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去年5月,我和朋友一起出去玩,上了一輛公共汽車。 前面的位置都被占用了。 我別無選擇,只能坐在後排。
沒想到的是,後排雖然很顛簸,但很容易困倦。 坐上去,感覺十多分鐘都睜不開眼睛。 過了一會兒,我睡著了。
而且靠在後排,因為更寬敞,睡起來更舒服。 <>
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上車後,最舒服的睡覺地點應該是司機右側的第二排。 這一行比較高。 而且當你坐車時,它會感覺更穩定。
所以在這種情況下,很容易入睡。 有好幾次我出門都睡著了。 當我落車時,我仍然被巴士司機叫醒。
當時我感到很尷尬。
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我有點暈車,所以每次上車都要坐在前排座位上,最好睡在第一排,這樣很不舒服,如果實在困了,可以靠在背上。 其實你可以這樣睡著,久而久之你會發現,這樣睡著其實很舒服。
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中間位置應該睡得更舒服。 如果你坐在乙個相對靠前的位置,汽車在啟動時會非常搖晃。 如果你坐在汽車的後座,它會非常顛簸。
因此,在駕駛過程中,對中間乘客的影響相對較小。 人們很容易在相對舒適的情況下入睡。 睡在中間比較舒服。
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就我個人而言,我覺得在公交車上睡最舒服的地方是中間,因為以前坐公交車的時候,有一次坐了五個多小時,還帶著乙個U型枕頭。 我坐在中間,在我的U形枕頭上睡著了,感覺很好。
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在我看來,在公交車上睡覺最舒服的地方應該是司機後面的哪個位置。 那個位置不是特別顛簸。 並且隨著汽車前部的不斷擺動。
我總是感到頭暈目眩。 所以每次坐在那裡,我都會感到有點困倦。 然後我不知不覺地睡著了。
睡在這裡很舒服。
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在公交車上,我喜歡坐在兩個座位的中間,睡在前面的座位靠背上,或者雙手撐在窗邊,我覺得這很好,因為我家離學校乙個多小時的路程,而且我一次睡乙個小時。
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我使用的巴士枕頭在任何位置都非常舒適。
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睡在車裡容易脖子僵硬和感冒。
睡眠大致可分為“非快速眼動睡眠”和“快速眼動睡眠”兩個階段,前者可分為“淺睡眠”和“深睡眠”兩個過程,在睡眠過程中迴圈多次。 只有當人們在睡眠期間經歷了幾個“深度睡眠”過程後,疲勞才能完全消除。 然而,在車內睡覺、打盹、補覺,很容易受到各種因素的干擾,讓人不容易進入“深度睡眠”狀態,而在“淺睡眠”狀態下休息,只能讓人恢復不充分。
在車裡打盹時,最要防止的是脖子僵硬和感冒。 脖子向一側傾斜睡覺,一側的頸部肌肉容易疲勞,因此很容易陷入僵硬的頸部。 另外,睡在車裡,車門開關,風扇在吹,一不小心就容易感冒。
有的還會引起面癱,有的人可以在短時間內自然恢復,有的則不可逆轉。
白天累了的時候打個盹可以幫助你恢復,但盡量不要睡在車裡。
就個人而言,一般來說,大部分公交車速度慢,公交車比較強,路線也比較固定,這樣司機的熟練程度也不錯,公交車司機也不閒! 如果非要分析的話,那麼A和J的位置是相當安全的! 首先,對於平時的撞車來說,I、E、DRIVER、K位置最容易被撞倒,因為它位於四個角,其次是A、C、D、F、G、H,因為位於中間,當兩輛車交錯時,撞到的概率最大! >>>More
如果比較客艙,那一定是頭等艙“公務”超級經濟艙頭等艙公務一定要舒服,凡是超級精不是所有的航空公司和所有機型都有的(其實超級經濟艙和經濟艙和歐艙之間並沒有太大的本質區別,對於A320、B737這樣的單通道中型飛機來說, 建議坐後坐,因為旅行團和小熊一般都集中在機艙的前部和中部,這樣,除非倉庫滿了,否則後部一般都是比較空曠的,而且一般這樣的飛機短途航線比較多,所以上廁所的人會少一些,也不容易被打擾。當然,也不排除空乘人員在後艙大聲聊天。 最近因為學業原因,幾個月來坐了十幾次MU的320,我個人覺得50排和51排更好,朋友下次可以選擇試試MU的A320。 >>>More
我喜歡坐在後面的角落,最好是在最後一排。 這樣一來,不僅可以看到整輛車的情況,而且不用把座讓給老人,因為有時候你真的很累,沒有多餘的力氣把座讓給老人。