為什麼很多中國人在中國開車時不喜歡使用轉向燈？

因為中國人的駕駛素質不夠高，說實話，中國大部分司機的駕駛素質還很低，變道或轉彎不轉向燈已經是小兒科了，各種強悍的別車和插電不勝列舉。

其實這是我國人口的現狀之一，人口素質普遍不高，當年很多老駕照都是用錢買來的，根本沒有系統的駕駛理論研究。

我認為改變車道或轉彎而不使用轉向燈是一種不好的駕駛習慣。 變道時，不要轉向訊號燈通知後車，當情況緊急時，後面的車會被下乙個絆倒，會措手不及，甚至造成追尾事故。

轉彎時，如果您單獨轉彎車道，情況會好一些，因為這條車道上的汽車要麼轉彎，要麼掉頭。 但是，有時轉彎和直行是在同一條車道上，如果不使用轉向燈，後車和後車之間的距離很近，也很容易造成追尾事故，甚至多車追尾事故。

因此，國內司機的理論研究仍有待加強，質量有待提高，才能避免這種不良的駕駛習慣。

我沒有吃虧，很多人都有不好的駕駛習慣，你應該知道如何獲得一些人的駕照。

為什麼很多中國人在中國開車時不喜歡使用轉向燈？ 這是什麼現象？ 其實，不是駕駛本身的問題，而是駕駛行為中社會問題的表現。

回國度假時，岳父酒後不能開車，就代開車。 在高架路上，我想換到中間路，我看了看從左邊後方駛來的車，開啟了左側變道燈，車子突然加速了。 我只是等他過去，他過去了，後面的車也沒讓我說什麼，我就閃了閃變道燈等著。

老人問我想做什麼，我說等他們讓我進去。 老爺子說，你在中國做不到這個，明天也換不來。 我踩下油門，它起作用了。

我老婆來德國讀博士，我去接機場，要從機場回家走一段高速公路，我正在開車，老婆突然大叫一聲，因為匝道入口處有一輛大貨車衝了出來，我沒有減速。 我趕緊給老婆講了個科普，我有先行權，沒必要減速，在這種情況下，大貨車肯定會減速。 果然，卡車放慢了速度，我呼嘯而過。

但直到今天，我老婆還是提醒我到了十字路口要慢下來，我高速超過130的時候，她太快了......

德國絕大多數司機白天也會開啟近光燈，這樣其他車才能更好地找到自己，晚上有其他車的時候不可能開啟遠光燈，這類似於公共分心。 夏天，日照時間較長，有時候你不會發現近光燈壞了，路人看到你的燈壞了，就會對你做個手勢，提醒你燈壞了，換燈的時候被路人提醒了兩次。 如果主幹道堵塞，來自輔助路的車輛也會在主輔路的交界處被堵住，兩條路的司機會遵守拉鍊規則，主輔路向前交叉，通常輔助路等候，主幹道做出“請”的手勢， 輔助道路返回乙個“謝謝”手勢，然後開車進去。

如果高速公路上的交通擁堵比較嚴重，則預設是前方的事故，即使沒有聽到警笛聲，司機也會讓路讓救援車輛通過。 如果前方發生意外，沒有司機會拍下激動的情景，如果你拍照，肯定會有其他司機按喇叭警告你，大家都是要面對的，有些事情真的做不到。

早上有一次出門上班，在國道上開車，車子密密麻麻，卻沒有堵車，匝道上有一輛拖車重卡，左邊路的車很多，不好改過去，就踩下剎車，踩著重卡進來。 後來，當我超越重型卡車時，卡車司機向我敬禮並感謝我。 那天的心情比較美好。

其實開好車並不難，只要看看紅綠燈、車道等車燈，就行我素。 規則是要遵守的，如果有規則不遵守，那不是一團糟嗎？

現在開車的人不喜歡使用轉向燈的原因是什麼？

同情。 現在路上有很多這樣的人，這是乙個非常糟糕的駕駛習慣。

也許他們認為十字路口是安全的，沒有必要使用轉向燈; 也許他們太麻煩了，無法翻轉轉向燈; 也許是因為他們認為少打轉向燈可以延長燈的壽命; 也許他們覺得不使用轉向燈更有利於衝......

不管是什麼原因，不管這些人怎麼想，如果你在轉彎或合併時不轉動轉向燈，你一定受到訓斥！ 因為這會造成其他司機和行人誤判，從而造成交通事故。

還有一件事，現在中國人開車的問題太多了，不僅不打轉向燈，還要衝、強行並行、走應急車道、開車時看手機、撞**、過行人路沒有行人，......不分青紅皂白地停車等一會。 而且不是個別的，而是很常見的。

這些問題是造成交通事故頻發和道路交通擁堵的重要原因。

這種變道不打轉向訊號燈的基本上是那些頻繁左右行駛的司機，這類人的素質普遍較低，他們大多對新手司機沒有公眾意識，或者開黑車和開車，他們認為自己的駕駛技術過硬，經常來回穿插， 其實每一次危險的變道都會導致後車緊急剎車，如果不是大家讓你，估計要死幾十次，一般來說，違法違規的成本太低，監管處罰不到位， 而且這種情況在未來會更多。

因為偷懶，其實這是質量問題，而中國人的駕駛質量是不夠的。 在沒有轉向燈的情況下變道是一種不良的駕駛習慣，我們需要做我們需要做的事情來鼓勵他們。

一般來說，我們中國人開車，還是有很多人質量很差，隨意干擾，其他的車也是時有發生，這樣的開車其實是很危險的，一不小心就可能造成車禍。

在變道時尤其如此，沒有轉向燈，你後面的車輛不知道你要轉向，當你到達十字路口的緊急偽裝時，後面的車需要緊急剎車，這太危險了，可以完全避免。

首先，無論後方有多少輛車，還是要打轉向燈，通知後面的車輛汽車需要變道。

例如，在紅綠燈路口，綠燈開始倒計時，你身後的車和你一樣高速行駛，突然你變道，你後面的車輛會突然無法反應，如果反應時間不夠，就會造成追尾事故。

面對轉向燈可以避免的情況，還是需要用轉向燈變道，這是對自己生命的尊重，也是對後面車輛的尊重。

開車變道時，必須使用轉向燈，這是預設的駕駛規則，也是明確的交通規則。

但中國是乙個以規則為導向的國家，但不是那麼以規則為導向的國家。 他在很多地方都很循規蹈矩，亂七八糟是不行的，但是在有些地方他很不守紀律，隨便來也沒關係。

在中國開車還不錯，轉向燈基本上已經成為預設規則。

事實上，根據交通法規，我們必須使用轉向燈。 但是國內有句話說法不怪大眾，反正不用轉向燈，我就不用轉向燈，大家不用轉彎燈，誰也抓不到！

而在中國，不要以為如果你按下轉向燈，人們就會給你讓路。 如果你真的那麼有禮貌，那麼你一輩子可能都無法改變方式，因為沒有人會讓你。

我自己也是中國人，我不怕我說這樣的話，中國人會罵我。 但中國的國情確實是這樣的，就像不看紅綠燈一樣，可以和一群人過馬路，這是中國的規矩。

這種人應該對自己和別人有足夠的信心，也許他以為別人知道他想變道或者想轉彎，所以即使他不轉向，也沒問題; 還有一種意識，根本就沒有轉向燈，因為開車導致匆忙，沒有多餘的大腦去思考是否有必要轉向，而這種人還是女司機或者新手司機。

對於那些不知道如何轉向訊號燈的司機來說，都是眼淚，我的朋友遭受過這種損失，我相信很多人都有類似的經歷。 當時朋友在超車道上行駛，想要超車右側車道的車，他還故意按喇叭提醒右側的車，就在他即將超車的時候，右側車道的車瞬間轉向了左側超車車道， 如果不是朋友及時回應，肯定會出事，真是讓人氣憤。

我覺得這種司機，大概真的以為路是自己的家，開車實在是太隨意了，好在我學會了開車的好習慣，即使後面沒有車或者人，變道或者轉彎我還是會用轉向燈，為了自己，也為了別人的安全。

開車不開轉向燈的人，可能心裡已經忘記了，也許是真的懶了，或者他們一般覺得自己的駕駛技術不錯，對自己的技能很放心，覺得沒有問題，所以不開轉向燈。

一般你就像乙個剛拿到車本的人，開車不是很熟練，真的很緊張，很多事情都會被遺忘，當你轉彎時，你想匆匆離開，**想想轉向訊號燈。

也有技術嫻熟的老司機，經常開車已經司空見慣了，他們一般不打轉向燈，對自己放心，覺得沒有問題，而且開得很快，當然一般的心也比較喜歡追尾刮擦事件，發生後覺得倒霉。

有些人也知道安全問題，不知道怎麼開快，但是他們真的懶，別的沒別的，懶得動。

其實，為了自己和他人的安全，更應該注意駕駛，尤其是小轉向燈也關係到安全。

不要說你的技能有多好，你自己和別人的生命才是最重要的。

開得好。

要麼是駕照學不好上路，這樣的人往往靠投機取巧拿到駕照，其實不懂得駕駛的精細操作，甚至不熟練。

只是參加考試，通過考試，拿到駕照，以為可以上路，不擅長本事的路殺手是一種對自己和他人生命的漠視。

轉向訊號等最基本的操作可以忘記，那麼你還需要駕駛什麼呢？ 只是踩油門，太可怕了。

也有可能這個人認為路上沒有其他車，所以不管你用不用轉向燈，反正我可以很快轉彎。

有這種僥倖心態的人也是很嚇人的，像是黃燈閃爍，希望運氣好，加油門超車，誰知斑馬線有些行人忍不住往前多走了一兩步，就相撞了。

開車不是一件小事，中國死於交通事故的人數逐年增加，希望大家關注一下。

不管是什麼原因，開啟它，以你想開啟的方式開啟它。

不違反交通規則，該開的燈，該給的人讓路，文明駕駛，對你我他安全。

這種行為很煩人，但我們似乎除了譴責和譴責之外沒有別的辦法，在背後罵幾句也行不通。

有些人已經忘記了，這麼說吧，我國考駕照不是現在這樣，當時的駕校也不是很正規，考試也不是特別嚴格。

所以現在路上有一群人，對轉向燈的意識不是那麼清楚，覺得它沒那麼重要，或者根本沒有轉彎意識。

但是，隨著中國駕照考試越來越嚴格，只要忘記在路上轉彎，就會結束通話電話，而那些畢業的人會越來越注意轉彎。

便利的心理簡直讓人無法接受，轉向燈是汽車相互交流的一種方式，你不讓車說話，我們不知道你想怎麼走，可能很長一段時間都沒有出意外，但是背後罵人，也很有可能一旦發生什麼事情就很嚴重了。

有些人在沒有轉向燈的情況下駕駛時可能已經忘記或過於自信，但車輛在變道時仍應在確保安全的基礎上提前轉向訊號燈。

左手拿著煙不玩不方便，前後800公尺沒有車。 一般不要變道，提前掉頭，讓後車做好準備。

你有沒有見過女司機開右燈，卻左轉！ 這就是為什麼人們說，如果女司機開啟左邊的燈，你也必須把它放在右邊。

因為他們覺得這條路是他們的家，可以橫著開。

太多的老司機霸道，有自己的一套駕駛方法，不願意學習新規則來改變自己的壞習慣。 去年元旦回老家考駕照，老家學駕的人80%都是四五十歲的司機，有幾十年的駕車經驗，卻沒有駕照。 教練說，他最怕的就是這種學生，幾十年來養成了太多的壞習慣，以至於可以換手換腳卻不聽話，就像有自己的意識一樣，比如：

不要使用轉向燈、單手握住方向盤等。

隨著駕照熱潮的興起，很多完全不合格的新手，都像韭菜一樣被駕校湧入社會。 學校附近有很多駕校，有的來來去去乙個多月，很多學生被人聚集起來突然消失了，有的只是增加了人數，而學生只教應試的技巧，連基本的常識和安全學習都沒有， 所以不是他們不喜歡打轉向燈，而是他們根本沒有打轉向燈的意識。

還有一種人，安全意識達標，駕駛技能都具備了，但喜歡緊張，路上學到的東西都丟在後面，車後很緊，眼睛濕漉漉地盯著，緊張到忘記轉向訊號。