奧迪只有在更換剎車片並踩到最後後才會剎車

首先，更換剎車片後剎車要高，如果剎車不僅不高，而且只有在壓到最後才起作用，那就是剎車總缸的問題，剎車總缸的柱塞要粘。在這種情況下，建議與制動油一起更換，因為更換剎車片後，制動總幫浦無法將制動油杯中的制動油吸入制動總幫浦中，因此當制動器抬起時，制動缸中的油會流回制動總幫浦， 制動盤與剎車片之間形成的間隙太大，所以當踩下制動器時，制動總缸中的制動油正在向制動缸內加註，填充到制動盤與剎車片的接觸處，所以制動器特別低。因此，需要更換制動油，一是保證機油的清潔度，二是將制動總缸徹底清洗乾淨，使柱塞能夠更正常地工作。

當剎車片在啟動制動器時正確返回時，應同時吸入部件制動油杯中的制動油，以便為下一次制動做好充分準備，並調整剎車片與制動盤之間的間隙。

通常，新更換的剎車片的剎車效果比原車差。 你可能會遇到比較軟的情況，這是正常現象，你需要磨合一段時間，新的剎車片和剎車盤還沒有完全安裝好，一般執行兩三天左右就可以恢復正常。

那應該是更換剎車片，如果有問題，可以找安裝店進行除錯或放氣解決。

應該還是剎車沒有正確調整。

1.奧迪每 80,000 公里更換一次剎車片。 剎車片由鋼板、粘結保溫層和摩擦塊組成，其中保溫層採用非導熱材料保溫; 摩擦塊由摩擦材料和膠粘劑組成，在制動時擠壓在制動判斷盤或制動鼓上產生摩擦力，從而達到車輛減速和制動的目的。

剎車片，也稱為剎車片，是汽車制動系統中的關鍵安全部件。

2.動力方面，奧迪A8搭載渦輪增壓發動機和8速自動手動變速器，最大功率210kW，最大扭矩450Nm。

3.懸架方面，該車前後懸架採用多連桿獨立懸架。

總結。 您好，感謝您的耐心等待，您已經問過了這個問題，容易出現的問題是制動液會被壓縮，原因是不管是哪種制動油，都有一定的親水性，換句話說，制動液會隨著使用時間逐漸進入水中。 當制動液中的水分增加時，剎車片與制動盤摩擦產生的熱量會通過制動缸傳遞到制動液中，制動液中的水分會因為熱量而蒸發。

這種情況稱為制動液蒸汽阻力現象，這是液壓制動系統的常見問題，使用一段時間後幾乎會出現類似的問題。

您好，感謝您的耐心等待，您已經問過了這個問題，容易出現的問題是制動液會被壓縮，原因是不管是哪種制動油，都有一定的親水性，換句話說，制動液會隨著使用時間逐漸進入水中。 當制動液中的水分增加時，剎車片與制動盤摩擦產生的熱量會通過制動缸傳遞到制動液中，制動液中的水分會因為熱渣而蒸發，所以自然而然地，制動液中的水分在汽化後會變得可壓縮， 導致踏板變軟，行程更長，制動距離增加。這種情況稱為制動液蒸汽阻力現象，這是液壓制動系統的常見問題，幾乎所有的液壓制動系統在使用一段時間後都會出現類似的蓋鍵問題。

1、剎車片成分中的金屬顆粒過大：剎車片和剎車盤摩擦，金屬顆粒摩擦剎車盤的異常聲音，可以拆下剎車片，對剎車片進行拋光，解決異常噪音。 2、剎車片與剎車盤接觸面不平整引起的異常噪音：

一般這種故障現象發生在更換剎車片後，因為新寬襯衫剎車片與舊剎車盤的接觸面沒有腐爛和扁平，車輛剎車時兩者沒有完全接觸。

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新車剎車片後要用力踩踏：剎車片通常需要駕駛員用力踩踏，這其實是正常現象，主要是因為新剎車片和舊剎車盤需要一段時間的磨合，在這段磨合期間，剎車一般都會踩得很低， 磨合期過後，汽車的制動效果會變得更好。當車輛行駛約30000公里時，需要更換汽車的剎車片，因為長期使用汽車的剎車片會導致剎車片的磨損，如果不及時更換，會導致車內制動困難和無力的現象， 同時，在制動過程中可能會出現制動抖動或異常噪音。

換新車剎車片後用力按是怎麼回事。

親愛的，你擅長岩石開裂，我很樂意為你服務<>

新車剎車片踩上後也是一樣的：更換剎車片通常需要駕駛員用力踩踏，這其實是正常現象，主要是因為新剎車片和舊剎車盤需要一段時間的磨合，在磨合這段時間的剎車粗糙一般會很低， 而磨合期過後，汽車的剎車效果會變得更好。當車輛行駛約30000公里時，需要更換汽車的剎車片，因為長期使用汽車的剎車片會導致剎車片的磨損，如果不及時更換，會導致車內制動困難和無力的現象， 同時，在制動過程中可能會出現制動抖動或異常噪音。

擴充套件資訊：制動，也稱為制動，是指停止或減慢正在執行的機車、機車車輛或其他運輸工具或機械的動作。 制動的一般原理是將乙個輪子或制動盤固定在機器的高速軸上，在機器底座上安裝相應的制動蹄、皮帶或制動盤，使其在外部區域性洩漏力的作用下產生制動力矩。

制動裝置是一種可以減慢車輛速度的機械制動裝置，也稱為減速器。 簡單來說：汽車制動踏板在方向盤下方，踩下制動踏板時，制動杆被加壓並傳遞到制動鼓上的制動片，以卡住制動輪，使汽車減速或停止行駛。

汽車的手動制動器緊挨著換檔，與制動杆相連。 自行車制動器也很常見，由桿狀銅陵執行器或固定在車架上的盤式制動器減速。

奧迪剎車片行駛超過 80,000 公里時需要更換。 在正常行駛條件下，每行駛5000公里應檢查制動蹄片，檢查蹄片的磨損狀態，兩側磨損程度是否相同，返回位置是否自由等，異常情況必須立即處理。

剎車片在制動時會產生瞬時高溫，特別是在高速行駛或緊急制動時，摩擦片的摩擦係數在高溫下會降低。 購買奧迪剎車片時，要看摩擦係數，摩擦係數決定了剎車片的基本制動扭矩，過高會導致車輪在制動過程中抱死，失去方向控制而燒毀剎車片，過低會剎車距離過長; 其次，我們需要關注安全性。

更換奧迪剎車片時，應更換原廠備件提供的剎車片，只有這樣，剎車片與剎車盤之間的制動效果才能最好，磨損最小。 我們將制動活塞推到最內層，當我們第一次踩下制動器時，它是空的。 在更換剎車片的過程中，最好連續踩幾下。

剎車盤更換週期：一般3-40000公里後需要更換剎車盤，7萬公里後需要更換剎車盤。 剎車盤的使用時間比較短，汽車的剎車盤一般在更換兩次後更換，8-10萬公里後更換後剎車。

如何判斷是否需要更換制動盤？ 1.觀察剎車盤警示燈判斷抓地力

一般情況下，制動盤指示燈熄滅。 當剎車盤出現故障或過度磨損時，燈會亮起，維修後熄滅。 警示燈亮時，剎車盤已經磨損到極限，制動效果降低，極大地影響了行車安全。

因此，我們建議定期檢查制動盤的磨損情況，看看是否可以使用，而不僅僅是相信警告燈。 2.檢查制動盤的厚度：

大多數制動盤產品都有磨損指數，即制動盤表面分布著三個小凹坑。 游標卡鉗測得的凹坑深度為，即制動盤兩側的總磨損深度為3mm，建議及時更換制動盤。 3.

聽聲音：如果輕微的剎車伴有“熨斗摩擦”或吱吱聲（也可能是安裝之初剎車片磨合的影響），必須立即更換剎車片。 因為剎車片兩側的限位標記直接摩擦在剎車盤上，證明剎車片已經超限。

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剎車片不是固定多久換一次宣告，這取決於駕駛路況和駕駛習慣，這些習慣會影響剎車片的使用，如果能把握好，你會發現很多時候都不需要踩剎車，一對剎車片用得很好， 可達10萬公里。

所以，當你需要更換剎車片時，你可以通過以下專案定期檢查，如果符合條件，你必須立即更換。

1.檢查剎車片的厚度。

檢查剎車片是否薄，可以用小手電筒觀察檢查，當檢查發現剎車片的黑色摩擦材料幾乎磨損，厚度小於5公釐時，應考慮更換。

2.剎車聲。

如果在日常駕駛過程中，剎車聽到刺耳的金屬嘯叫聲，這時要注意，這是剎車片上的報警鐵板已經開始磨損剎車盤了，所以才會有這種尖銳的金屬聲。

3.制動力強度。

在路上行駛，踩剎車時，如果感覺很硬，總有一種柔軟的感覺，經常需要更深的踩剎車才能達到之前的剎車效果，在採取緊急剎車時，會明顯感覺到踏板位置低，那麼可能是剎車片基本失去了摩擦力， 此時必須更換，否則會造成嚴重事故。

此外，制動效果的降低會導致制動液消耗量的增加，因此在更換剎車片時檢查制動液的狀況很重要。

如果剎車片有感應線，警報中會出現乙個紅色的字樣“請檢查剎車片”。 然後有乙個圖示，是乙個圓圈，周圍有幾個虛線括號，當警示燈亮起時，是相當危險的，因為這個警示系統直接感知剎車片的厚度，有些剎車片已經完全磨損，因此剎車液極度減少， 這樣警告燈就會亮起。

這與你的用車習慣有關，沒有固定的，平穩駕駛的人可以行駛數萬公里而不改變。

什麼時候該換，不用彎腰看，高檔車一般都有感測器，一旦超過警告值，行車電腦就會報警。 普通汽車自帶“聲音報警器”：一旦剎車片磨損到極限，側面的警示鐵就會與剎車盤摩擦，發出重金屬聲......這個功能也相當高階。

只要報警，就應該盡快去維修店檢查和更換零件。 此時，制動力僅略有降低，但會損壞制動盤。 一般來說，剎車盤的壽命要長得多，市區私家車用10萬公里並不是夢，只要剎車時沒有異常噪音或晃動。

普通剎車盤表面有均勻光滑的印記，有時雨後剎車盤上會出現大面積的生鏽，這也是正常現象。

奧迪的剎車片比較耐磨，一般情況下換4萬到6萬公里是沒有問題的。

如果還有三公釐的厚度，就需要更換剎車片，這與公里數關係不大。

因為每次制動的頻率、時間、強度都不一樣，所以無法判斷是按里程還是時間來判斷是更換剎車片，為了解決這個問題，工廠在製造剎車片時，會在極度磨損層外有一塊報警金屬片，當磨損到金屬片上時， 它會發出尖銳的吱吱聲，提醒您應該更換剎車片。

剎車片的磨損速度會比高速公路上的汽車快。 因為經常在城市裡開車的車，往往要走走停停，剎車會用到很多。 上路時可能需要幾十公里才能減速或停車，使用剎車的機會相對較少。

4、載重量大的汽車剎車片損耗大。 在同速減速制動的情況下，重型汽車的慣性大，剎車片摩擦力大，因此磨損大。

通常，警報中會出現乙個紅色字“請檢查剎車片”。 然後有乙個圖示，這是乙個圓圈，周圍有幾個虛線括號。 一般來說，當它出來時，就意味著它接近極限，需要立即更換。