當我的車左轉時,右前輪發出奇怪的噪音,這是怎麼回事?

發布 汽車 2024-07-03
14個回答
  1. 匿名使用者2024-02-12

    普通車輛方向機轉彎時出現異常噪音有幾種可能性:

    1、車輛轉向機內部損壞,內齒輪機構有故障。

    2、車輛懸架故障,如減震器。

    頂部橡膠軸承和上下擺臂的球接頭鬆動等問題也會在撞擊方向或不平坦的道路上引起異常聲音。 通常,檢查機箱可以發現問題。

    3、平衡桿或平衡桿球頭鬆動也可能導致異常噪音。

    4、如果是機械液壓助力,可能是增壓幫浦或皮帶產生異常噪音。 一般在轉彎時,系統的壓力會很高,機械液壓增壓幫浦的工作負荷會很大,容易產生異常噪音。

    5.在電動助力的情況下,內部助力電機或其他橡膠部件可能會損壞。

    6、轉向機的固定膠套鬆動或其他地方鬆動,如方向機內的球頭或方向機外的球頭鬆動。

    7、輪胎轉彎時,摩擦到其他地方或輪襯鬆動與否,造成異常噪音。

    8、車輪半軸保持架異常,保持架內部潤滑不到位或損壞,轉動方向也可能引起異常噪音。

  2. 匿名使用者2024-02-11

    減震時有異常噪音,一般是由於以下原因造成的:

    1、減震器損壞:當車輛的減震器損壞時,由於減震器各部件之間的協調問題,在顛簸的道路上工作時會發出咕嚕咕嚕的聲音。

    2、減震器頂膠損壞:汽車前減震器的頂膠採用橡膠材料製成,其主要作用是輔助減震器和減震彈簧起到一定的減震和緩衝作用。 當減震器因過度磨損而損壞時,除了工作時會出現異常聲音外,即使減震器不工作,方向盤移動到位時也會有異常聲音。

  3. 匿名使用者2024-02-10

    機箱上可能有乙個舊的聯結器,檢查右前輪的下頭。

    如果認為不好,盡量更換左右輪,因為下球頭是受力最大的點,與其他聯結器相比,更容易磨損。

  4. 匿名使用者2024-02-09

    什麼樣的車,如果是卡車,就是球頭問題,如果是車,就應該去看看增壓幫浦,如果撞到左邊,經常死,就是這樣,幾十萬輛車都是這樣,幾十萬輛車都是這樣,幾十萬輛車都是這樣。

  5. 匿名使用者2024-02-08

    如果前輪軸承的防塵套壞了,灰塵和石頭進入軸承,會影響行駛,嚴重時轉向會發出“格柵,格柵”的聲音,這是乙個常見的問題。

    扁平軸承或減震器頂部膠也有可能有問題。

    施工:去汽修店或4S店找技術人員檢查。

  6. 匿名使用者2024-02-07

    特點:車輛在平坦路面上低速行駛時,輪軸處發出間歇性、不規則的“嘎嘎”聲,提速時聲音會略微加重,但下坡轉彎時沒有變化在不平坦的道路上行駛時,聲音加重,用腳踩下制動踏板的聲音減少或消除。 停車檢查時,通過來回旋轉車輪可以聽到異常聲音。

    原因:這是由於制動蹄支撐板、阻尼彈簧板或盤式制動器導板損壞、變形和脫落,使制動蹄與制動鉗支撐架之間的間隙增大,相互撞擊時發出聲音。 您可以去維修站修理變形的零件,更換脫落的零件。

  7. 匿名使用者2024-02-06

    高速行駛,如果汽車有這種異常噪音,要小心,否則汽車幾分鐘就會被毀掉,而且太擔心了。

  8. 匿名使用者2024-02-05

    異常噪音可能有兩個原因,一是輪胎卡在石頭或異物中,二是異常噪音本身,一般剎車片會太薄,或者剎車片磨灰,建議去4S店檢查一下!

  9. 匿名使用者2024-02-04

    您好,汽車右後輪異常。 你是否把右後輪抬起,用手轉動方向盤聽聲音?如果有嗚嗚聲,則表示汽車右後輪軸承損壞。

    如果沒有,那麼您應該檢查減震器套筒。 通俗地說,就是把後輪上所有的膠套和螺絲都連線起來,不管它們是否鬆動和老化。 希望能幫到你,希望能領養,謝謝。

  10. 匿名使用者2024-02-03

    可能是輪胎花紋上有石頭卡住,會有“噠噠噠噠”的異常聲音,這種異常聲音會隨著車速的變化而改變頻率。 速度快,頻率快。 汽車速度慢,頻率慢。

    可能是車輪軸承磨損晃動,產生異常噪音,因此可以檢查下輪的軸承。 如果鬆動,則需要更換。

    可能是輪胎中的剎車片磨損到了極限,剎車片的極限鐵板與剎車盤摩擦。 建議檢查剎車片的厚度,如果剎車片的厚度小於3mm,則需要更換。

  11. 匿名使用者2024-02-02

    要看你發出異常噪音的情況,如果是惡劣路況下的聲音,是減震器的問題,如果是平坦路面的異常噪音,那麼檢查一下制動問題,制動卡鉗是否會不問原因。 低速行駛時有節奏的嗡嗡聲,高速行駛時異常噪音降低。 故障原因:

    車輛四輪定位不準確,長途行駛對輪胎磨損較大,輪胎形成偏心磨損,發出異常噪音。 故障解決:用手觸控輪胎的花紋,如果能感覺到內花紋或外花紋的不均勻感,一定是造成異常噪音的原因。

    一定要先做四輪定位,然後再更換輪胎。 希望對你有所幫助。

  12. 匿名使用者2024-02-01

    後輪圈的主要檢查是先檢查輪胎,然後檢查車輪軸承、剎車片、剎車盤。

  13. 匿名使用者2024-01-31

    轉彎時的異常聲音是轉向阻力幫浦達到極限時發出的噪音,如果底盤在汽車行駛時發出異常噪音,則需要4S店檢測和糾正。

    當汽車輪胎接觸地面時,會根據道路型別或不平坦狀態、汽車的速度、輪胎的型別以及輪胎本身的氣壓而產生各種不同強度的噪音。 因此,無論汽車多麼完美,都無法完全消除行駛過程中輪胎和地面產生的噪音。 首先,檢查輪胎螺絲是否擰緊,以排除異常噪音的症狀。

    當輪轂螺絲鬆動時,下坡時輕敲剎車,車輪會發出細微的敲擊聲,如果後輪螺絲鬆動,車輪的聲音會通過後備箱放大,可能會被誤認為是放在後備箱裡的東西。 當輪轂螺絲鬆動時,行走時車輪會擺動,低速時會聽到更明顯的咔嗒聲,此時應立即停車檢查輪轂螺絲。 (照片由照片提供:。

    陳敏2) @2019

  14. 匿名使用者2024-01-30

    前輪嘎嘎作響的原因有很多。

    1.有節奏的尖叫聲 這可能是由於剎車片與剎車盤之間的間隙太小而引起的摩擦聲。

    2.連續發出尖叫聲可能是軸承壞了。

    3.持續沉悶的聲音可能是傳動軸的問題。

    因為你說的不是很具體,根據你說的,你也可以體驗一下空檔和拖檔時聲音是否變化,如果是這樣,很可能是傳動軸的原因。

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