早上汽車啟動後，發電機的皮帶吱吱作響

可能是因為皮帶在發電機上打滑，皮帶和皮帶輪劇烈摩擦振動，發出一定頻率的聲音。

皮帶打滑的主要原因是皮帶鬆動或老化，其中可能導致皮帶鬆動的因素是皮帶張緊器調整不當或皮帶張緊器彈性不足，此時應先調整皮帶張緊器的張力，如果沒有效果，則應更換張緊器。

皮帶老化主要是指皮帶在長期使用過程中逐漸硬化和失去彈性，皮帶與皮帶輪之間的摩擦力減小。

在這種情況下，只能更換皮帶。

裂縫表示皮帶老化。 如果需要立即更換正時皮帶，發動機皮帶可以繼續使用一段時間。

這就是皮帶下垂和需要重新收緊皮帶的原因。

皮帶打滑時，皮帶和皮帶輪之間會發出摩擦聲，導致發電機運轉並失去旋轉。

特別是發動機加速時，吱吱聲會更加明顯，這是判斷皮帶鬆弛的關鍵。

早上汽車啟動時，發電機的皮帶吱吱作響。 此時皮帶比較涼爽，皮帶上有一定的間隙，驅動輪轉動時會發出吱吱聲。 檢查吱吱聲是否是皮帶發出的，可以拿一瓶水灑在皮帶上，如果聲音消失，那就是皮帶的聲音，這是皮帶的隱患，建議及時更換。

總結。 您好，親愛的，更換發電機皮帶後汽車發出咔嗒聲的原因是皮帶太鬆或太緊，水幫浦響鈴 1正時皮帶和正時蓋之間的摩擦會產生噪音，這會提前損壞正時皮帶，如果斷裂，會損壞發動機氣門，需要大修。

2.水幫浦聲音異常。 但是，它們中的大多數是在汽車熱時使用的。

如果聲音不大，可以忽略不計。 當您將時間更改為 9 周或 6 年時，請更換發電機的皮帶或發電機的張緊器。 只要聲音不大，就可以忽略不計。

並且不影響皮帶的使用壽命。 即使壞了，也可以在電池沒電之前立即更換。 一般來說，其他部分不會丟失。

只有當方向斷時，增壓幫浦才不工作。

八代雅閣換了發電機皮帶後，冷車啟動後總是咔嚓咔嚓。

您好，親愛的，更換發電機皮帶後汽車發出咔嗒聲的原因是皮帶太鬆或太緊，水幫浦響鈴 1正時皮帶與正時蓋之間的摩擦產生嘈雜的聲音，可以提前損壞正時皮帶，如果斷裂，會損壞發動機氣門，需要檢修。 2.

水幫浦聲音異常。 但是，它們中的大多數是在汽車熱時使用的。 如果聲音不大，可以忽略不計。

當您更改 9 周或 6 年的時間時，請更換毛髮滑塊電機的皮帶或發電機的張緊器。 只要聲音不大，就可以忽略不計。 並且不影響皮帶的使用壽命。

即使壞了，也可以在電池沒電之前立即更換。 一般來說，其他部分不會丟失。 只有當方向斷時，增壓幫浦才不工作。

更換正時皮帶後發出吱吱聲可能是由於正時皮帶過緊、張緊帶輪損壞、氣門間隙異常或正時輪偏置或鬆動引起的。 當汽車不能踩油門，不能加滿油時，裂紋回流能量會導致正時皮帶老化，汽車怠速時發動機會嚴重晃動，說明正時皮帶嚴重損壞，需要更換。

你是在換腰帶之前響鈴，還是在換腰帶後才響鈴？

它只在新皮帶後響起。

更換正時皮帶後發動機咔噠聲是正時皮帶太緊，張緊輪損壞，氣門間隙異常，正時輪跑偏或鬆動。

我以為是發電機，檢查後發現沒有問題。

建議您檢查正時和閥門。

您需要更換張緊器嗎？

您可以更換它，看看損壞的張緊器也會導致咔嗒聲。

它與增壓幫浦無關。

這並不重要。 哦，哦，好的，謝謝。

主要原因是正時皮帶太緊，張緊輪損壞，氣門間隙異常，正時輪跑偏或鬆動。

汽車啟動後，發動機皮帶吱吱作響，很可能是皮帶磨損老化、發動機打滑或定向動力幫浦洩漏，溫度變低造成的。

社會經濟發展越來越快，人們的生活質量也在提高，人們在駕駛車輛的過程中一定要了解車輛的情況，如果發動機皮帶吱吱作響，一定要及時注意，去當地的4S店維修，這樣才能更好的防止事故發生。

皮帶磨損老化，發出吱吱聲

眾所周知，皮帶必須緊緊貼合齒輪才能正常工作，一般來說，皮帶在使用中都會有老化，此時只需要及時更換即可，但是我們需要注意的是，在更換皮帶時，一定要用拇指和食指捏住皮帶， 並且用力後能夠將電機皮帶上側扭動90度為宜，這樣可以更好地保證皮帶的異常聲音在汽車發冷時消失。

機油從發動機或定向增壓幫浦洩漏，並在皮帶上發出吱吱聲

在車輛使用過程中，每個部件都會有一定的磨損，如果增壓幫浦的方向或發動機漏油造成潤滑不足，也會出現皮帶打滑的症狀，過去往往不僅會有吱吱作響的聲音，甚至皮帶也會斷裂造成交通事故， 此時，您可以選擇及時加註新油或更換新油幫浦。

溫度過低，導致發動機吱吱作響

皮帶大多是橡膠材質的，如果溫度過低，橡膠也會變硬，車冷的時候會有異常的噪音，如果想避免這種情況，可以選擇噴塗潤滑物質，這樣可以更好的避免異常噪音的產生，希望大家能理解自己在生活中的車輛， 一旦出現問題，及時修復。

發動機皮帶發出吱吱聲可能是由於皮帶的磨損和老化造成的，可以及時更換。 發動機正時皮帶斷裂會導致發動機無法正常運轉，嚴重影響發動機的工作狀態，並會破壞氣門和活塞以及兩排。 發動機正時皮帶出現裂紋和老化時需要及時更換。

以下是同步帶的更換步驟： 1、拆卸閥室蓋，拆卸曲軸皮帶輪，拆下正時鏈殼; 轉動曲軸，將曲軸轉動到氣缸的上止點，擰緊曲軸固定螺釘，固定曲軸; 2、旋轉進排氣凸輪軸，凸輪軸後端有凹槽，將兩凸輪軸的凹槽平衡對齊，將專用工具卡入其中; 3.拆下舊鏈條，更換新鏈條。 曲軸皮帶輪也沒有滑鍵，安裝時，皮帶輪上有乙個圓孔，該圓孔對齊在鏈殼上方的凹槽中; 4、曲軸位置感測器可調，安裝時應將間隙調整到位，否則會報故障碼; 曲軸鏈輪和皮帶輪都可以自由旋轉。

皮帶磨損、皮帶老化、皮帶型號與車輛規定不一樣、發動機漏油、自動張緊器損壞或手動固定張緊器損壞、

皮帶很有可能磨損嚴重或老化，需要去4S店找專業的維修人員檢查，然後決定是更換還是深入檢查周圍零件的故障。

為什麼皮帶啟動時會發出異常噪音？ 這是什麼原因？

我們來談談買車、使用車、保養車、修車。

您好，這是皮帶太鬆導致的皮帶異常聲音，建議擰緊皮帶張緊器。

汽車一啟動，皮帶的異常聲音可能是皮帶太緊引起的摩擦聲，但是發動機運轉後，就不會有聲音了，就沒事了。

一是冷車皮帶可能僵硬，二是皮帶鬆動造成的，如果只是啟動時的聲音是第一原因。

乙個是生鏽，另乙個是皮帶有點松，車冷的時候皮帶會發出響聲。

我想如果你把它放在一夜之間，皮帶張緊器或皮帶輪上會有一些生鏽！ 當然，腰帶也是松的。

有時不一定是皮帶問題。 你去看看引擎有沒有問題！

皮帶膠乾燥老化，建議更換。

建議檢查皮帶是否有問題。

首先，傳動帶的老化會在車輛啟動時引起異常噪音。 因為皮帶是裡面的橡膠，老化後的摩擦力不如以前，所以會對動力的傳遞有一定的影響，從而造成打滑的發生，打滑一段時間後，橡膠會因摩擦熱而逐漸軟化，聲音會消失。

二、皮帶張力不足會導致車輛啟動時產生異常噪音。 事實上，當皮帶張力不足時，皮帶也很容易像老化一樣打滑。 汽車用的皮帶大多是自動調節緊緊的，它通過大彈簧設計壓住皮帶，然後實現皮帶鬆緊度的調節，當皮帶太鬆時，摩擦力也會降低，這時就會因打滑而產生異常噪音。

第三，皮帶嚴重磨損會在車輛啟動時產生異常噪音。 當汽車皮帶嚴重磨損時，皮帶與皮帶輪的接觸面積大大減少。

其實，其實汽車裡有很多異常噪音，而且不僅僅是皮帶的異常噪音。 而判斷汽車是否是皮帶異常噪音也很簡單，就是我們在進行冷啟動操作的時候，在皮帶上撒點水，如果啟動沒有聲音就是皮帶異常噪音，因為水是可以潤滑的，所以即使皮帶打滑，這個時候噪音也會消失。

大多數情況下，皮帶鬆動，在這種情況下，最好去修理店調整皮帶張力，因為皮帶打滑時皮帶會產生尖叫聲，一旦皮帶打滑，皮帶會因為摩擦和高溫而進一步拉長，打滑會更嚴重， 它將進入惡性迴圈。因此，及時調整皮帶張力是關鍵。

在異常雜訊問題上，普通車主很難區分哪些是故障異常雜訊，哪些是合理的異常雜訊。 只有近20%的車輛去維修店檢測異常噪音，真正有問題。 配備渦輪增壓發動機的車型不同; 帶有發動機護罩的型號也可能因摩擦而發出噪音; 一些車主接觸不同的汽車後，很可能是由於對機械知識的了解不足，將合理的異常噪音誤認為是車輛故障。

因此，要學會辨別汽車的異常噪音，避免浪費時間和精力。

如何識別汽車的聲音：

在實踐中，由於工作條件的限制，很難用專用儀器測量汽車的聲音，而燒渣汽車的聲音只能與日常生活中對聲音的判斷進行描述和比較。 例如，軸承幹摩擦引起的“嘎嘎”聲，以及閥門間隙過大引起的類似小錘子撞擊水泥地板的“咔噠”聲。

1.正確區分正常和異常的聲音。

汽車各部分梁結構在工作時的振動會發出各種聲音，但聲音並不意味著汽車有故障，為了避免不必要的拆卸，首先要區分正常聲音和異常聲音。 各系統部件的正常振動聲（如發動機表面的雜訊）、換檔時齒輪的撞擊聲、以氣體為工作源的進氣聲和排氣聲、齒輪嚙合雜訊均為正常聲音。 異常雜訊（異常雜訊）根據對汽車效能的影響可分為輕微雜訊、一般雜訊和惡性雜訊。

輕微的噪音，如高壓漏電的閃絡聲、滾動軸承的輕微鬆動聲等，一般體積小，零件磨損程度不大，長時間沒有明顯變化，這種故障仍能維持汽車的正常執行，無需修理。

3、診斷異常雜訊時，應注意創造良好的聽診條件，盡量排除其他雜訊的干擾，以免影響判斷的準確性。

最好是有意識地放大或減少聲音，即用螺絲或其他金屬棒如聲源片作為測試儀器接觸聲音部分以放大聲音，或使用單筒火來減少聲音以滿足診斷的需要。 聽診部位應保持安靜，以儘量減少人為干擾。

汽車發電機皮帶的吱吱聲是什麼 這是由於皮帶和皮帶輪的接頭面磨得比較光滑造成的，一般發生在發動機轉速變化較快的時候，有時皮帶帶動的附件負載的增加也會引起電機皮帶吱吱作響。 解決方法：1、檢查皮帶帶動的配件是否損壞、卡住、鬆動或配件功率是否增加; 2、更換皮帶，或用100紗布將皮帶輪與皮帶的接縫面打磨（輕磨即可）; 3.臨時解決墳墓，可用1-2滴機油滴在皮帶和皮帶輪的接合面上（不會影響皮帶的打滑）。