汽車四輪定位，哪家店最好

四輪定位基於車輛的四輪引數，經過調整以確保良好的行駛效能和一定的可靠性。 安裝在方向盤、轉向節和汽車前橋之間有一定的相對位置，具有一定相對位置的安裝稱為方向盤定位，也稱為前輪定位。 前輪定位包括四個內容：主銷外傾角（角度）、主銷外傾角（角度）、前輪外傾角（角度）和前輪前束。

這是兩個轉向前輪和兩個後輪的後軸的相對位置，稱為後輪定位。 後輪定位包括車輪外傾角（角度）和後輪前束。 這樣，前輪定位和後輪定位統稱為四輪定位。

一、四輪定位的作用。

前輪定位包括四個內容：主銷外傾角（角度）、主銷外傾角（角度）、前輪外傾角（角度）和前輪前束。 後輪定位包括車輪外傾角（角度）和後輪前束。 這樣，前輪定位和後輪定位統稱為車輪定位，通常稱為四輪定位。

車輪定位的作用是保持汽車平穩直直，輕巧轉向，減少汽車輪胎和轉向部件在行駛過程中的磨損。

2.在什麼情況下應該做四輪定位？

1、車輛的行駛效能受到了影響（駕駛員最直接的感受就是跑偏，方向不會自動返回）。

2、事故造成的底盤和懸架損壞。

3、輪胎異常磨損（但也要考慮是否是胎壓異常導致異常磨損，一般情況下，胎壓過高會加重胎面磨損，胎壓過低會加重胎面兩側的磨損; 如果一側有偏心，則外傾角可能未對準。 ）

4.車軸和懸架部件已被拆除。

第 3 輪和第 4 輪定位要調整的資料：

1.主銷傾斜：功能：線性穩定，轉向回中心。

2.腳輪傾斜度：功能：穩定，轉向向右。

3、車輪外傾角（負外傾角）：功能：增加輪胎接觸面，抵消不利影響。

4.前束內（前展）：功能：抵消車輪外傾角（倒置）造成的不利影響。

您好，這個建議是你去4S店。

對此大家可以放心，但是有些地方他的資料不如4S店更新，希望大家滿意，祝大家生活愉快。

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四輪定位建議去4S店做，因為那裡的資料比較單一，有針對性，而且提供質量保證！ 成本一般在200左右，確實比外面高！ 但我可以很清楚地告訴你，即使你做這兩輛車。

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基本上一樣的是機器製造的，本身沒有技術含量，只要是正規的就是一樣的。

正規的儀表，專業的技術，認真的，比店裡做的好【如果車上有問題，請問車師傅。 4S店專業技師，10分鐘即可解決。 】

4S店價格昂貴，去外面的維修店，100多就可以了。

外面的店面規模沒有四S店那麼大，但效果是一樣的。

如果車輛正常，如果出現跑偏現象，最好考慮正規的4S店做四輪定位，普通汽修店的裝置精度不同。

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找個師傅的店，效果會是一樣的。

你認為4S店可以專業到什麼程度？

專業設施和非專業工具設施 這兩者之間肯定是有區別的。

帶著所有檔案在輪胎店做車輪定位這是可靠的。

四輪定位的概念是：通過對前輪前束、輪外傾角、主銷外傾角、主銷外傾角的調整，根據原車的正確引數進行修正，並標出關鍵點。

需要做四輪定位的前提是懸架系統的引數有誤，車輛在出錯前等於無故障，當然不需要修理，引數是否錯誤可以通過以下幾點來判斷：

1、輪胎偏心嚴重，僅在同一輪胎內外偏心程度不一致。

2.方向盤。

明顯更重且難以轉向，就像無輔助或液壓輔助系統經常出現的情況一樣。

3、車輛明顯錯位，需要詳細說明。

細心的話會發現，道路並不是絕對水平的，排水的設計往往中高兩邊低，最高點是道路的中線。車輛在中心線兩側不水平，車輛的重心會像右側一樣偏移，因此即使引數完全正確，駕駛車輛也會有正常偏差; 對於新車或剛剛進行四輪定位測試的汽車，在方向盤展開後，以 60 公里/小時的速度行駛 50 100 公尺的不同車型之間總會出現路線偏移。

因此，適當偏離是正常的，除非是鬆開方向盤後立即出現偏離，說明資料錯誤嚴重; 是否應該做四輪定位，要根據偏離程度、方向強度和輪胎來判斷，如果沒有問題，當然沒有必要做四輪定位。

其次，輪胎偏心的程度也需要說明，比如方向強度沒有明顯變化，車輛比較穩定，但輪胎有一些內偏心，這也是正常現象。汽車不是設計成輪胎絕對垂直於地面90°，實軌是按軸計算的，但輪胎頂部的直線距離往往小於輪胎底部的直線距離，類似於內部的八字形。

設計。 這種設計允許輪胎在轉彎時具有較大的地面接觸，並且地面具有更大的輪胎摩擦力。

更強可以減少車輛在彎道打滑的發生，這基本上是故意的。 輪胎內部略微偏心，行駛里程較長，會磨損行駛車輛。

此外，大多數私家車不需要擔心; 平均每年1 20000公里的磨損不會很嚴重，輪胎自然老化的平均時間約為4年，即使偏心磨損會因為自然老化而提前改變，磨損前需要更換輪胎，操作車輛的撓度可以通過輪胎調整來延遲， 或內部和外部更換。

它非常可靠。 因為他們已經做過這種事情，所以他們有一定的經驗，可以讓你的車變得更好。

我不認為輪胎店做四輪定位靠譜，或者去專業的4S店做四輪定位，雖然是輪胎店，但技術和裝置也很重要。

還是靠譜的，找個更好的店就行了，不然自己買不到，還是得找專業的。

可靠！ 車輪定位只是其中一種維護方法。 通常，如果汽車沒有問題，則需要定期進行車輪定位作為維護，但應根據具體情況確定。

但如果你太擔心了，這樣做也沒有什麼壞處。 每六個月檢查一次機箱和定位。

基本上，一兩千公里可以考慮做動平衡和倒置輪胎，根據說明書倒置，前平移後，後交叉前，但是家用車，我們可以延長到兩三萬公里，這取決於自己駕駛的情況。 強迫症可以按照製造商的要求。 最好在10,000公里以上做一次。

如果您發現車輛有輪胎跑偏。

汽車有問題，需要定位輪胎。 四輪定位要找嗎？ 車輪定位的做法是什麼？ 讓我告訴你四輪定位的選項和做法。

1）四輪定位是在**？

四輪定位與換油不同，到處都可以換油。 車輪定位最重要的是車輛車輪的值和其他相關引數必須準確。 因此，對於四輪定位，一定要去維修質量值得信賴的維修店。

當然，4S店沒問題，但4S店收費比較高，乙個四輪定位要花三四百元以上。 其實有些品牌的輪胎維修店也可以進行四輪定位維修，收費100元左右，維修質量沒有問題，所以也可以去這些品牌輪胎維修店進行四輪定位。

這裡再次強調，並不是所有有四輪定位器的店鋪都可以做四輪定位，因為每輛車的四輪定位值都不一樣。 如果店裡有對應的引數值，可以定位車，否則只能在4S店裡做。

2）四輪定位練習。

1.安裝定位器。

2.轉動輪胎。

3.調整腳趾，不同型號的調整方式不同。

4.重新測試調整，直到資料合格為止。

更換底盤懸架的部件。 例如，用於固定車輪角度的擺臂或拉桿。 輪胎的角度由橢圓形螺旋固定，因此輕微的鬆動會影響輪胎的角度。

如果拆卸，則需要用儀器重新調整。 四輪定位運動主要是懸架，通過調整各種臂和拉桿來影響輪轂的角度和位置。 經常調整的引數包括前束內、外傾角、前束內等。

一般來說，我們都知道在做四輪定位的時候，汽車是有問題的，那麼除了做四輪定位的問題之外，還有哪些情況需要做四輪定位呢？

很多人開車的時候，他們認為汽車可能沒有跑偏，只是方向盤不在正確的位置，這實際上並不影響駕駛。 但有些強迫症是無法接受的，就像我一樣，很長一段時間我總覺得很不舒服。 在這一點上，我們也應該依靠四輪定位來調整方向盤，讓自己感到舒適。

除了一些高階等級外，後懸架大多是扭力梁，沒有調節機構。 換句話說，普通汽車的前輪驅動空間很小。 如果後部未對準，則推力角有問題，可能是車身扭曲或被忽視的後懸架損壞。

換句話說，除了四輪定位之外，還有其他問題。 在一般的維修店裡，除了調整資料之外，基本上忽略其他零件損壞的原因，這是非常具有欺騙性的。 因此，不建議在輪胎店做車輪定位，需要在一般維修店做，以便對故障進行更全面的調查。

更換新輪胎後。 對於新更換的新輪胎，無法確定四輪定位引數是否在規定範圍內，必須重新測試和調整。 同樣，車輪定位也應在輪胎調整後進行。

最常見的是車輛跑偏。 當駕駛員直行時，汽車本身會向左或向右行駛。 駕駛員只能不斷調整方向盤，稍有失誤就會向左或向右跑幾公尺，這對安全駕駛有很大的影響。

要求提供車輪定位維護的資料收據，對於消費者首先保護自己的權利非常有利。 其次，觀察各四輪定位的初始值和調整後的引數變化情況，發現四輪硬體有損壞進行維護;

它可以保持在一條直線上，這可以使轉向更輕。 它可以保護汽車的安全，防止汽車跑偏，提高汽車的效能。 您可以在 4S 商店進行 4 輪定位。

汽修店可以做四輪定位，汽修店的**也低，比4S店更實惠，**更便宜。

當然，在汽修店也可以得到很好的解決方案，而且使用的材料也非常好。 並且沒有嚴重的磨損，油耗也可以降低。 你可以得到乙個好的操作。 它還可以平衡，可以保護汽車的車輪。

既然叫四輪定位，首先對輪胎來說一定是乙個非常大的好處。 四輪定位後，輪胎可以保持輪胎與車身之間的最佳角度，從而提高抓地力並確保舒適性。 當然，如果車輛在出現異常現象時不進行四輪定位，不僅會對安全性產生較大的影響，還會大大降低輪胎的壽命。

改善操控性 輪胎保持正常狀態，這當然對駕駛安全非常有幫助。 四輪定位調整後，可以相應地保證駕駛操控性。 特別是在緊急情況下，輪胎有足夠的抓地力，盡可能地跟隨駕駛員的軌跡。

雖然這只是緊急情況，但駕駛中還是有一定的危險，如果能在危險迫在眉睫的那一刻做出相應的判斷，相信你的安全會得到充分的保障。

對於汽車的四輪定位，最好去4S店做，這樣效果也更好。