你乘坐 L996 火車並有靠窗的座位嗎？

目前，除動車組列車外，普通客車共有118個座位，座位號從乘務員休息室的位置排序。 如果座位號為1-40，則在空乘人員休息室的盡頭; 80-118號，應在車廂的另一端; 41-79號在車廂中間。 根據普通乘用車的座位安排，靠近車窗的車號一般為四個。

也就是說，這些數字或以這些數字結尾的座位號一般是靠窗的座位號。 對於帶有售票員辦公室的車廂，靠窗座位的編號通常以 3、4、8 和 9 結尾。

此外，一些列車可容納128人，帶機長座位的座位會少一些。

售票員的辦公座位通常位於火車中間。

在大多數情況下，您需要參考第乙個，它可容納 118 人。

對於大多數綠色車廂和空調列車：1 號座位始終靠窗，以“0”、“4”、“5”、“9”結尾的數字也是如此。 對於列車長的座位，以“3”、“4”、“8”、“9”結尾的數字在窗邊。

普通列車：窗戶 5 6 7 超過 8 9 窗戶。

Windows 0 1 2 3 4 視窗。

售票員辦公室的車廂安排如下：

視窗 9 0 1 超過 2 3 視窗。

Windows 4 5 6 7 8 視窗。

我總是挑尾號0、1、5、9，每次都靠窗買。

火車座位 79 是靠窗的，對於大多數綠色車廂和空調火車來說：1 號座位肯定是靠窗的，以“0”、“4”、“5”和“9”結尾的數字也是如此。 對於列車長的座位，以“3”、“4”、“8”、“9”結尾的數字在窗邊。

普通列車：視窗|5 6 7|結束 |8 9|窗。

窗。 0 1 2|道|3 4|窗。

帶有售票員辦公室座位的車廂散落一地：

窗。 9 0 1 |結束 | 2 3 |窗。

窗。 4 5 6 |道| 7 8 |窗。

火車座位 79 是靠窗的，對於大多數綠色車廂和空調火車來說：1 號座位肯定是靠窗的，以“0”、“4”、“5”和“9”結尾的數字也是如此。 對於列車長的座位，以“3”、“4”、“8”、“9”結尾的數字在窗邊。

普通列車：視窗|5 6 7|結束 |8 9|窗。

窗。 0 1 2|道|3 4|窗。

售票員辦公室的車廂安排如下：

窗。 9 0 1 |結束 | 2 3 |窗。

窗。 4 5 6 |道| 7 8 |窗。

窗邊有79個雙人座位。

尾號是靠窗的三排座椅。

尾號是靠窗的雙排座椅。

尾部編號是靠過道的三排座位。

尾號位於三排座椅的中間。

尾部編號是靠過道的雙排座位。

記住要接受答案。

K892列車15號車廂的33號座位不是靠窗，而是在車廂前部第七排雙座車廂外的過道旁。

這列K892列車的15號車廂載客量為118人，靠窗的座位有：尾號座位，001號和118號座位。

就在窗邊。 一節車廂有118個座位。 第一排和最後一排是 4 個座位，中間都是 5 個座位，可以刪除 10 的倍數。

這樣一來，69號和9號一樣，第一排是4號，9號是第二排第5號，也就是靠山的位置。

鐵路列車，簡稱機車，俗稱動車組列車，是指在鐵軌上行駛的車輛，通常由多節車廂組成。 作為人類歷史上最重要的機械交通工具，孫氏在早期被稱為蒸汽機車，在開派上有獨立的軌道行駛。 鐵路列車按載重可分為貨車、客車、客車。

K974列車座位號的尾數是5，不一定是靠窗的，如果車廂沒有售票員辦公室座位，則靠窗的號碼的尾數是5; 如果車廂是售票員的座位，則以 5 結尾的數字不是靠窗，而是靠過道。

火車座位排列成3 2排，中間有過道，每排硬座有五個座位，由過道隔開，一側有兩個長凳，另一側有三個長凳。

在列車座位號中，如果沒有售票員辦公室座位，尾數是窗戶位置，其中尾數 0 和 5 是三個窗戶，尾數 4 和 9 是兩個窗戶，尾數是過道。

在售票員辦公室座位的情況下，數字的尾數是窗戶位置（第 4 個除外），其中尾數 3 和 8 是三個窗戶，尾數 4 和 9 是兩個窗戶，數字的尾數是過道。