為什麼汽車做完後輪胎隔音效果不好？

1、汽車隔音分為區域性隔聲和整車隔音。

隔音，不是所有的車輛都適合做。

整車的隔聲效果，有的車本身隔音效果不好，或者只有某一部分隔聲效果。

語氣不到位，這個時候也沒必要做。

整輛車都是隔音的，只要是有針對性的。

好吧; 2、有人認為整車的隔音效果會。

顯然，但實際上，就像引擎一樣。

雜訊、鈑金振動等雜訊屬於中高頻，可以通過隔聲隔離，而像輪胎雜訊，尤其是排氣管的聲音，則屬於中低頻，往往難以隔離;

3、另外，整車的隔音層需要拆除。

四扇門的門板、四輪的輪拱、座椅，甚至中控台都被拆除，以追求高位，並鋪設了各種隔音材料和減震器。

等一下，然後把拆下來的東西放回去，這相當於你的車上有乙隻大手。

技術。 如果是不專業的改裝店，很有可能給你的車帶來後遺症，然後就麻煩了。

比如送輪胎做汽車隔音，主要是隔絕輪胎，你像其他發動機排氣雜訊和陸地雜訊一樣，所以被突出了。

什麼效果？ 隔音？ 這個東西本身是微乎其微的，心理效應大於實際效果。 效果肯定是有的，必須用測量儀器來測量。

如何隔離輪胎的噪音顯然是愚弄。

輪轂的隔音是根據車主的需要做的，有些車的輪胎噪音很大，對於這些車來說，做輪弧和擋泥板的隔音是非常必要的。 要成為隔音品牌，建議您使用大白鯊汽車隔音，比較不錯。

相關說明：汽車輪輞是車輪中車軸安裝在車輪中心的部分，通常稱為“輪輞”或“鋼輪輞”。 輪轂容易弄髒，如果長時間不清洗，可能會被腐蝕變形，造成安全隱患。 因此，應特別注意車輪的保養。

鋼輪轂的主要優點是製造工藝簡單（一般採用鑄造工藝，例如鋁合金輪轂一般採用低壓鑄造工藝生產），成本相對較低，抗金屬疲勞的能力很強，這就是我們通常所說的便宜又強。

我覺得要看你車的檔次，老百姓的話，沒那麼講究，一般的輪胎噪音沒有明顯的效果; 如果你是乙個汽車完美主義者，想把你的車打扮成完美的汽車，那麼你不僅可以增加隔音效果，還可以獲得任何側裙、尾翼、鰭片，以及你能騎上的東西。 簡而言之，這是我個人的最愛，但我的同事或朋友都沒有聽說過他們新增車輪隔音。 希望對你有所幫助。

輪轂隔音專業也叫擋泥板隔音，可以大大降低傳入的道路噪音和輪胎噪音。 因此，擋泥板隔音也很重要。

汽車輪轂的作用是：安裝車軸部分支撐輪胎，緩衝外部衝擊，實現輪胎與路面的接觸，保證車輛的行駛效能。

它安裝了另乙個比原輪轂襯隔音減振效果更好的輪轂襯套，原車與橡膠相似，輪轂襯套所用的材料是降低輪胎噪音對應的材料，安裝比原車更軟，振動比原車小時發出的聲音， 而且隔音效果比較好，再讓一些石頭濺到輪襯上，產生較小的打擊聲，大概就是這個樣子

如有必要，可以降低輪胎噪音。

更換輪胎可以降低噪音，更換輪胎後的前10000公里會很明顯，並且隨著輪胎的老化，效果會降低。

轎車的車輪一般使用子午線輪胎。 子午線輪胎的規格包括寬度、縱橫比、內徑和限速符號。 以豐田轎車為例，它的輪胎規格是195 65R15，這意味著輪胎兩側之間的寬度為195公釐，65代表長寬比，“R”代表子午線這個詞，意思是子午線輪胎。

15是輪胎的內徑，以英吋為單位。

隨著速度的增加，輪胎的直徑減小，以降低汽車的重心和車軸。 為了保證足夠的負載能力，提高行駛穩定性和抓地力，輪輞的寬度必須不斷增加。 因此，輪胎的橫截面形狀已經從原來的近似圓形發展為扁平的橢圓形。

這種輪胎的特點是簾子線排列的方向與輪胎的子午線截面一致（即輪胎的冠角為零度），由於簾子線的排列，皇帝線的強度可以得到充分利用，子午線輪胎的簾子線層數一般比普通斜線輪胎減少40-50%左右。 繩索僅在圓周方向上通過橡膠連線。

在正常情況下，輪胎不能隔音。

如果汽車輪胎的噪音太大，可以選擇用軟橡膠和特殊胎面花紋代替靜音輪胎，這是解決輪胎噪音的解決方案之一。 輪胎在路面上的滾動摩擦會產生很大的噪音，而這些噪音與路面的材料和結構密切相關。 在具有良好硬體和軟體的道路環境中行駛可以降低大部分輪胎噪音。

輪胎的材質、花紋、尺寸都會影響輪胎噪音，一般來說，輪胎材質越硬，噪音越大; 如果輪胎花紋不是專門為靜音而設計的，如果空氣在高速下被擠壓，也會產生很大的噪音。

不建議對輪胎進行隔音處理。

輪胎噪音異常一般是由輪胎異常磨損引起的，如果感覺輪胎噪音增加，可以嘗試定期清理輪胎花紋中的石頭，這樣可以保護輪胎，降低輪胎噪音。

一般來說，雨後行駛時輪胎噪音變小，洗後輪胎噪音變大，由於內擋泥板上的泥漿吸收。 這可以通過在前輪的內擋泥板上粘上一層黑色毛氈或法蘭絨來避免。

日常用車時，每萬公里調整一次輪胎位置，每萬公里檢查一次四輪定位，有異常情況糾正調整。

輪胎雜訊的形成主要由輪胎和路面決定，那麼輪胎雜訊解決方案呢？ 如果路況無法改變，只能通過更換輪胎來解決問題。 一般來說，花紋佔70%，也受胎壓的影響。

如果條件好，可以選擇更換輪胎，也可以通過隔音來減少輪胎噪音的影響。

1、汽車輪胎噪音大的原因。

70%的汽車輪胎噪音來自胎面設計，而只有30%的卡車輪胎受到胎面設計的影響。 但影響輪胎噪音的因素不僅有胎面設計，還與胎壓、實際負載、行駛速度等有關。 一般來說，開得越快，輪胎噪音越大。

欠壓、過載、高壓、欠載都不是理想的輪胎工況，對噪音有明顯的影響。

二、解決輪胎噪音高的問題。

那麼如何解決輪胎噪音呢？ 最直接有效的方法是將胎壓調節到中等狀態，並根據不同的路況進行適當的調整。 這很麻煩，但它是最經濟和最簡單的。

當然，如果可以的話，建議改用靜音輪胎。 這種輪胎的橡膠比較軟，有特殊的花紋，所以輪胎噪音比較小，但一般這種輪胎不耐磨，所以不僅價格昂貴，而且使用壽命也比較短。

二是做好隔音工作，做好減震、隔音、吸音、緩衝等工作，輪胎噪音是唯一擴散到機艙的路面。 主要部件為底盤、葉片板和輪弧，使用的材料主要包括阻尼膠、吸音棉和特種輪弧襯裡。 因為隔音工作很複雜，我們不得不去維修店。

<> “汽車輪胎太吵了，需要更換。

隔音用於消除輪胎噪音。 其實任何一款車都有輪胎噪音，只是尺寸不同，但是汽車的檔次越低，輪胎噪音越強，這主要是因為隔音效果不好，所以，針對這種情況，可以使用隔音材料來消除汽車的輪胎噪音， 首先，車門，在車門的縫隙處，採用隔音材料，以上部分的輪弧、四擋泥板和底盤都貼上了隔音材料。

學會調整胎壓以消除噪音。 在很多情況下，輪胎噪音也是由於汽車輪胎胎壓過高引起的，胎壓一定過高，這樣輪胎就會顯得堅硬，直接導致輪胎彈性下降。 當然，如果胎壓低，也會出現輪胎噪音，主要是因為與地面接觸過多，與地面摩擦過大。

所以有乙個戒指。 因此，大家一定要注意調整汽車的胎壓。 為了降低輪胎噪音。

清理輪胎上的小石頭。 有些情況下，我們平時開車沒有輪胎噪音，但是突然出現輪胎噪音，這是怎麼回事？ 一般原因是輪胎縫隙裡有小石子，這樣與地面的摩擦力很大，就會產生輪胎噪音，所以懂得用工具清理輪胎裡的小石頭的老司機，這樣可以消除輪胎噪音，而且小石頭也容易造成汽車爆胎。

因此，大橡樹州茄子必須及時清理。

學習在平坦的道路上駕駛。 其實輪胎的輪胎噪音也與路梁的狀況有關，如果開車不選路，那麼下雨天難免會下雨，總是在積水的地方行駛，這樣時間長了也會產生輪胎噪音，所以一定要學會選擇平坦的道路開車， 遠離水坑路。

開啟窗戶以消除噪音。 如果你的車有天窗，那麼你可以用天窗來消除輪胎噪音，主要原因是因為天窗開啟後，可以及時通風，但值得提醒大家的是，不要把天窗全部開啟，否則會有很大的風噪，也會影響舒適性， 這足以開啟乙個缺口。這樣，車內的空氣會更順暢。

輪胎噪音將大大降低。

除了判斷汽車的效能外，它還看發動機、底盤效能和變速箱。

外部隔音也是乙個重要的標準。 如果汽車的隔音效果太差，不僅會讓人在長時間駕駛時煩躁不安，還會讓自己的車輛感覺不那麼“先進”。 市面上出廠時隔音效果差的車輛不在少數，所以很多車主會在後期選擇做四輪隔音，以提高隔音效果，但也有少數人發現做完之後輪胎噪音更大。

這種情況是有可能的，首先，最重要的一點是施工工藝和材料的選擇，如果施工工藝太差或者材料本身的選擇有問題，效果肯定不盡如人意，如果隔音棉在驅動。

輪胎的剝落會導致輪胎長時間與隔音棉摩擦，這也會導致輪胎噪音明顯增加。 其次，四輪隔音沒有我們想象的那麼有用。

解決輪胎噪音問題的最好辦法就是更換靜音輪胎，每個品牌都會推出一系列靜音輪胎。 與普通輪胎相比，靜音輪胎具有更好的消音效果。 同時，如果選擇洩氣保用輪胎，也會造成更明顯的輪胎噪音。

如果更換靜音輪胎後效果仍然有限，則應考慮為車輛配備備用輪胎。

我在這個地方加了隔音棉。 許多車輛的備胎槽中沒有配備隔音棉，這是某些車型最響亮的噪音。