綠地和城市周邊綠地; “藍線”劃定了城市的水面; “紫線”劃定了歷史文化區; “黃線”劃定了重大基礎設施用地的影響範圍。 在已劃定的範圍內，不得任意侵占城市建設，嚴格控制該區域內的所有建設。

1.I類住宅R1：淺黃色。

2.II類住宅R2：深黃色。

3.商業C2：紅色。

4.文化娛樂C3：紫紅色。

5.中小學C6：橙色。

6.E河：淺藍色。

7.市政基礎設施u：藍綠色。

8.S1路：黑色，路中線：紅色。

9.停車場S3：深灰色。

10、工業M：藍丹（同濟、哈爾濱背景人）; Brown（清華大學和武漢有城市建設和重建工程背景的人）。

11.綠色G：各種綠色。

12、在“紅線”城市規劃區依法規劃建設的城市道路兩側的邊界控制線包括規劃和完工的城市主幹道、國道、省道、高速公路、給排水、燃氣、電力、電信、管溝、消防疏散通道、防洪堤等。

13、“綠線”是城市規劃區內各類綠地的控制線。

14.“藍線”城市規劃確定的河流、河流、湖泊、水庫、運河、濕地等城市地表水體保護和控制的領土邊界。

15.“紫線”國家歷史文化名城和省、自治區、直轄市人民宣布的歷史文化街區保護範圍的邊界，以及縣級以上人民公布保護的歷史文化街區以外的歷史文化街區保護範圍的邊界水平。

16、“黑線”劃定了給排水、電力、電信、燃氣建設的市政管網。

17、“橙線”是安全防護範圍的邊界，為降低本市重大危險設施的風險等級，引導或限制周邊地區的土地使用和建設活動。

18、“黃線”是影響城市整體發展的城市基礎設施用地的控制邊界，在城市規劃中確定，必須加以控制。

<> “什麼是城市的黃線？

城市黃線的概念是指城市基礎設施用地的控制邊界，它對城市的整體發展有影響，在城市規劃中確立，必須加以操縱

1.城市基礎設施包括城市公交車站、計程車停車場、大型公共停車場、城市公交線路、車站、車站、停車場、維修基地、城市空腔及友誼城船舶港口、機場、城市五淮城市交通綜合換乘樞紐知西、城市交通廣場等城市公共運輸設施;

2.城市供水設施、排水設施、汙水處理設施、垃圾轉運站、垃圾口岸、垃圾堆肥廠、垃圾焚燒廠、衛生填埋場（廠）; 清潔衛生車停車場和維修店; 環境質量監測站等城市環境衛生裝置;

3.城市供氣裝置、城市熱源、區域供熱站、過道等城市供熱裝置、城市電站、區域變電站（站）、城市變電站（站）（站）、高壓線路走廊等城市供電裝置;

4.郵局、郵政通訊樞紐、郵政分局、電信局、電信支行、衛星接收站、微波站、廣播電台、電視台等城市通訊設施、消防指揮排程中心、消防站等城市消防裝置、防洪堤防牆、排水溝、防洪截流溝、防洪閘等城市防洪設施、抗震和避難場所、氣象預警中心等城市抗震防災裝置，以及其他影響城市整體發展的公共基礎設施。

<>黃線用於區分不同方向的車道，一般畫在道路中間，像一條單獨的復合帶，將道路分成兩個方向

1、不管是單黃線還是雙黃線，只要是實線，嚴禁越線，如超車、轉彎、掉頭等。 除非有特殊情況，否則不應越過這條線。

2、不管是單黃線還是雙黃線，只要是虛線，就可以在保證100證安全的前提下超車或掉頭。

3、單黃線一般用於雙向4車道以內的道路（含自行車道），雙黃線一般用於較寬的道路。

4.如果有雙黃線，一度是實線，另一度是虛線，虛線的哪一邊是，那邊的車輛可以暫時從那裡穿過，比如超級智慧型汽車或轉彎。

2、白線用於區分同一方向的不同車道，大家在同乙個方向。

1.虛線可以合併，車道可以改變。

2、實線不允許併入，車道不能隨意改變。