為什麼不建議用4S更換制動液

4S店不建議更換制動液，因為更換制動液的過程繁瑣辛苦，需要一人踩剎車，一人檢查制動油箱是否冒泡，另一人負責補充制動液。 要知道，這輛車有4個輪子，這樣折騰是很難的。 更累的是，舊的制動液也必須排乾淨。

還有一點是，更換制動液非常重要，如果使用的制動液質量不夠好，會腐蝕制動油幫浦中的塞子，反而導致制動效果減弱，原車制動油不低。 制動液中油汙會減弱制動效果，更換過程中一旦有空氣殘留在輸油管路中，就會埋下很大的安全隱患。

更換制動液需要兩名以上技術人員的配合。 乙個人需要放油，另乙個人踩剎車踏板，其實踩踏板是一項非常累人的工作，一般需要踩幾十次甚至幾百次。

制動液，又稱汽車制動液，在早期汽車中用於使用鼓式制動器進行機械制動。 隨著液壓技術的發展，安全可靠的液壓制動系統在汽車上得到了廣泛的應用。 制動油在汽車制動系統中起著傳動作用，我們用腳踩下制動踏板，通過真空助力器的輔助，推動制動總幫浦，制動總幫浦推動制動油，腳下的動力通過制動油到達四個車輪所屬的制動缸， 制動缸推動剎車片，剎車片擠壓剎車盤形成制動力。

如果制動液不及時更換，會導致制動液渾濁，沸點下降，效果變差，導致制動失靈！ 因為制動液系統總是會磨損，而低端制動液的雜質會導致制動幫浦加速磨損和制動系統油堵塞，過期制動油制動效果並不理想，只是因為車主已經適應了很久的車輛，所以沒有引起注意。 為了安全駕駛，建議立即更換。

現在基本上在每輛車的保養手冊中，都會被告知制動液有好幾公里要換，基本上在4萬公里或者應該在兩年內更換。

1.更換過程困難且無利可圖因為制動液很重要，所以制動液的質量必須合格且更好，而制動液本身的質量是很低的。 太低的**，讓4S店無法從中獲得更少的利潤，而且也很費力，所以4S店不建議更換制動液。

2、更換過程繁瑣困難更換制動液需要三名專業技術人員，一人上剎車，一人檢查制動油箱是否冒泡，一人加新的制動液。 依次對所有四個輪胎重複此過程。

3、更換制動液時要注意因為在更換制動液的過程中，油管內不允許有氣泡，這需要工作人員的關心和關注。 一旦管道中有空氣，就會有很大的安全隱患。

因為它不划算。

主要特點：1）汽車制動液的凝固點很低，在低溫下具有良好的流動性。

2）汽車制動液的沸點極高，在高溫狀態下不會有氣體阻力。

3）當使用汽車制動液時，你會發現它的質量變化很小，不會造成金屬和橡膠的侵蝕。

沒有滾襪子這樣的智慧，剎車液需要更換。

製造商給出的保養提示一般每2年或40,000公里更換一次。 然後應定期檢查制動油罐的液位，將液位保持在最大和最小標記之間，當液位低時可以補充制動液。

為了保證其效果，需要定期更換制動液，否則長時間不更換會給駕駛帶來隱患，可能會出現制動壓力不足、制動系統腐蝕等問題。

更換制動液的注意事項：

1.制動液不能與空氣混合：更換制動液最怕混入空氣中，如果與空氣混合就會被拋棄，此時不能太麻煩，為了安全起見，有必要重新放氣，直到系統中沒有空氣為好服務。

2、放油螺栓應擰緊，防止漏油：制動缸處的放油螺栓未擰緊，是粗心大意造成的。 一旦螺栓不擰緊，制動液洩漏的後果可想而知，如果在行駛時不及時發現，將是乙個危險的隱患。

因此，當您更換制動液時，最好檢查螺栓是否全部擰緊。 此外，制動液具有很強的腐蝕性，會影響汽車的其他部件。

需要更換，制動液使用時間長了會變質，導致制動效果下降。

你好親愛的，<>

很高興為您解答，4S店不建議更換剎車油，這主要與4S店更換剎車液給的工時費太低有關，所以維修人員都不願意更換，一是剎車油，這必須定時更換， 因為剎車油用得太長，會有含水量的增加，影響制動效能。二、一般情況下，制動液的更換週期為兩年或4萬公里，三是制動液的選擇必須選擇與原車相匹配的車型，現在大部分車型都是點4型代號豎車齡號。

總結。 您好，很榮幸您的提問，4S店不建議更換制動油，因為更換制動液的過程繁瑣而艱辛，需要乙個人踩下制動器，檢查制動油箱是否冒泡。 此外，還有一人負責重新填充制動液。

要知道，這輛車有4個輪子，這樣折騰是很難的。 更累的是，舊的制動液也必須排乾淨。

您好，很榮幸您的問題4S店沒有建回貨討論更換制動液，因為更換制動液的過程繁瑣而艱辛，需要乙個人踩下制動器，檢查制動油箱是否冒泡。 此外，還有一人負責重新填充制動液。 要知道這輛車有4個輪子，所以這樣折騰是很難的。

更累的是，舊的制動液也必須排乾淨。

更換制動液的注意事項 1 制動液不能隨便更換或隨意更換，畢竟制動系統對汽車的使用和行車安全的影響比較大，更換制動油時，一定要去專業的汽車維修或保養機構和4S店更換。 2、更換制動液時，除了機構的選擇很重要外，選擇的制動液的質量也很重要，如果質量不好，不僅會降低制動節拍的制動效果，還會腐蝕制動油幫浦的皮塞。 比較推薦更換原挖廠原車的制動液，當然更換原車的制動液的**也比較高。

但為了行車安全，你還是不應該太在意**。

總結。 你好，親愛的。 2、原裝制動液成本高，更換其他制動液的風險有點大。

更換一般制動液很容易引起汽車出現問題，但如果更換原裝制動液，成本仍然很高。 因此，為了避免不必要的麻煩，4S店不建議更換制動液。 3、剎車液的更換過程很麻煩，所以這種更換過程很多，讓4S店不想拿這樣的更換清單，所以不建議更換。

你好，親愛的。 建議更換4S制動液的原因如下：1、因為更換制動液不僅費時費力，而且成本更低。

要知道，更換制動液時，需要將舊的全部更換，然後才能更換新的制動液。 這樣的過程不僅需要大量的時間，而且非常麻煩。

你好，親愛的。 2、原裝制動液成本高，更換其他制動液的風險有點大。 更換一般制動液很容易在汽車中引起問題，但如果更換原有的制動液，鏈膠的成本就更高了。

因此，為了避免不必要的麻煩，4S店不建議更換制動液。 3.剎車破壞車油的更換過程非常麻煩，所以這種更換過程很多，以至於4S店不想拿這樣的更換清單去發貨，所以不建議更換。

你好，親愛的懺悔！ 首先，更換制動液的工作繁瑣、費時，容易弄髒手和地面; 二是更換機油的利潤不高，對於維修人員來說，投入和收益不成比例; 最後，這是乙個多人操作，需要更多的人力合作，此外，廢機油的處理對商家來說也是一項投資。 那麼對於車主來說，如果機油處於換油週期中，就必須更換。

車主在車內必須定期更換制動液，尤其是自動變速器的車，因為踩下制動器時，變速箱會換檔，因此對機械潤滑和導熱的需求比較大，所以制動液燒蝕速度快，制動液老化快。 特別是制動液使用時間長後，機油的含水量會增加，制動時制動液的溫度會公升高，這會導致水沸騰，形成氣泡，降低制動效果。 因此，不建議在4s內更換制動液！

總結。 親愛的，很高興為您解答！ 4S不建議更換制動液的原因：是因為更換制動液的過程繁瑣而艱辛，需要乙個人踩剎車，乙個人檢查制動油箱是否冒泡，另乙個人負責補充制動液。

親愛的，很高興為您解答！ 4S不建議更換制動油的原因：因為更換制動油的過程繁瑣又艱辛，模具蠟需要專人踩制動器，專人檢查制動油箱是否有滑溜溜的氣泡，還要有人負責補充制動軋制油。

延伸資訊：還有一點是更換制動液非常重要，如果使用的制動液質量不夠好，會腐蝕制動油幫浦中的塞子，反而導致制動效果減弱，原彎和原車國廠制動油的價格不低。 帶有劣質油的制動液會削弱制動脫落的作用，一旦在更換過程中油管路中殘留空氣，就會埋下很大的安全隱患。

總結。 各位朋友，4S店不建議車主更換制動液，因為制動系統是汽車安全效能最重要的部件之一，制動液的好壞直接影響制動系統的效能。 如果更換不當，會導致剎車失靈等嚴重的安全問題

各位朋友，4S店不建議車主更換制動液，因為制動系統是汽車安全效能最重要的部件之一，制動液的好壞直接影響制動系統的效能。 如果更換不當，會導致剎車失靈等嚴重的安全問題

大家好，以下是一些車輛知識的延伸，供大家參考1發動機：發動機是車輛的動力源，它將燃料轉化為能量以驅動車輛的運動。

常見的發動機型別包括汽油發動機、柴油發動機、電動發動機等。變速箱：變速箱是車輛傳動系統的核心部件，它通過改變傳動比來控制車輛的速度和功率，使發動機輸出的扭矩傳遞到車輪。

常見的變速器型別包括手動變速器、自動變速器、CVT變速器等。底盤：底盤是車輛的骨架結構，由車架、懸架系統、轉向系統、制動系統等部件組成，承載和支撐車身和動力系統，保證車輛的穩定性和安全性 4

制動系統：制動系統是車輛安全的重要保證，可以迅速降低或停止車輛的車速。 常見的制動系統型別包括盤式制動系統、鼓式制動系統、防抱死制動系統等。

懸架系統：懸架系統是連線車身和車輪的部分，可以緩解路面振動，使車輛行駛更加平穩舒適。 常見的懸架系統型別包括獨立懸架系統、非獨立懸架系統等。

輪胎：輪胎是車輛與地面接觸的部件，對車輛的牽引力、制動力和耗散、操控性有重要影響。 常見的輪胎型別有普通輪胎、低壓輪胎、高效能輪胎等。以上是一些車輛知識的延伸，希望對大家有所幫助