將普拉多 2700 換成備胎需要多少錢

我在2015年買了一輛車，當我開著新車回家時，我正在考慮在後面掛乙個備用輪胎。

換到底部，因為後掛備胎長時間後門會有異常聲音，我請維修店配件安裝1300元。 我檢查了配件**，便宜了幾百，我果斷地開始了。 一開始是擔心質量問題，或者備胎會掉下來，但現在已經5年了，完全沒有問題。

當時買了底掛配件，全套迎賓踏板，後備箱護板一共花了1491元。 開車到維修店，1小時搞定，人工費不沒收。 修哥也很細心，把底掛的備胎裝好了，還抽了一條廢舊輪胎給我墊在新備胎上，說是為了避免新備胎長時間磨損，現在已經5年多了，一點問題都沒有。

希望對喜歡2700，花錢少的朋友有所幫助。

豐田霸氣。

無論是“越野舒適”的發展理念，還是“智慧型現代”2700的設計核心，都再次吸引了大家的目光。

中東。 豐田霸王2700不僅在沙漠中充滿冒險與勇氣，還覆蓋了來自東亞的精緻風格和心情，成為名副其實的搭便車越野戰士。

18 Toyota Overlord 2700 再次吸引了大家的目光，無論是“越野舒適”的發展理念，還是“智慧型現代性”的設計核心。

豐田霸王2700的18中東版不僅充滿了沙漠中的冒險精神和精神，還涵蓋了來自東亞的精緻風格和情緒，成為名副其實的自由騎行越野戰士。 豐田霸氣2700從車身的霸氣不足以用言語來形容，大燈採用凸燈外殼設計，卓然是個好戰士。 清晰利落的腰線，凸起的前後擋泥板。

它顯示了它的另乙個特性——肌肉發達和運動能力。

豐田霸氣的2700雙管儀表規劃非常傳統，除了這個傳統之外，最多的是插入中間的液晶顯示屏，顯示車輛的絕大多數部門資訊。 四塊偏置面板呼應中控台的銀色雙豎條，也展現出沉穩中的科技感。 整車布局合理緊湊，讓整體感覺更加動感。

八道2700不僅充分發揮了充沛的動力，表達了越野動態，還面臨著車輛的自動安全設計和配置。 該系統採用Torsen**差速器，如果出現打滑，則以40：60的比例在前橋和後軸之間分配扭矩，最高可達29：71。

豐田霸氣的四缸發動機，節油效率高，換檔瞬間感受十分，極大地滿足了駕駛的趣味性。

您好，如果要為這輛車改裝備用輪胎箱，費用一般在2000左右，必須在後備箱中鑽孔後再固定。

您好，如果你沒有這輛原車，不建議你改裝它，因為當你進行年檢時，您將無法通過它。

普拉多2700更換備胎一般要兩三千元，這是需要在後備箱打孔再修好，具體情況建議可以去當地的專業維修店諮詢。

你在網上找人想換書包，很多人買中東是為了書包的背面，你還是想換回來，還有人找中東的後門，第乙個是你不換，第二個是找人換...... 你仍然可以賺錢......

建議諮詢改裝廠，幾百元【如果車子有問題，請問車師傅。 4S店專業技師，10分鐘即可解決。 】

一汽豐田雖然目前大多數中國人都排斥日本的東西。 但客觀來說，這輛車還是價效比高的，我關注這款車已經有一段時間了，房東可以去各大汽車論壇看看，但是所有的車，哪怕是賓士寶馬，還是優缺點並存，就看你買什麼車是為了什麼（有人畫面子）， 看外觀;有些人希望無憂無慮，經久耐用; 有人想節約，想省油）

這輛車的優點：

1.啟動快，發動機好。

2.省油，真的很經濟。

綜合點評：據說這輛車的底盤很高，有人認為這是乙個優勢，執行坑窪時底盤不會被刮傷; 也有人說是缺點，不夠穩定，達到一定值後速度會有點浮動（我個人認為這兩種觀點都是對的，要看你在哪裡買車，如果總是高速跑，就不適合買這輛車，超過150的速度會有點浮動， 而且感覺不穩定;但是如果你在城市裡開門，那沒問題，我認為沒有人會在城市裡開到120以上）。總之，如果你買了這輛車，它只在市區行駛，作為家庭的交通工具，是相當合適的。

這將花費約4,000元。 【如果車子有問題，請問車師傅。 4S店專業技師，10分鐘即可解決。 】

你好，這個可以計算一下，乙個輪胎大概是1002加上乙個輪轂1000多不多3000個壞檔，希望能幫到你【車上有餓亂的問題，問問車師傅。 4S店專業技術人員，10分鐘解決問題。 】

你好，幾百塊錢的拉娜尤錢，希望能幫到你，祝你車車快樂【對車子有任何疑問，請問車師傅。 倫淮4S店專業技師，10分鐘解決問題。 】

你要更換插電式備胎嗎？ 如果不能直接加，就得換後擋板，大概15000個。

你好，1000左右。 如果我的對你有幫助，請將其設定為最佳。

更換尾門是不現實的，操作非常複雜。 如果想要乙個帶備胎的後擋板，可以買乙個現成的直接更換，我見過的後擋板，大概15000個左右，加上噴漆，換完後很漂亮。 您可以在 TB 網站上搜尋帶備胎的後擋板。

其實中東版也只能說是雙備胎，他有2個備胎，現在**正常進口2700沒有書包，老款是帶書包的，現在2011款是用老款反轉的。 如果你買它，我認為它應該仍然是適度的2700。

我猜你的不是中東版本。

中東 2700 最新**變化**。

2015年型號。

中東 2700tx ---

萬仙車2015款。

中東 2700

txl---

萬仙車2015款。

中東 2700vx ---

380,000 輛現有汽車。

在霸氣2700新款中東版的外觀上：整體風格和造型基本延續了當前車型的模板，簡約大氣是豐田家族傳遞給我們的主基調。

中東版的豐田普拉多在內飾設計上下了不少功夫，設計更加精緻，仿桃花心木裝飾設計被取消，亮銀色裝飾條被更前衛的運動所取代。 多功能方向盤可手動上下、前後調節，由皮革製成。

霸氣的2700VX在尾燈造型和尾門風格上做了小改動，整體設計非常厚重，沒有太多華麗的裝飾元素，這也體現了越野車應有的粗獷和大氣。