從源頭上控制過剩意味著什麼

法制分析：在源頭管控超額工作中，要明確貨裝企業責任，強化主動管控和合法裝貨意識。 根據不同地方的政策不同，管理方式也不同。

以陝西省為例：為加強貨源超限超載控制（以下簡稱“貨源超載”），規範貨源單位裝貨行為，維護公路貨物運輸市場秩序，保障人民生命財產安全，根據《中華人民共和國道路運輸條例》， 《公路安全保護條例》《陝西省公路超限運輸管理辦法》《關於進一步加強車輛違法超載超載治理的通知》《陝西省人民辦公廳關於進一步加強車輛違法超載超載治理的通知》等法律法規和有關規定，結合陝西省實際， 制定《陝西省貨運總局》

法律依據：《陝西省貨源監督管理辦法》 第四條 縣級以上人員負責本行政區域內貨源工作，應當依法進行許可登記 貨源向社會公示，並在貨源地設定公告欄，明確所有人的責任和義務各方;貨物管理來源應列入同級預算，制定資金籌措計畫，根據工作的實際需要分配給道路運輸管理機構; 要建立貨物源頭多餘貨物管控聯席會議制度和行政執法聯動工作制度。

工信、公安、國土、水利、監理、交通、工商、質量監督、安全監察、煤炭等有關行政主管部門應當履行各自職責，做好貨源管控工作，建立和宣傳部門貨源管控責任制。 收到運輸管理機構抄送的貨源單位違法資訊後，應當按照各自職責進行處理，並將處理結果及時通知運輸管理機構。

縣級以上道路運輸管理機構具體負責轄區內貨源單位裝車行為的監督檢查考核管理，通過駐紮、巡檢、遠端科技監管、設立源頭監管點等方式，對車輛合法裝車責任義務的落實情況進行監督。

無人值守稱重管理系統，通過設計方案，機器將嚴格按照程式的邏輯執行。

1、通過車牌識別系統，自動識別車牌號，自動抬起操縱桿。

3、通過紅外輻射系統，可自動識別車輛是否在地磅上。

4、無人值守超重系統自動稱量地磅感測器儀表傳輸的資料，如果沒有超載，儲存後放開控制桿。 如果過載，則監控會自動捕獲場景影象。 自動列印帶有**的超載單據。

5、資料實時上傳到公司企業平台，全程對資料進行監管。

6.通過電子圍欄系統，控制每個出入口的門禁、車輛過路、自動車牌識別來抓取車輛，自動比對系統中的資料，是否稱重，稱重是否超載，如果超載，資料一起上傳。

無人值守高速公路超重軟體介面。

無人值守高速公路控制超重軟體磅列表。

以上是已實現的解決方案案例之一，具體詳細方案應以客戶現場實際情況為準。

使用無人值守的高速公路超重系統的好處是：

1、減輕人員負擔，工作更輕鬆、更簡單。

2.節約成本：犯錯、超載導致橋梁坍塌、救援、維修、離散多少家庭的成本。 人員培訓的成本，專業技能的培訓，以及面對各種人和事。

3、責任的代價不會那麼重，一旦發生事故，官部的損失和職務的損失就不大了，後續的法律責任就不那麼舒服了。

如果需要，讓我們談談。

總結。 您好，超限超載的來源在運輸局管轄範圍內。 控制超載和超載源頭是違法行為，相關規定如下：1第七條 貨源單位不得有下列行為：

1）超標車輛的裝貨和積載;

（二）無證、無證、不完整車輛的裝車、積載;

2.第八條 貨源單位裝貨人員應當按規定裝貨、稱重、開票，對未稱重、超載的車輛，不得放行。

3.違反本辦法第七條規定的，由縣級以上交通運輸主管部門按每輛車對貨運來源單位處二萬元罰款。

4.違反本辦法第八條規定，對縣級以上交通運輸主管部門放行未稱重、超載車輛，處每輛車一千元罰款，對貨運源單位負責人處二千元罰款。

溢位和超載源控制溢位管道。

第七條 貨源單位不得有下列行為： （一）對超出標準裝車、裝車的;（二）無證、無證、不完整車輛的裝車、積載;2.

第八條 貨源單位裝貨人員應當按規定裝貨、稱重、開票，對未稱重、超載的車輛，不得放行。 3.違反本辦法第七條規定的，由縣級以上交通運輸主管部門按每輛車對貨運源單位處二萬元罰款。

4.違反本辦法第八條規定，對縣級以上交通運輸主管部門放行未稱重、超載車輛，處每輛車一千元罰款，對貨運源單位負責人處二千元罰款。

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在源頭治理過剩工作中，要明確貨物裝船企業的責任，強化主動管控、合法裝貨意識。 根據不同地方的政策不同，管理方式也不同。 以陝西省為例：

為加強貨源超限超載控制（以下簡稱“貨源超載”），規範貨源單位裝貨行為，維護公路貨物運輸市場秩序，保障人民生命財產安全，根據《中華人民共和國道路運輸條例》的規定， 《公路安全保護條例》《陝西省公路超限運輸管理辦法》《關於進一步加強車輛違法超載控制的通知》《陝西省人民辦公廳關於進一步加強車輛違法超載超載治理的通知》等法律法規和有關規定，結合陝西省實際， 制定了《陝西省貨物源頭控制和管理辦法》。

1.如何懲罰河南高速超載。

《河南省貨物運輸車輛超載超載管理條例》於2018年9月1日起施行。 1、公路經營者應當在高速公路入口處設定超限超載檢測裝置、勸導車道和卸貨場，勸導超大、超載貨物運輸車輛返航，不得將超大超載貨車放行到高速公路內。 2、貨物運輸車輛超載、超載的，由運輸綜合執法機構負責偵查車輛裝載情況，並監督排除違法行為，貨源總單位應違反裝載規定或僅謹慎放置超載貨物運輸車輛， 綜合執法機關責令改正，處一萬元以上三萬元以下罰款。

貨物運輸車輛一年內超限違規超載超載三次以上的，吊銷經營許可證。 貨物運輸車輛駕駛員一年內違法超載、運輸三次以上的，責令停止營利性運輸。

第二，這個國家是否因山的缺點而超載？

與高速公路超載相比，國道的查處相對寬鬆，但仍不存在超載駕駛的可能。 為進一步落實貨車超載“一次超載四罰”，規範貨車安全管理，遏制車輛超載、超載等違法行為，我國部分地區近期對違規改裝貨車超載、超載超載行為開展專項整治行動。

顧名思義，就是從源頭上控制超載，主要包括兩個方面：一是貨源控制，即裝貨源，在貨源中，通過稱重和檢測裝置對進出車站的運輸車輛進行稱重，嚴禁超載車輛上路; 二是貨車的生產、改裝和登記，即貨車在青慶的外形尺寸、障礙物的高度必須符合國家標準，不得非法生產、改裝車輛。 我在切。

吉安縣源頭管理由交通管理、國土、水利、城建、安全監管、市場監管、工業和資訊化等部門共同負責，通過吉安縣主要貨源單位派出執法人員，採取聯合巡邏，不定期對源頭進行監督檢查，並通過逐步安裝稱重檢測， 對貨源單位實現遠端監控裝置，實現東山實時監控，對非法運輸車輛出入第一時間進行處理、非法改裝、對違章車輛安裝的進行剪下並恢復出廠設定，對違規嚴重的貨源單位列入黑名單， 限期整改，抄送道路執法大隊重點檢查。

尊敬的各位，您好，住建部的職責是：各崗位人員工作負責人要對人員工作進行監督檢查，落實相關監督要求，做好監督工作; 保安或崗哨人員從源頭核對待裝車車輛的《道路運輸證》和司機的《合格證》，審核出廠滲透或車輛程式和載貨能力，確認未超載放行; 裝崗人員按規定和批准的體積裝車，特別是裝危險品時，嚴格按照核裝車標準的駕駛執照;稱重崗人員應核實裝貨噸位，發現車輛超標，勸說返卸，符合標準仿標，下達稱重指令; 開票崗人員應根據稱重人員出具的稱重單出具相關票據;