現代圖森和賓芝哪個更好，現代圖森汽車的質量如何

途勝在空間上有優勢，濱芝的做工質量更好，油耗也更低。 我推薦圖森。

與途勝和濱之相比，我個人認為本田濱之相對更好，雖然途勝高出乙個檔次，但濱之在燃油經濟性、做工、保值性方面相對更有優勢。

雖然途勝不是平級車型，但我個人認為濱植更勝一籌，燃油經濟性和做工相對更有優勢。

如果推薦賓芝在家使用，油耗更低，地球夢發動機的效能也非常穩定。

你好！ 如果在家使用，外觀會很漂亮，而且自吸式Earth Dream發動機油耗低！

推薦途勝，口碑更好，車廂空間更寬敞，動力回家旅行更合適。

你好，還在建議賓芝。 引擎是Earth Dream引擎或好。

途勝檔次高，空間大，動力好，當然，如果出行經濟又油耗低，賓芝也能勝任。

途勝的定位比較好，空間和舒適性比較好，油耗也還可以，既經濟又適用。

Tucson 位置更高，空間更大，動力也很好，所以我推薦 Tucson。

您好，我個人認為Binzhi很不錯，技術成熟，省油，動力強勁，故障率低。

日常居家或城市駕駛，建議考慮賓芝，尤其是效能穩定、經濟省油。

家用或賓芝油耗相對經濟，品牌效益更保值。

Binzhi的外觀更時尚，我更經濟一點。

現代途勝是一款非常好的車，不僅好看，而且空間大，動力舒適。

1、現代途勝整體品質還是比較穩定的，雖然銷量不是很大，但口碑反饋還是比較好的。 動力也足以滿足家用車的日常需求。

2.現代途勝 這款車屬於緊湊型SUV，這款車在質量方面還是比較穩定的，整個系統都配備了渦輪增壓發動機。 它配備了七速雙離合變速箱。 消費者對這款車的評價還是比較高的。

3.途勝的熱度一般，但車質確實不錯，車外形也不錯，但配置比較齊全。 該車的內飾設計非常合理，車內空間比較大，在動力方面，這款車作為家庭緊湊型SUV非常不錯。

現代圖森發動機在哪裡？

北京現代途勝發動機褲子陸峰位於發動機前端的左下側，氣缸體與變速箱殼體連線處的側平面上。 發動機型號是發動機製造商根據相關法規、企業或行業慣例和發動機的屬性。

為同一批次產品編制的識別符號**，用於指示有關發動機的製造商、規格、效能、特性、工藝、用途和產品批次的資訊。 現代途勝發動機自主研發，整個現代途勝系列採用渦輪增壓四缸發動機。

你好，親愛的！ 我很高興為您解答，現代途勝怎麼樣*** 答：現代途勝是一款非常好的車，不僅好看，而且空間大，動力舒適。

作為家用車，綽綽有餘。 許多車主都對這輛車給予了高度評價。 可以說，圖森的口碑還是很不錯的，至少銷量可以證明這一點。

從車的質量**可以看出，這輛現代途勝的品質其實還不錯。 之前的15款和18款車型都有非常嚴重的質量問題，但到了19款車型的末尾，現代途勝的質量問題已經解決了，所以口碑越來越好。 很多之前擁有15款機型的人真的說後悔買了。

以下是現代途勝車主評價： 現代途勝車主想知道現代途勝的優缺點是什麼，先看看車主怎麼說。 第一位車主對現代途勝的滿意在於大功率腳的配置。

該車由最大馬力為 177 馬力的發動機提供動力。 實際功率效能相當不錯。 說白了，減震性很硬，舒適性一般。

現代途勝車主二 當然，一位車主的評價還是少了一點。 讓我們來看看第二位車主對現代途勝的優缺點有什麼看法。 第二位車主表示，現代途勝最滿意的就是空間，後排座椅甚至可以向下摺疊。

拉動卡車時，沒有壓力，全狀態電源，無需擔心電源問題，但高速行駛時噪音有點大。 這很難。 現代途勝車主三樹玉園，第三位車主對現代途勝的遠端智慧型控制最滿意。

汽車可以用手機遠端控制。 冬天或夏天，可以直接加熱，直接開啟空調，上車就走。 這還是很方便的，不像其他汽車需要磨礪一段時間。

當然，也有一些缺點，那就是減震。 這應該是底盤問題，調音太硬不合適。 希望回覆能幫你破，如果你還有任何問題，歡迎你繼續提問，如果你對我的服務滿意，請豎起大拇指，祝你生活愉快，平安快樂！

1.現代途勝的質量不靠譜。 北京現代途勝**車型，在保修期內會出現發動機機油燒、中控屏故障不可用、變速箱受挫、噪音異常等質量問題。 2、起動功率輸出慢。

乾式雙離合器啟動速度較慢，踩下油門踏板時，動力護肢比駕駛員預期的要慢一些。 3、電源效能不如資料。 途勝的汽油版由四缸渦輪增壓發動機提供動力，峰值馬力為200馬力，但實際動力效能略低於此。

全速加速時，發動機噪音大，顆粒感更明顯。 4.變速器換檔懶惰。 途勝雙離合變速器公升檔快，但沒有換檔和降檔更快的鏗鏘感，也缺乏合二為一的感覺。

5.懸架支撐一般。 Tucson的懸架偏軟，可以很好地過濾振動，但有一種閃爍的感覺。 自然，操控性成為圖森的劣勢，快速合併時缺乏懸架的側向支撐，整體車身動作不夠快。

6、方向盤方向性差。 總的來說，途勝方向盤比較輕，運動模式會感覺重一些，但不同駕駛模式之間的方向性沒有變化，還是比較模糊的設定。 7.制動效能差。

途勝的剎車姿態非常笨拙，車身有明顯的前傾，剎車踏板一開始明顯是空的，腳感也很軟。 從以 100 英里/小時的速度制動到停止的距離是公尺，這個制動距離在 2022 年有點難看。 8、車廂隔音降噪能力一般。

發動機在怠速時比較安靜，行駛後整車隔音水平比較普通，時速超過60kmh後，輪胎噪音也比較明顯。 9、價效比不高。 過去，現代車型以相對較高的配置和相對較低的成交價格吸引了許多中國消費者。

不過，新一代途勝並沒有延續這種價效比，就連擁有相對全系列的Oak Hunger Mill車型的價格也已經超過了20萬，似乎已經超越了現代品牌的號召力。 10、售後誠意不夠。 在北京現代官網可以找到，圖森首位車主享受終身免費保養，但僅限於基本保養（機油+濾清器），這意味著更換火花塞、制動液、汽油濾清器、空調濾清器等重大保養，仍需車主自費。

您好，這很正常。 作為一款汽車，現代途勝也有一些缺點，以下是存在的一些問題：1

動力不足：途勝不是很強大，在加速過程中可能會感覺有點不足。 2.

剛性懸架：Tucson的懸架系統相對剛性，會影響乘坐舒適性。 3.

噪音大：在高速行駛時，Tucson 相對較大，可能會影響駕駛員的駕駛體驗。 4.

燃油經濟性一般：圖森的油耗相對較低，這可能會讓一些車主不高興。 5.

相對較小的後排空間：Tucson的後排空間相對緊湊，這會影響乘客的舒適度。 以上只是一些可能出現的問題，具體情況還需要考慮車型、使用環境、個人駕駛習慣等因素。

同時，途勝也有很多優點，比如外觀時尚、行駛穩定等，你需要根據自己的需求和租賃偏好來選擇是否購買這款車型。 <>

如今，買車很常見。 如果你想買車，你必須考慮汽車的外觀、舒適性、耐用性和空尺寸。 與圖森相比，哈馬更具成本效益。

在2018年澳門車展上，本田發布了小型SUV Vezel的新款。 它是本田濱芝的改款車型，或2019年初在中國製造。 與現在的本田繽之相比，新車在外觀上發生了一些變化，前格柵上採用了全新的風格：

大鍍鉻條與左右大燈相連，格外顯眼。 現在的車頭，本來就有點嬌氣，在新車裡變得粗獷囂張。 前霧燈周圍的形狀也進行了修改。

汽車側面和後部的形狀保持不變，但尾燈組的內部結構發生了質的變化。 許多小型光源堆疊在一起，排列整齊。 這是現在非常流行的設計，點亮的時候一定要有很好的視覺效果。

全新途勝採用最新的家庭式流體雕塑設計語言，使汽車一眼就能認出。 機身長度為公尺，外觀時尚動感。 M軸距內部空曠，非常寬敞。

中控台採用軟塑料和金屬護板組合而成，配置廣泛。 8寸觸控螢幕集導航、音響、倒車攝像頭等功能於一體，以及加熱方向盤、雙區自動調氣、一鍵啟動、CarlifeCarPlay、全景天窗等功能。 全新的Tucson發動機在技術上成熟，質量穩定。

最大功率為121kW（165ps），最大扭矩為203Nm，組配6速MT或6速MT。最大輸出功率130kW（177PS），最大扭矩265Nm，組配7速雙離合變速器。 全新途勝車身採用大面積強度鋼材，關鍵核心銷售比例高達51%，將提高車輛的被動安全係數。

總的來說，新款途勝的價效比更高。

百萬購車補貼。